RW 15/16

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

Большой гоночный уикенд возвращается! 5 гонок нас ожидает в эти выходные. Начнём с ИндиКара. В субботу состоится ещё одна 500-мильная гонка... Да-да! Мы не оговорились. Это будет ещё одна овальная гонка протяжённостью в 500 миль. На этот раз в Калифорнии и на этот раз ночная. D-образный овал в Фонтане тоже является очень сложным и интересным. Последние 3 года на нём выигрывали Канаан, Пауэр и Карпентер. Перед этим 6 лет ИндиКар не приезжал туда. А до этого ещё много лет принимал гонки. В прошлом году за этот этап давали двойные очки. В этот раз будет обычная раздача.

ИндиКар вернулся из Канады, где 2 недели назад серия провела 9-ый этап. Переменчивые погодные условия + 2 выезда пейс-кара сделали своё дело, и гонку выиграл опять пилот, который не стартовал с поула, да ещё к тому же не из первой десятки. А на поуле был Уилл Пауэр. Шёл дождь, и это дало австралийцу некое приемущество. Поэтому он начал отрываться. Его преследовал Симон Пажено. Начало подсыхать, и Марко Андретти, как и в 1-ой гонке в Детройте, стал первым, кто решился перейти на слики. Это дало свои плоды через пару кругов, и много кто поехал "переобуваться". Тем не менее такая стратегия Марку не помогла в итоге финишировать хорошо. Затем было 2 жёлтых флага. Тут реально повезло Джозефу Ньюгардену, который заехал на 2-ой пит-стоп как раз до закрытия пит-лэйна. Он выехал на 1-ой позиции. Себастьен Бурдэ красиво прорывался на этих узких улочках. Монтойя и Грэм Рэйхал тоже. Рэйхал в итоге стал самым лучшим представителем Хонды и только лишь на 9-ом месте. Вообще хочется отметить, что в этот раз гонщики вели себя очень корректно на трассе, и не было ни одной "обычной" аварии, когда один не уступил другому или не оставил ему достаточно места. Даже новички проявили себя очень хорошо. Например, Лука Филиппи, который отлично провёл гонку и приехал на 2-ом месте! Ну а выиграл этап его напарник по команде Джозеф Ньюгарден. Спайдер-мэн приехал 3-им впереди Пауэра.

Результаты гонки 2015 Honda Indy Toronto:

1 - Josef Newgarden

2 - Luca Filippi

3 - Helio Castroneves

Общий зачёт:

1 - Juan Pablo Montoya - 374

2 - Will Power - 347

3 - Scott Dixon - 329

1 - Chevrolet - 1003

2 - Honda - 840

Подходит к концу 1-ый сезон новой електрической серии Формула Е. Последние 2 гонки в рамках 10-ого этапа пройдут по улицам парка в Лондоне. Матиматически у 5-ти человек есть шанс стать 1-ым в истории чемпионом ФЕ. Но реально на заветный кубок претендуют 3-ое - Нельсон Пике Мл., Лукас Ди Грасси и Себастьен Буэми. Все, заметьте, бывшые гонщики Ф1. Вы можете кому-нибудь из них отдать свой голос за фэн-буст!

Прошлый этап в Москве прошёл успешно, но как-то скучновато. Жан-Эрик Вернь стартовал с поула, но быстро пропустил вперёд Нельсона Пике Мл. После пит-стопов на 2-ое место вышел Лукас Ди Грасси. Сэм Бёрд из-за технических проблем вынужден был поменять машину гораздо раньше всех. Как и следовало ожидать, на 2-ой машине он до финиша не доехал. Под конец гонки Себастьен Буэми прессинговал Верня. Доходило даже до небольшого контакта. На последнем круге швейцарец срезал шикану и таким образом вышел вперёд. На следующем повороте француза обошёл Ник Хайдфельд. Буэми после гонки стоял на подиуме, но у него его отобрали, и кубок за 3-е место достался немцу. Сначала все подумали, что это произошло из-за той срезки, но потом в официальном протоколе было написано, что ему прибавили 29 секунд за опасный выпуск машины на пит-лэйне. В итоге он оказался лишь 9-ым. Нельсон выиграл 1-ую гонку Формулы Е в Москве.

Результаты гонки 2015 FIA Formula e Moscow ePrix:

1 - Nelson Piquet - NEXTEV

2 - Lucas di Grassi - ABT

3 - Nick heidfeld - Venturi

Общий зачёт:

1 - Nelson Piquet - 128

2 - Lucas di Grassi - 111

3 - Sebastien Buemi - 105

1 - e.dams-Renault - 187

2 - Audi Sport ABT - 143

3 - NEXTEV TCR - 132

Перейдём от формульных серий к кузовной. Немецкая трасса Норисринг будет принимать у себя 3-ий этап серии ДТМ. Большая Немецкая Тройка снова сразится между собой в 2-ух гонках на этой трассе, которую называют жемчуженой этого чемпионата. Если честно, то в прошлом году мы не "вкурили", что там такого особенного. Ну, посмотрим, может быть в этот раз удастся проникнуться.

Прошлый этап состоялся на Европейском Спидвее Лаузитц. 1-ая гонка была довольно скучной. Пит-стопов не было. Кое-какие моменты были на старте и всё. Первая четверка - Молина, Грин, Мортара и Экстрём - как стартовали, так и ехали больше половины гонки. Потом Молина стал терять позиции и приехал в итоге 4-ым. Паскаль Верляйн отличился - обогнал несколько машин. Так всё и завершилось. Ауди пока непобедима в этом году.

Воскресная часовая гонка с обязательным пит-стопом была гораздо интересней. Джейми Грин стартовал с поула, но сразу же уступил лидерство Экстрёму. Через несколько кругов, однако, британец сумел вернуть себе 1-ое место. В этой гонке было больше обгонов. Народ больше рисковал и оказывался за пределами трассы. Под конец даже выехал сэйфти-кар. Он давал надежду на интересную борьбу впереди. Но, так как первые 5 машин были Ауди, борьбы не было. Походу им всем сказали не атаковать. Это реально расстроило. Я уверен, Эки поборолся бы. Было бы всё не так очевидно, если бы Грин не прогревал резину уже под зелёными флагами, когда позади Мерсы отчаянно боролись.

Результаты гонок 2015 DTM Lausitzring:

Гонка 1:

1 - Jamie Green - Audi

2 - Edorado Mortara - Audi

3 - Mattias Ekström - Audi

Гонка 2:

1 - Jamie Green - Audi

2 - Mattias Ekström - Audi

3 - Miguel Molina - Audi

Общий зачёт:

1 - Jamie Green - 75

2 - Mattias Ekström - 58

3 - Edorado Mortara - 58

1 - Audi - 265

2 - Mercedes-Benz - 91

3 - BMW - 48

Но это ещё не всё. В это воскресенье состоится гонка Uppsala GoKart PRIX. Чемпионат пополняется новыми именами из новых стран. Будет жарко!

Кушайте ягоды!

Редакция Racing Weekend

RW 15/15

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

Этот гоночный уикенд будет довольно небольшим по сравнению с последними четырьмя. В воскресенье будет всего 2 гонки. 1-ая пройд§т в Австрии на трассе Рэд Булл Ринг. Посмотрим, смогут ли Мерседесы так же спокойно удержаться впереди, ведь по результатам свободных практик их жёстко прессингует Феррари. А ещё и Серхио Перес очень хорошо проехал. Кавалификация начнётся совсем скоро. Неудачниками этой гонки уже можно назвать пилотов МакЛарен и Рэд Булл, так как им поставили новый движок, и это им добавит по 10 позиций на старте. Интересно, как они будут прорываться. Теперь таких вещей можно будет ждать от практически каждой гонки. Первый штраф за 5-ый мотор 2 недели назад в Канаде получил Макс Ферстаппен. Вообще сама гонка, к сожалению, не получилась такой яркой и богартой на события, как мы это привыкли видеть на трассе имени Жилля Вилльнёва. Хэмильтон стартовал с поула и выиграл гонку. Росберг - 2-ой. В какой-то момент он почти приблизился к Льюису на дистанцию ДРС, но потом снова отстал. Через весь пелотон прорывался Феттель и финишировал 5-ым. Масса тоже прорывался с 15-ого места и приехал в очках. Ещё в первой 10-ке наконец-то приехал Мальдонадо. Оба МакЛарена сошли. Мери сошёл. Кстати, это 1-ый сход для Мэйнора в этом сезоне! А на 3-е место приехал Валттери Боттас!

Результаты гонки Formula 1 Grand Prix du Canada 2015:

1 - L.Hamilton

2 - N.Rosberg

3 - V.Bottas

Общий зачёт:

1 - L.Hamilton - 151

2 - N.Rosberg - 134

3 - S.Vettel - 108

1 - Mercedes - 285

2 - Ferrari - 180

3 - Williams - 104

2-ая гонка в это воскресенье пройдёт в Германии на трассе Эстеринг. Там соберутся любители Ралликросса, чтоб посмотреть как гоняются их кумиры на 600-сильных маленьких полноприводных машинках. Будет ли Сольберг и там доминировать? Ведь прошлый этап для него прошёл очень удачно. 1-ый полуфинал Сольберг доминировал в своём стиле. Нитишс, стартовав со 2-ого ряда, заехал в джокер на последнем круге и выехал как раз перед Тимми Хансеном. Тот тыкался Рейнису по-картинговски в бампер, чтоб вывести его из равновесия на поворотах. Один из таких контактов повредил крыло латвийцу, и колесо стало тереться, и скорость снижаться. Но, хорошо, осталось совсем немного, и Нитишс смог зацепиться за 3-е место и выйти в финал. Маттиас Экстрём в своём полуфинале, так же как и Сольберг, доминировал. Новичёк серии Гай Уилкс на Мини отлично держался на 3-ем месте и не пускал никого вперёд. В своей первой WRX гонке он так же вышел в финал! Перед главным заездом этапа пошёл дождь. Но не настолько сильный, чтобы менять резину на дождевую. Все стартовали на сликах. Эки, Баккеруд и Уилкс заехали в джокер сразу же. Сольберг, оставаясь верным себе, решил как можно дальше оторваться сразу и заехать в джокер на последнем круге. Кристофферссон и Нитишс последовали за ним, но поехали по большой дуге раньше. У Мини спустило колесо, и новичёк не доехал до финиша. А всё решалось на последнем круге. Петтер выехал из джокера прямо перед Audi S1 Экстрёма. Швед попытался атаковать пару раз, но этого норвежеца просто так не взять. В итоге очередная победа Сольберга. Эки на 2-ом месте. Рейнис приехал 5-ым.

Результаты гонки 2015 World RX of Great Britain:

1 - Petter Solberg - Citroen

2 - Mattias Ekström - Audi

3 - Johan Kristoffersson - VW

Общий зачёт:

1 - Petter Solberg - 112

2 - Johan Kristoffersson - 83

3 - Andreas Bakkerud - 77

1 - Ford Olsbergs MSE - 138

2 - Citroen SDRX - 132

3 - Peugeot Hansen - 110

А новостей на сегодня больше нет.

Редакция Racing Weekend

RW 15/14

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

В этот уикенд пройдёт ещё одна гонка Большой Короны автоспорта - 24 часа Ле Мана. В принципе она уже началась! 56 экипажей вышли на старт этого суточного марафона. И далеко не все пересекут финишную черту. В прошлом году победителем гонки был экипаж Ауди. Посмотрим, кто будет в этом году. Порше стартовали с поула. Так же участие принимают 3 Ниссана в LMP1. Их опыты в прошлом не всегда оставались замеченными. Но в этот раз они настроены действительно серьёзно!

Полтора месяца прошло после предыдущего этапа на Спа-Франкошам. Многие эту гонку использовали как подготовку к 24-часовому марафону в Ле Мане. В LMP1 Порше и Ауди выставили по 3 машины. В одной из таких машин за Порше ехал Нико Хюлькенберг. И опять была жаркая борьба между пилотами прототипов, которые, обгоняя друг друга, обгоняли ещё и круговых из классов GT. Один из таких круговых проигнорировал синие флаги и подрезал уже нырнувшего вовнутрь поворота пилота Порше Нр.19. Обе машины после столкновения и выезда за пределы трассы на неё в итоге вернулись, но при этом обе поехали в боксы - прототип, чтобы сменить переднюю часть "коробки", а виновник, чтобы отбыть штраф. Последнюю часть гонки лидировал Ауди Нр.7, который и приехал 1-ым. За ним на подиум приехали 2 экипажа Порше. За 3 минуты до конца с трассы вылетел Ауди Нр.8. Новый игрок в классе LMP1 команда CLM, за которую был заявлен Витантонио Лиуцци, проехала всего 46 кругов. В LMP2 победу одержал болид комады Jota Sport. Экипаж G-Drive Racing Романа Русинова закончил свою гонку на 125-ом круге. Вообще эта гонка установила рекорд пройденной дистанции за 6 часов - 1232,6 км. Это значит, что скорости в этой серии растут.

Результаты гонки 2015 FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps:

LMP1

1 - Lotterer/Treyuler/Fassler - Audi

2 - Lieb/Jani/Dumas - Porsche

3 - Berhard/Webber/Hartley - Porsche

LMP2

1 - Dolan/Evans/Tincknell - Jota Sport

2 - Yacaman/Derani/Gonzalez - G-Drive Racing

3 - Ragues/Webb/Amberg - Team Sard Morand

Общий зачёт:

Гонщики

1 - Lotterer/Treyuler/Fassler - 50

2 - Lieb/Jani/Dumas - 36

3 - Wurz/Conway/Sarrazin - 22

LMP1

1 - Audi - 70

2 - Porsche - 53

3 - Toyota - 47

LMP2

1 - G-Drive Racing - 44

2 - G-Drive Racing - 28

3 - KCMG - 27

LMGT

1 - Aston Martin - 59

2 - Ferrari - 58

3 - Porsche - 57

В воскресенье вечером начнётся гонка в Канаде. На этот раз в Торонто. И на этот раз это будет ИндиКар. В прошлом году там был сдвоенный этап. Уличная трасса чем-то напоминает Детройт. Сейчас в серии идёт чередование уличных трасс с овалами. В прошлые выходные гонка на крутом овале в ночном Техасе подтвердила 2 вещи о формульных гонках: 1 - гонки на овале - это действительно интересно! 2 - гонки без жёлтых флагов в ИндиКаре тоже могут быть интересными! Невероятно, но в этот раз никто не врезался, никто не разбился, но практически все были в милиметрах от этого. Единственный жёлтый флаг появился в 1-ой половине гонки и то, чтоб собрать какой-то мусор, который даже по телеку не показали. Из-за того, что гонка прошла практически без остановок, в одном круге на финише оказались лишь 5 машин. И среди них не было обладателя поула Уилла Пауэра. Он отстал аж на 4 круга! А победу в этот раз праздновал Скотт Диксон. Под конец он уже сбросил темп, так как опережал Тони Канаана на 8 секунд, но всё равно продолжал обгонять круговых как стоячих. Это был результат не только правильной стратегии по резине, но ещё и по аэродинамике. Болиды можно было настраивать перед гонкой на разные уровни прижимной силы. И многие не угадали с выбором. Но не Диксон, и не Канаан, и не Кастроневеш, и не Монтойя. Ещё хорошо провёл гонку Райан Брико, который заменяет "отдыхающего" после аварии Джеймса Хинчклиффа. Следующая остановка - Торонто. И, нет, мы ещё не устали от такого плотного графика. И вообще, мы бы хотели, чтоб эти американские гонки не заканчивались!

Результаты гонки 2015 Firestone 600:

1 - Scott Dixon

2 - Tony Kanaan

3 - Helio Castroneves

Общий зачёт:

1 - Juan Pablo Montoya - 348

2 - Will Power - 313

3 - Scott Dixon - 305

1 - Chevrolet - 865

2 - Honda - 820

Ну и напоследок расскажем ещё об одной серии - о Мировой Серии Рено 3.5 литра. Уже состоялась 1 из 2-ух гонок на Хунгароринге. Её результаты, как и общий зачёт мы показывать сегодня не будем. Надеемся вы не расстроитесь :). А прошлый этап прошёл, так же как и в WEC, на Спа-Франкошам. В субботу Матьё Ваксивьер стартовал с поула, но плохо, и уступил лидерство Николасу Латифи. Затем он его нагнал и вернул себе 1-ую строчку. А Латифи продолжил терять позиции. Затем вылетел Пиетро Фантин, сошёл Роберто Мери. Джафар приехал 2-ым, а Стоунмэн - 3-им.

Только 3-ёх человек хочется нам отметить во 2-ой гонке. Оливер Роуланд стартовал с поула и выиграл гонку. Матьё Ваксивьер стартовал 4-ым, потерял пару позиций, но затем смог отыграться и почти обогнал Ника Де Вриса за 2-ое место под конец гонки. Но особенно хочется отметить Джазмэна Джафара, который после хорошей квалификации получил штраф и был вынужден стартовать с последней, 20-ой позиции. Но при этом уже к концу 1-ого круга был 11-ый!!! А завершил он гонку 6-ым. Ну, кто из этих троих перейдёт в Ф1 в следующем году? Делайте свои ставки, господа! Стоит предупредить, что Джафар выступает в цветах титульного спонсора Мерседес - Petronas. Ваксивьер ездит за Lotus, а Роуланд, походу, сам по себе.

Поздравте шведского принца со свадьбой!

Редакция Racing Weekend

RW 15/13

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

В этот уикенд Формула 1 едет в Канаду. Знаменитая трасса имени Жиля Вилльнёва вновь встретит болиды тёплым гостипреимством. Ведь там гонки очень любят. Это одна из любимых трасс Льюиса Хэмильтона. Он тут одержал свою первую победу в Ф1. И в этот раз обязательно будет бороться за вершину подиума. Особенно после событий прошлой гонки в Монако.

Статистика Гранд-При Монако показывает, что из 11 последних гонок Ф1 в этом княжестве 10 были выиграны с поула. Льюис завоевал поул в этом году. Нико ошибся почти как годом ранее, но в этот раз Льюис уже был выше, да потом ещё смог улучшить. Честно признаемся, нам показалось, что практически вся гонка была скучной. Хэмильтон впереди, Росберг следом. Затем Феттель. Хороший старт у Квята, и т.д. Что-то там происходило в остальной части пелотона, но совсем незначительное. Сошли Алонсо и... угадайте кто... Мальдонадо! :) Гонка вдруг стала интересной кругов за 15 до конца. Макс Ферстаппен, отставая на круг "сел на хвост" Феттелю и старался от него не отставать. Это ему очень помогло. Когда Феттель обгонял на круг Сайнса и Боттаса, вместе с ним их обогнал и Макс! Следующим был Грожан. Француза предупредили по радио, чтоб он был начеку. Он красиво пропустил Феррари немца и закрыл калитку для Верстаппена. Макс искал варианты обгона, но перед 1-ым поворотом решил затормозить позже и не успел вывернуть из линии Ромэна. В итоге Торо Россо врезалось в Лотус и носом на полном ходу влетело в отбойник. Ромэн поехал дальше. Для Макса гонка была закончена. Он расстоенный вылез из машины. Появился сэйфти-кар за 10 кругов до конца. И тут неожиданно Хэмильтон свернул в боксы. Выехал он наровне с Феттелем, но немец пересёк линию сэйфти-кара раньше, поэтому остался впереди. Так же заехал и Риккьяардо, который вернулся позади Райкконена, идущего на 5-ом месте.

После рестарта Льюис на свежей резине никак не мог обогнать Феттеля, а Росберг уезжал всё дальше. Риккьяардо толчком в бок обошёл Кими. Ему не назначили штраф. В начале гонки Алонсо дали 5 секунд за тот же манёвр против Хюлькенберга. Непонятно... Даниель нагнал своего напарника, и из боксов попросили россиянина пропустить австралийца, чтоб побороться за подиум. В итоге он за него не поборолся, и команда приняла очень редкое в гонках решение - попросила Риккьярдо, если он не обгонит Хэмильтона или Феттеля, вернуть позицию Квяту. Он никого из них не обогнал и вернул 4-ое место Дане. Льюис так и не обошёл Феттеля, а гонку в 3-ий раз подряд выиграл Нико Росберг. Хэмильтон после финиша чувствовал себя просто раздавленным. Он кое-как нашёл в себе силы подняться на подиум и даже ответить на вопросы Мартина Брандела. Шампиком он не обливался. Тото Вольфф в Твиттере сразу написал, что смена резины Льюису было чисто командным решением, и что он лично перед ним извеняется. А наверняка сам он в тот момент подумал: "Как хорошо, что мы успели подписать с ним контракт!" :)

Результаты гонки Formula 1 Grand Prix de Monaco 2015:

1 - N.Rosberg

2 - S.Vettel

3 - L. Hamilton

Общий зачёт:

1 - L. Hamilton - 126

2 - N.Rosberg - 116

3 - S.Vettel - 98

1 - Mercedes - 242

2 - Ferrari - 158

3 - Williams - 81

На юге Северной Америки в штате Техас в субботу пройдёт уже 8-ой этап серии ИндиКар. Это уже 4-ая гонка за 3 недели. И ещё будет одна в следующий уикенд. Очень плотный график! А этот этап олтличается от других тем, что это ночная гонка. Гонщики проедут 600 км по 1,5-мильному овалу с 24-градусным бэнкингом. И как обычно на овалах - ошибка дорогого стоит. А прошлый этап прошёл в городе моторов Детройте. Там было аж 2 гонки!

Гонка 1:

В субботу совсем незадолго до старта закончил лить дождь. Трасса была очень мокрой, и пейс-кар возил за собой пелотон дольше обычного. Все стартовали на дождевых шинах. Такума Сато отлично обошёл несколько впередиидущих болидов и вышел в лидеры. Он стал резко отрываться от Уилла Пауэра. Марко Андретти был первым, кто рискнул перейти на слики. Затем ещё небольшая группа сделала это. Но не для всех это действие оказалось удачным. Чарли Кимбэлл "подскользнулся" и врезался в стенку, вызвав очередные жёлтые флаги. Несмотря на это, все всё равно поехали менять резину на "сухую". Так что тактика Андретти сработала, и Марко стал лидером. Правда не надолго. Над трассой снова повисли тучи, и прогноз обещал снова ливень. Скотт Диксон решился быть первым, кто перешёл обратно на дождевую резину. Лидеры Андретти и Карлос Муньёс решили продежаться на трассе как можно дольше. Заехал Марко. Карлос ещё несколько кругов ехал на сликах быстрее всех! Когда он выехал из боксов, он сохранил лидерство, опережая Марко больше, чем на 20 секунд! И тут пошёл дождь. Затем ливень. Показали жёлтые флаги. Под ними Лука Филипи саквапланировал и въехал в стену из шин. Маршалам пришлось их приподнять, чтобы освободить гонщика. С ним всё хорошо. Он сам пошёл в гараж. Но гонку всё равно остановили. И уже не возобновили, потому что погодные условия были непригодными для продолжения. Организаторам даже пришлось попросить народ уйти с трибуны, из-за риска попадания туда молнии. Таким образом эта победа стала первой для молодого колумбийца.

Гонка 2:

Те же сложные погодные условия сопровождали и воскресную гонку. В квалификации шёл сильный ливень. Гонщики врезались в стенки. Поэтому было принято решение аннулировать результаты квалы. Из-за этого народ стартовал в порядке турнирной таблицы. Уилл Пауэр на старте обошёл Монтойю, но тот вскоре свою позицию отыграл и стал отрываться. Трасса слегка начала подсыхать. Джеймс Джейкс решил рискнуть как Андретти днём ранее и перйти на слики. Риск не оправдался. Он ехал медленно, уже отставал на круг, в итоге не выдержал и заехал снова за дождевой резиной. В какой-то момент Пауэр нагнал Монтойю, но затем резко отстал из-за неполадок с коробкой передач. Ему пришлось менять рулевое колесо. Это его, конечно, откинуло во 2-ой десяток. Когда появились жёлтые флаги, практически все поехали меняться на слики, потому что в тот момент трасса уже действительно подсыхала. Монтойя потерял 2 позиции. Скотт Диксон и Бурдэ его обошли на пит-лэйне. Но Диксон остался на дождевой резине. Плохой выбор. Оба его затем прошли.

Интересный момент произошёл кругов за 12 до конца. Чарли Кимбэлл боролся с Уиллом Пауэром, выехал с траектории, затем решил заехать туда обратно, но там уже был Скотт Диксон. Чарли его не заметил и просто вытолкнул с трассы. Диксон из аут. А они напарники по команде! После очередного рестарта Монтойю сразу обошли Такума Сато и Грэм Рэйхал, и как раз на этом же круге Пауэр неудачно коснулся другого болида, и его вынесло на Элио Кастроневеша. Оба сошли. А они напарники по команде! Это всё случилось за 6 кругов до конца, и гонку решили остановить, чтоб она не закончилась под жёлтыми флагами. Когда болиды выехали снова на трассу, 6 кругов превратились в 5 минут. За это время могло произойти всё, что угодно! Но произошло то, что несколько пилотов заехали на пит-стоп за топливом. У Монтойи так же баки были абсолютно высушенными, и он ехал медленно, чтоб сэкономить оставшиеся капельки. На последнем круге он вынужден был пропустить других, чтоб доехать до финиша. И доехал в итоге только на 10-ом месте. А в первой тройке изменений не произошло, и гонку выиграл Бурдэ. 2-ой Сато, 3-ий Рэйхал. И опять же повторимся - фууф... это было круто!

Результаты гонок 2015 Chevrolet Dual In Detroit:

Гонка 1

1 - Carlos Munoz

2 - Marco Andretti

3 - Simon Pagenaud

Гонка 2

1 - Sebastien Bourdais

2 - Takuma Sato

3 - Graham Rahal

Общий зачёт:

1 - Juan Pablo Montoya - 315

2 - Will Power - 294

3 - Scott Dixon - 252

1 - Chevrolet - 777

2 - Honda - 758

Ещё одна гонка в эту субботу пройдёт по самому центру Москвы. Это будет предпоследний этап первого сезона Формулы Е. Изначально этот этап не был включен в самую первую версию календаря. И только в этом году гонку в Москве утвердили, и она вошла в календарь уже в этом сезоне. Промоутеры Фе очень ждут её, чтобы посмотреть как электические болиды будут гоняться на фоне Кремля.

А 2 недели назад мы наблюдали за предыдущим этапом этой серии. Трассу в Берлине проложили не по улицам города, а в когда-то главном, а ныне закрытом аэропорту Темпельхоф. Довольно интересное решение. Там можно было сконструировать практически любую конфигурацию. И то, что получилось у организаторов оказалось действительно интересным. Сочетание быстрых и медленных поворотов, узкие и широкие секции, много места для обгонов. Удивительно, но поул достался Ярно Трулли. Он даже неплохо стартовал, остался впереди... но не надолго. С 3-го круга его один за другим стали обгонять все остальные. В лидеры вышел Лукас Ди Грасси. Трасса позволяла пилотам постоянно обгонять, поэтому позиции менялись часто. После пит-стопов Ди Грасси сохранил позицию, так как он оторвался от всех а-ля Феттель-стайл. Нельсон Пике Мл. заехал последним и потерял несколько позиций. Трулли продолжил пропускать пелотон. В финальном протоколе он оказался последним :). У Ди Грасси отказала електроника через 100 метров после финиша. Его на буксир взял не i8, и тем более не i3, а Х6! Электрокары, походу, пока на буксир никого взять не могут. Жером Д'Амброзио был счастлив оказаться на 2-ом месте. Буэми приехал 3-им. А на следующий день судьи решили дисквалифицировать Ди Грасси за то, что его переднее антикрыло не соответствовало регламенту. Таким образом победителем признан Д'Амброзио. Буэми - 2-ой, а на 3-ю ступень подиума поднялся Лоик Дюваль. Из-за этого решения Ди Грасси уступил лидерство в чемпионате за 3 гонки до конца сезона. Теперь вперёд в Москву!

Результаты гонки 2015 DHL Berlin ePrix:

1 - Jerome d'Ambrosio - Dragon

2 - Sebastien Buemi - e.dams

3 - Loic Duval - Dragon

Общий зачёт:

1 - Nelson Piquet - 103

2 - Sebastien Buemi - 101

3 - Lucas di Grassi - 93

1 - e.dams-Renault - 179

2 - Dragon Racing - 116

3 - Audi Sport ABT - 115

P.S. В прошлое воскресенье прошёл этап Norrtälje GoKart PRIX. Ваш покорный слуга в 1-ый раз уехал с этапа без медали, при том, что они даются первым 6-ти пилотам! Этап оказался богатым на эмоции. Его ревью, результаты и видео можно посмотреть тут:


Всем хорошего и тёплого солнца!

Редакция Racing Weekend