RW 15/7

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

На этой неделе начинаются сезоны ещё 2-ух серий, которые мы будем освещать. Но начнём мы, пожалуй, с ИндиКара. 3-ий уикенд подряд болиды Dallara DW12 помчатся по одной из американских трасс. В этот раз это будет Barber Motorsports Park, трасса, чем-то напоминающая легендарную Спа. В прошлом году тут была очень интересная гонка, которую выиграл Райан Хантер-Рэй. В этом году пока у него не очень идут дела. Вот и неделю назад он финишировал только 13-ым. Вообще 41-ый Гран-При в калифорнийском Лонг-Бич прошёл очень даже спокойно. Всего лишь однажды выезжал сэйфти-кар, и то после лёгкого касания 2-ух машин. Это было в самом начале гонки. И тут же произошёл довольно забавный момент. На последнем круге жёлтых флагов Лука Филипи сильно замедлился перед въездом на пит-лэйн. Так как обгонять нельзя, то все за ним тоже замедлились. Когда стало уже понятно, что с машиной итальянца что-то не в порядке, народ начал его обгонять. Причём все стали заезжать в боксы. Неудачником оказался Уилл Пауэр. Он первым поехал обгонять Луку, но заглох. А сам Лука остановился уже на пит-лэйне. Они оба в итоге поехали дальше, но уже с отставанием в 1 и 2 круга. Лучшим в тот уикенд оказался 3-кратный чемпион серии Скотт Диксон. Он сделал 2 очень важные вещи. 1 - стартовав 3-им, он уже в 1-ом повороте обогнал Монтойю и стал преследовать Кастроневеша. 2 - во время волны пит-стопов его команда лучше справилась с обслуживанием его болида, и он опередил Элио и вышел в лидеры. Затем он уверенно держался впереди до самого финиша. "Спайдер-мэн" пришёл 2-ым. А за 3-е место в конце гонки шла нешуточная борьба между Монтойей, Пажено, Канааном и Бурдэ. Они красиво смотрелись на екране - зад-в-нос ехали красная, жёлтая, синяя и зелёные машинки. Колумбиец не оставил никакого шанса своему напарнику по команде и сохранил свою позицию. Остальные из этой четвёрки тоже не поменялись местами. У Сато на последней прямой закончилось топливо, и он еле докатился и пересёк заветную линию. 2-ую неделю подряд мы становимся свидетелями похожих событий на финише в Ф1 и в ИндиКаре. Мы уверены, что между ними есть какая-то необъяснимая магическая связь...

Результаты гонки 41th Toyota Grand Prix of Long Beach:

1 - Scott Dixon

2 - Helio Castroneves

3 - Juan Pablo Montoya

Общий зачёт:

1 - Juan Pablo Montoya - 119

2 - Helio Castroneves - 116

3 - Tony Kanaan - 93

1 - Honda - 252

2 - Chevrolet - 136

Теперь пришло время поговорить о Мировой Серии Рено 3.5 литра. Эту серию можно смело назвать последней ступенью перед Ф1. За это право также борется серия GP2. Но последние несколько лет именно из WSR пришло больше гонщиков в Ф1. Тем не менее эта серия переживает не самые лучшие времена. В прошлом году несколько команд, которые заявили об участии не смогли поехать по финансовым причинам. Этой зимой был нанесён сильный удар по привлекательности серии со стороны FIA. Так как WSR не подвластна ни FIA ни Берни Экклстоуну, они не могут её контролировать и теряют аудиторию у GP2. Посему они решили сделать бальную систему для попадания гонщика в Ф1. Чем выше он заканчивает сезон в той или иной серии, тем больше у него баллов накапливается. И при накоплении определённого количества баллов, он сможет получить супер-лицензию. Однако, согласно этой системе, больше всего баллов получают призёры ещё не существующей Формулы 2. На 2-ом месте стоит GP2. WSR стоит в списке далеко не впереди, а даже ниже, чем FIA Euro F3. А такой серии как DTM там нету вообще. Соответственно, протеже Мерседеса Паскаль Верляйн, как бы он круто не ездил в ДТМ, всё равно не сможет оттуда сразу попасть в Ф1, не поездив минимум сезон в другой серии. Как результат мы имеем нескольких гонщиков, которые перешли из WSR в GP2 (Сироткин, Гасли, Стоккингер...). Теперь она является более привлекательной серией. Ну, посмотрим, что нам покажет будущее. Сезон стартует в испанском Арагоне на трассе Моторлэнд. Тут пройдут 2 гонки - в субботу и в воскресенье. Кстати, среди фаворитов тут будет ехать действующий призовой пилот Ф1 Роберто Мери. Причём за самую слабую команду чемпионата! :) Это довольно уникальная ситуация в современном автоспорте. Конечно, много кто выступает одновременно в разных сериях, но обычно действующие пилоты Ф1 нигде не ездят. Команды опасаются травм, полученных в других гонках. Всё это пошло после памятной ужасной аварии Роберта Кубицы в ралли. В общем, Формуле Рено 3.5 нужно в этом году показать, что её просто так нельзя сбрасывать со счетов!

Следующий стартующий сезон нас ждёт в Португалии. На гравийно-асфальтовой трассе поедут Суперкары WRX в модной нынче серии FIA World Rallycross Championship, или просто RX. Мы, конечно же, всей редакцией будем болеть за нашего земляка Рейниса Нитишса, который по итогам прошлого года занял почётное 3-е место и ездил получать кубок на церемонию вручений призов ФИА в Катар. В этом сезоне он постарается улучшить свой результат. Так же в этой серии поедут 1 россиянин, 3 норвежца, 2 австрийца, 1 финн, 1 немец, 1 француз, 1 британец, 1 американец и аж целых 7 шведов! Будет интересно! И мы вам об етом обязательно расскажем!

P.S. Ну и как же можно не упомянуть тот факт, что завтра на трассе Ös-We Ring пройдёт 3-ий этап шведской картинговой серии GoKart PRIX, который будет называтся 2015 Sigtuna GoKart PRIX. Ваш покорный слуга постарается проехать очень хорошо и удержать лидерство в общем зачёте! :)

Болейте за наших!

Редакция Racing Weekend

RW 15/6

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

2-ую неделю подряд нас ждут 2 гонки королевских серий. Формула 1 поедет в Бахрейне на трассе Сахир. Это будет уже 5-ый этап, и это будет последняя гонка перед возвращением болидов в Европу. При сдвоенных гонках, похожих трассах и похожей температуре, многие предсказывают одинаковую расстановку сил в обеих гонках. Это предсказание, конечно, не безпочвенно, но всё же не будем забывать, что фактор автомобиля безопасности имеет большое значение! Тем не менее, давайте вспомним, что было неделю назад в Шанхае!

Главный вопрос, на который должна была ответить гонка в Китае - смогут ли Феррари опять на равных бороться с Мерседесами, или это был одноразовый успех? Ну что ж, гонка на вопрос ответила, как обычно отвечают гонсчики и представители команд на неудобные вопросы - скользко и уходя от ответа. "Жеребцы" постоянно преследовали серебрянные болиды, обмениваясь быстрыми кругами. Себастьян не отстовал от Росберга, а Кими от Себа. Хэм немного оторвался. Так примерно и продолжалось всю гонку. Льюис выиграл. За ним Нико. За ним Себ. Все трое в 3-ий раз подряд поднялись на подиум. Но тут есть большое НО! Мерсам пришлось действительно потрудиться, чтоб не пропустить Феррари. Пару раз Феттель был очень близок к Росбергу (после гонки напряжение между напарниками снова возрасло, так как Нико обвинил Льюиса в медленной езде...). Это значит, что Феррари всё же едет практически в темпе Мерседес. Даже Уилльямс, которые заняли 5-ую и 6-ую позиции были от них очень далеко!

Можно ещё поговорить о моторах Рено... Хотя о чём тут говорить? Очередные 2 отказа, и опять Доктор Марко рвёт и мечет. Квят остановился на 17-м круге, а очень хорошо проводивший гонку Макс Ферстаппен задымился на стартовой прямой за 3 круга до конца. Выехал пейс-кар и довёз всех до финиша. Стоит отметить шведа Маркуса Эрикссона. Он как никогда ехал впечатляюще. Крaсиво боролся и защищался. В результате оба Заубера опять хоть и в маленьких, но в очках. Можно порадоваться за оба МакЛарена и оба Мэйнора, которые доехали до финиша. А ещё не без улыбки хочеться отметить Пастора нашего Мальдонадо. Какая гонка! Промахнулся, развернулся, красиво боролся, подставился, опять развернулся, поехал, сошёл... честно, надеемся, что Бахрейн будет интересней.

Результаты гонки 2015 Formula Chinese Grand Prix:

1 - L.Hamilton

2 - N.Rosberg

3 - S.Vettel

Общий зачёт:

1 - L.Hamilton - 68

2 - S.Vettel - 55

3 - N.Rosberg - 51

1 - Mercedes - 119

2 - Ferrari - 79

3 - Williams - 48

Сразу после гонки Ф1 на другом конце планеты пройдёт 3-ий этап заокеанской серии Verizon IndyCar Series. Легендарный Лонг-Бич примет у себя 41-ый Гран-При. Эту городскую трассу называют американским Монако. Ну в Монако мы ещё не были, но обязательно как-нибудь съездим туда и сравним! Прошлый этап прошёл на стационарной трассе рядом с Нью-Орлеанс. На трассе шёл сильный дождь. Старт гонки перенесли на полчаса раньше, чтобы можно было ее закончить до темноты и не рисковать. Как ни странно первые несколько кругов прошли без участия пейс-кара, хотя и было пару вылетов. Но эти болиды по мокрой траве, еле-еле, но всё же смогли вернуться на трассу. Дождь закончился, трасса подсыхала. Впереди ехал Монтойя. За ним, не отставая, гнался Уилл Пауэр. Народ стал переходить на слики. Но всё же на трассе ещё оставались лужи. Поэтому гонщикам было очень сложно удерживать свои болиды, хотя скорость уже была выше. Оставалось только ждать, когда же кто-нибудь врежется.

Есть вылет! Жёлтые флаги и машина безопасности. И тут начинается самое интересное. Зелёный флаг - ба-бам! - жёлтый флаг. Зелёный флаг - бу-бух! - жёлтый флаг. Зелёный флаг - бдыщ - жёлтый флаг. И так ещё несколько раз. При таких условиях на первый план выходила удачная стратегия или просто фарт. Надо было просто правильно угадать, во время какого из пейс-каров заехать в боксы. Джеймс Хинчклифф, Элио Кастроневеш и ещё парочку пилотов угадали время. При следующих жёлтых флагах в боксы заехали практически все остальные. И оказались, соответственно, позади них. Зелёный флаг, и, о чудо, никто не разбивается и не вылетает! Но вместо оставшихся кругов на табло появились оставшиеся минуты до конца гонки. А пройдена была всего лишь половина дистанции! Все хотели наверстать, и опять начались сумасшедшие обгоны. За 7 минут до конца кульминацией гонки стал вылет Симона Пажено на мокрую траву. Проскользив на ней на большой скорости, он неуправляемо выехал снова на трассу и страйком выбил Райана Хантер-Рэя и Себастьена Бурдэ. Сэйфти-кар выехал в последний раз и уже до конца гонки. Таким вот образом победителем стал канадец Джеймс Хинчклифф.

Хотим отдельно поздравить гонщицу Симону де Сильвестро, которая, стартовав с 18-ой позиции, финишировала 4-ой. Если бы не эта последняя авария, то она реально могла бы попасть на подиум! В это воскресенье будем следить за очередной американской баталией. Кстати, виновником аварии стал Райан Хантер-Рэй - он не оставил Симону места на трассе, хотя мог. И за это был оштрафован после гонки тремя очками.

Результаты гонки 2015 Indy Grand Prix of Louisiana:

1 - James Hinchcliffe

2 - Helio Castroneves

3 - James Jakes

Общий зачёт:

1 - Juan Pablo Montoya - 84

2 - Helio Castroneves - 74

3 - Will Power - 70

1 - Honda - 187

2 - Chevrolet - 8

Хорошей вам погоды!

Редакция Racing Weekend

RW 15/5

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

В этот уикенд нас с вами ждут 3 гонки. Первая пройдёт в Шанхае. Там состоится 3-ий этап Формулы 1. В первых двух тренировках уверенно лидирует Хэмильтон, но Феррари его серьёзно поджимают. И сразу задаёмся вопросом: смогут ли итальянские жеребцы одолеть немецких звёзд? Прошлый этап даёт нам такое право. Гонка на автодроме Сепанг обычно проходит при очень жаркой погоде и большой влажности, что создаёт гонщикам действительно тяжёлые условия для пилотирования. И не только гонщикам, но и технике тоже. Оба МакЛарена не смогли доехать до финиша. Мальдонадо опять "подфартило" выбранное им число 13 - сначала прокол, затем сход. У Кими в самом начале тоже был прокол, и ему пришлось весь круг добираться до боксов. На трассу он выехал последним. Мерседесы ехали впереди. Всё как бы по сценарию, только вот Феттель затесался на 2-ом месте. Практически все понимали, что это не надолго. Затем Эрикссон ошибся, вылетел немного за пределы трассы, но етого хватило, чтоб застрять в гравии. На трассу выехал сэйфти-кар. Большинство болидов свернули на пит-стоп для замены шин. Феттель не свернул и вышел в лидеры. Когда вернулся на трассу Хэм, ожидалось, что он быстро догонит новичка Феррари. Но не тут-то было. Себ показывал очень хорошую скорость и не собирался заезжать за новой резиной. Пилоты Мерседес заволновались и стали расспрашивать своих гоночных инженеров, на какой тактике лидер. Те уверяли, что всё хорошо, он ещё остановится 2 раза и можно скоро будет его нагнать.

После остановки Феттеля и последующего выезда на трассу, Феррари в гоночном темпе обошла Росберга и стала нагонять Хэма. Мерсы заехали во 2-ой раз и потом оказались далеко позади Себа. Льюис уже почти стал ругаться по радио от неприятного удивления. Когда все поняли, что Себастьян на тактике 2-ух пит-стопов, а не 3-ёх, пилоты Мерседеса услышали, что догнать его будет критично. В общем, Феттель выиграл гонку! Это его первая победа с ноября 2013 и первая победа Феррари с мая 2013. Феррари сделала Мерсов в обычном гоночном темпе! Прогресс налицо! Кими отлично прорвался сквозь пелотон и приехал 4-ым! Если бы не тот прокол в начале, даже боимся представить, какой результат мог бы быть! Следом расположились 2 Уилльямса, которые практически большую часть гонки боролись между собой. Две Торо Россо обыграли 2-ух Рэд Буллов, но и те и те в очках. Две Форс Индии потолкались с другими болидами, за что оба были оштрафованы и ничего не заработали. Отличная прошлая гонка для Заубер пока так и остаётся единственной - без очков на этот раз. Приятно удивил Роберто Мери на Мэйнор, который, хоть и с отстованием в 3 круга, но всё-таки увидел клетчатый флаг. Ну что ж, если "красные" и дальше будут навязывать борьбу "серебрянным", то тут пока ещё не известно, достанется ли кубок конструкторов Мерседесу...

Результаты гонки в Малайзии:

1 - S.Vettel

2 - L.Hamilton

3 - N.Rosberg

Общий зачёт:

1 - L.Hamilton - 43

2 - S.Vettel - 40

3 - N.Rosberg - 33

1 - Mercedes - 76

2 - Ferrari - 52

3 - Williams - 30

Вторая гонка в этот уикенд пройдёт в американском городе Авондэйл, штат Луизиана. На трассе NOLA Motorsports впервые заревут моторы Шевроле и Хонда на болидах с открытыми колэсами. Это будет 2-ой этап серии ИндиКар. Эта серия ещё не приезжала на эту трассу, поэтому мы даже и не знаем, чего ожидать. Можем разве что только сказать, что местность там красивая. Наверно :).

А первая гонка 2 недели назад прошла во Флориде. Перед этим сезоном поменялся регламент на аэродинамику. ИндиКар вступает в новую аэро эру. Теперь производители моторов также поставляют свои аэродинамические обвесы. В результате те же болиды Dallara DW12 стали выглядеть по дугому. Куча дополнительных антикрыльев и антикрылешек. Теперь Хонду от Шевроле можно отличить издалека. Эти дополнительные элементы тем не менее довольно хрупкие и отламываются от машины при даже небольшом контакте, что мы и смогли наблюдать в течение всей гонки. Несколько раз автомобиль безопасности выезжал только из-за обломков на трассе. В первой половине гонки ничего особенного не происходило. Действующий чемпион Уилл Пауэр стартовал с поула и почти всё время держался впереди. Элио Кастроневеш его обошёл на пит-стопе, но австралиец в 1-ом повороте смог красиво обогнать и его и ещё 2-ух гонщиков, которые не заехали в боксы. Во 2-ой половине к Пауэру смог подобраться Хуан Пабло Монтойя и даже опередил его за 25 кругов до конца. В один момент Пауэр отважился на атаку, но колумбиец довольно рискованно "закрыл калитку" и не пустил своего напарника по команде Пенске. В итоге Монтойя одержал свою 2-ую победу в ИндиКаре после возвращения в серию в прошлом году. На 3-м месте приехал Тони "большой нос" Канаан. Сезон начался, друзя! ИндиКар рулит!

Результаты гонки в Ст.Петербурге:

1 - Juan Pablo Montoya

2 - Will Power

3 - Tony Kanaan

Общий зачёт мотористов:

1 - Honda - 70

2 - Chvrolet - 92

П.С. Моторы Шевроле после того уикенда заработали 128 очков, но им пришлось отремонтировать кучу своих действующих двигателей. И по правилам серии они были оштрафованы на 220 очков! Но это только моторы. Гонщики свои очки сохранили.

Третья гонка в этот уикенд пройдёт на легендарной трассе Сильверстоун. В гонке поедут очень много разных машин и будут они ехать долго. Открывается сезон серии FIA World Endurance Championship. В ней будет участвовать новый конструктор: Ниссан со своим революционным GT-R LM Nismo. Будем надеяться, что у них получится хорошо проехать. Так же посылаем свои приветы Порше и желаем им больше побед в этом сезоне!

П.П.С. Мы когда возвращались на прошлой неделе из Риги, мы летели в одном самолёте с Рейнисом Нитишсом! Он будет участвовать в этом сезоне в чемпионате RX, за которым мы будем обязательно следить!

Радуйтесь весеннему солнцу!

Редакция Racing Weekend.

RW 15/4

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

Этот выпуск ми ведём из Риги. А всего лишь неделю назад мы ездили по улицам легендарной Лонг-Бич, объзжали знаменитую клумбу. Там воздух пропитан гонками. Огрождения улиц помнят баталии разных гоночных серий - Формула 1, ИндиКар с её прошлыми ответвлениями и других разных американских серий. Поребрики могут рассказать сколько миллионов раз по ним проезжались болиды. И вот теперь туда приезжает новая гоночная серия. Завтра свой первый Long Beach ePrix проведёт Формула Е. Для этих улиц будет немного странно не слышать рёв моторов, когда по ним проносятся "капсулы скорости". Ну, посмотрим, как оно будет. А пока расскажем про прошлую гонку на противоположном американском побережье.

Майами - красивый город. Но вот трассу, нам показалось, не удалось сделать интересной. Если вспомнить историю гонок Ф1 в Америке, то большинство городских трасс не отличались изобилием интересных поворотов, например. Гонщики называли их скучными. Конечно же, Лонг-Бич можно назвать исключением. Тем не менее уличные гонки в ИндиКаре проходят действительно интересно. Так вот, узкая трасса в Майами с 90-градусными поворотами не давала возможности народу обгонять друг друга. Только смелые или отчаянные пилоты изредка бросались вовнутрь поворота, чтобы произвести обгонный манёвр. Вот, например, Сэм Бёрд, стартовавший 3-им обошёл Николя Проста и всерьёз уже настигал обладателя поула Жан-Эрика Верня. Но решился он на действие только перед самым пит-стопом. Вернь на этом же круге поехал в боксы, а Бёрд поехал дальше. У него оставалось только 3% заряда батареи - этого не хватает на 1 круг. Поэтому Сэму пришлось ехать медленно, пропуская соперников, чтобы сберечь немного энергии и не остановиться на трассе. Таким образом он потерял надежды на хорошие очки в гонке. После пит-стопа в лидеры вышел Даниель Абт. Но за пару кругов до финиша ему также пришлось поберечь энергию и пропустить Проста вперёд. Вслед за Простом Даниеля обошёл Скотт Спид. Стартовав 11-м, он успешно обгонял народ до пит-стопов, в боксах справился лучше остальных и выехал 5-м. Затем ещё провёл серию классных обгонов и стал 2-м! Он реально прессинговал Проста. Да так, что француз на последнем круге даже немного задел стенку. Но всё равно еле доехал до финиша 1-м. Ещё 1-2 круга и Скотт и его бы "сделал". Отличное начало в серии для американца! А Нико эта победа позволила ему выйти в лидеры чемпионата.

Результаты гонки 2015 Miami ePrix:

1 - Nicolas Prost - e.dams

2 - Scott Speed - Andretti

3 - Daniel Abt - ABT

Общий зачёт:

1 - Nicolas Prost - 67

2 - Lucas di Grassi - 60

3 - Sam Bird - 52

1 - e.dams-Renault - 110

2 - Audi Sport ABT - 79

3 - Virgin Racing - 78

P.S. Ещё ваш покорный слуга покатался на картингах на трассе Irwindale Speedway и присутствовал на шоу Night of Destruction, где энтузиасты ездили по овалу и разбивали свои старые машины. Водители и зрители получали от этого зрелища большое удовольствие. Конечно, американцы умеют делать шоу!

Хорошего вам настроения!

Редакция Racing Weekend