RW 19/7

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

В нашем сегодняшнем выпуске:

1) Формула 1

2) НАСКАР

3) Симрейсинг

4) "Пончики"

5) SAFEisFAST

1) В Ф1 прошла первая неделя тестов. Пока можно сделать два главных вывода: Феррари очень быстры, и у Уилльямс большие проблемы. "Бело-голубые" пропустили первые два дня тестов из-за того, что машина ещё не была готова. Её привезли только в среду. За полтора дня их гонщики проехали меньше всех и медленнее всех. "Красные" провели первую 4-дневную сессию без проблем и проехали больше всех. Можно отметить, что хорошо выглядели команды Торо Россо, Рено и Альфа Ромео. Впереди вторая неделя тестов, а мы вам покажем ещё несколько машин этого года.

Мерседес дразнила всех в Твиттере новыми цветами, а на самом деле ничего они в раскраске не поменяли. Разве что номера на Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ стали немного другими:

Зато в Рэд Булле представили новую раскраску! Машина смотрелась агрессивно...

...пока на тестах в Барселоне они не вывели Red Bull RB15 в своих уже давно привычных цветах:

Все ждали, как же будет в этом году называться команда Racing Point, и какая ливрея будет у их машин. Ожидания не оправдались -- команда называется Racing Point и цвета у неё практически те же, что и в прошлом сезоне. Разве что в Racing Point RP19 добавилось больше синего в честь их нового титульного спонсора букмекерской конторы SportPesa:

P.S. В сети появился трейлер нового документального сериала про сезон Формулы 1 2018, который выдет на стриминговой платформе Netflix уже 8 марта! Судя по этому трейлеру, сериал должен быть очень интересным!

2) Сезон высшей лиги НАСКАРа Monster Energy NASCAR Cup Series официально стартовал! Первая гонка по традиции -- это Дайтона 500. Она настолько престижная, что гонщики готовы не быть чемпионами, но только лишь бы выиграть этот заезд. Она не самая длинная и не самая сложная. 500-мильных гонок в календаре не мало. Но именно ей уделяется самое большое внимание. Её победитель тут же возносится в ранг героя и в течение нескольких месяцев может разъезжать по стране и учасвовать в разных шоу и мероприятиях. Его машина сразу после финиша остаётся на трассе в Дайтоне и целый год служит главным её экспонатом. Затем перед следующей Дайтоной 500 она отдаётся обратно команде. Перед этой гонкой свою машину назад получил прошлогодний победитель #3 Остин Диллон.

Гонка этого года проходила довольно спокойно. Первые два сегмента практически ничем не запомнились. Разве что на 11-ом круге механники команды Joe Gibbs Racing почтили память ушедшего из жизни за пару недель до этого события сына владельца команды Джей-Ди Гиббса. 11 было его любимым числом. Первый сегмент выиграл #18 Кайл Буш. Второй остался за #12 Райаном Блэйни. Они оба получили по 10 очков в общий зачёт и по одному плэй-оффному баллу. Неожиданно хорошо смотрелся #95 Мэтт Дибенедетто, который болшую часть гонки ехал в топ-10. А всё самое интересное было в третьем сегменте. Сначала на заезде на пит-лэйн произошла авария: #51 Би-Джей МакЛеод и #52 Коди Уэйр не поняли друг друга, врезались и понеслись боком на пит-лэйн, по пути "собирая" #31 Тайлера Реддика, #17 Рики Стэнхауса Мл. и #48 Джимми Джонсона. У Джимми разворотило всю заднюю часть, но он продолжил гонку. А за 10 кругов до финиша произошёл долгожанный завал -- The Big One:

Гонку остановили красными флагами, чтобы убрать обломки. За 6 кругов до финиша дали рестарт, где лидировали #18 Кайл Буш и #11 Дэнни Хэмлин. Кайл ещё ни разу не выигрывал Дайтону 500, а у Дэнни прошлый сезон прошёл без побед. Так что оба очень хотели победить. На следующем круге снова произошёл завал. Машины впереди остались нетронутыми, и рестарт дали за 2 круга до конца. Но на этом же круге снова произошла авария. Гонку опять остановили и перевели в овертайм. Больше половины машин в пелотоне были ранены, но всё равно бились до последного. #9 Чейс Эллиотт поучаствовал во всех трёх этих инцидентах, и третий стал для него последним. А на финальном рестарте впереди ехал уже #11 Дэнни Хэмлин. Два последних круга он проехал впереди всех. За ним близко ехали #18 Кайл Буш, #22 Джои Логано, #34 Майкл МакДауэлл и #47 Райан Прис. Все они претендовали на победу. Но Дэнни никого не пустил и выиграл свою вторую Дайтону 500. Следом приехал Буш, а на третье место с шестого неожиданно прорвался #20 Эрик Джонс.

Для владельца команды Джо Гиббса просто победить было бы огромным успехом и прекрасным способом почтить память своего сына. Но так, чтобы вся тройка состояла из его машин! А ещё то, что победившая машина была под номером 11! Неудивительно, что у Джо просто не было слов, когда у него брали интервью сразу после финиша. Он был в шоке и говорил на автомате. Если вы ещё не верите, что потусторонний мир может влиять на наш, то вот вам доказательство!

В общем, Дэнни Хэмлин молодец. Джо Гиббс молодец. Гонка удалась. Следующая остановка -- Атланта уже в это воскресенье.

Результаты гонки 2019 Daytona 500:

1 - #11 Denny Hamlin - Toyota Camry XSE

2 - #18 Kyle Busch - Toyota Camry XSE

3 - #20 Eric Jones - Toyota Camry XSE

Общий зачёт:

1 - #11 Denny Hamlin - 52 (очки) - 1 (победы)

2 - #22 Joey Logano - 52 - 0

3 - #18 Kyle Busch - 45 - 0

4 - #17 Ricky Stenhouse Jr. - 39 - 0

Ещё фотки:

11-й круг:

Два брата-акроБуша:

#41 Даниель Суарес хвастается вкусными и сытными домашними энпанадесами:

А вот новая машина этого сезона -- Ford Mustang GT, которая пришла на замену Fusion:

P.S. А вы знаете, как зародился НАСКАР? Это очень интересная история! И её вам расскажет Нолан из Donut Media:

3) Очень интересная и развлекательная игрушка про трюки на двух колёсах, Trials Rising, запустила бета-версию:

4) "Пончики" представляют свой топ-10 самых необычных гоночных машин:

Всем любителям трилогии "Назад в Будущее" и просто ценителям интересных автомобилей посвящается. DeLorean DMC-12:

6) Если вы хотите гоняться на своём сток-каре, вот вам несколько советов:

Редакция Racing Weekend

RW 19/6

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

В этот уикенд официально стартует сезон НАСКАРа и продолжается сезон Формулы Е.

1) Формула 1

2) Формула Е

3) НАСКАР

4) Симрейсинг

5) "Пончики"

6) SAFEisFAST

1) Почти все команды Ф1 на этой неделе представили свои новые машины, ну или новую раскраску машин. Мы уже показывали новые цвета команды Хаас, у которой теперь есть титульный спонсор Rich Energy. Это компания по производству энергитических напитков, которая решила дать бой Рэд Буллу на рынке и на трассе. Амбициозно.

Но не только у Хааса появился титульный спонсор. Команда Уильямс, которая лишилась такого спонсора в конце прошлого года, обрела нового. Им стала американская компания по производству мобильных телефонов ROKiT. Точнее это стартап, который пока ни одного телефона не выпустил. Но дяди за ним стоят серьёзные. А вот и их новая машина:

Скудерия Торо Россо титульного спонсора себе не завела, но зато гораздо ближе стала сотрудничать со своей материнской командой Рэд Булл. Теперь у них и двигатели одинаковые. Состав пилотов по сравнению с прошлым сезоном полностью обновился, а их машины выглядят практически также:

В Рено обещали показать новую машину, но не успели её подготовить к презентазии и поэтому, как и Хаас, показали только раскраску и новые антикрылья:

Продолжение презентаций вы найдёте в следующем выпуске.

2) Четвёртый этап электрической формульной серии пройдёт в Мексике, где совсем недавно проходила Гонка Чемпионов. Ситуация в чемпионате после трёх гонок пока что непредсказуемая. На прошлом этапе в Чили ни DS Techeetah, ни BMW i Andretti не добились серьёзных результатов. Этим и воспользовались в Envision Virgin Racing. Сэм Бёрд сначала обошёл отлично квалифицировавшегося Паскаля Верляйна за второе место. Затем он вплотную преследовал Себастьена Буэми, который под таким прессингом ошибся и разбил свою машину. Таким образом Бёрд вышел в лидеры. Его начал прессинговать Верляйн, но британец был хладнокровен и в итоге выиграл гонку. Паскаль в своём втором старте приехал на подиум. Другие новички серии, участвовавшие когда-то в Ф1, снова подкачали. Стоффель Вандорн врезался в стенку, а Фелипе Масса... В общем, тоже не доехал до финиша. Жан-Эрик Вернь и Лукас Ди Грасси также не попали в очки. Что будет в Мексике? Узнаем уже совсем скоро!

Результаты гонки 2019 Antofagasta Minerals Santiago E-Prix:

1 - Sam Bird

2 - Pascal Wehrlein

3 - Daniel Abt

Общий зачёт:

1 - Sam Bird - 43

2 - Jérôme D'Ambrosio - 41

3 - António Félix Da Costa - 28

1 - Envision Virgin - 71

2 - Mahindra - 59

3 - DS Techeetah - 47

Ещё фотки:

Мортара и Масса заказали себе приватную поездку на горках:

P.S. В Чили Масса катался на горках, а в Саудовской Аравии он удерал от сокола:

3) Подготовка к главной НАСКАРовской гонке началась неделю назад с внезачётного заезда The Clash. Только отличившиеся в прошлом сезоне гонщики смогли принять в ней участие. Она проходила тихо и мирно. Впереди всё время ехал #12 Пол Менард. Гонку два раза прерывали красными флагами из-за дождя. За 20 кругов до конца, когда дождь снова стал угрожать, идущий вторым #48 Джимми Джонсон решил пойти в атаку на Менарда. И так близко к нему пошёл, что спровоцировал массовый завал, в который оказались вовлечены 17 из 20 машин:

Пока машины убирали, снова полил сильный дождь, и снова замахали красными флагами. А потом и вовсе решили гонку закончить. А на первом месте в итоге оказался #48 Джимми Джонсон! Вот так выигрывают в НАСКАРе!

Результаты гонки 2019 Advance Auto Parts Clash:

1 - #48 Jimmie Johnson - Chevrolet Camaro ZL1

2 - #1 Kurt Busch - Chevrolet Camaro ZL1

3 - #22 Joey Logano - Ford Mustang

Перед Клэшом там же прошла квалификация Дайтоны 500, где определился первый ряд стартовой решётки. Его заняла молодёжь. Поул достался #24 Уильяму Байрону, а место рядом с ним -- #88 Алексу Боумэну. Остальные места разыгрывались в двух квалификационных гонках -- Дуэлях, которые прошли в этот четверг. В первой из них снова отличился #48 Джимми Джонсон, который практически таким же движением, что и в Клэше, развернул #18 Кайла Буша. Но в этот раз никто, кроме Буша, не пострадал. Да и сам он просто потерял позиции, а с машиной всё было в порядке. Тот заезд выиграл #4 Кевин Харвик. Вторая гонка определяла позиции на внешней линии стартового поля. Долго в ней лидировал #14 Клинт Боуйер. Но в последнем повороте с четвёртого места нежиданно активизировался действующий чемпион #22 Джои Логано, который обогнал Клинта и победил. Итак, позиции на старте определены. Впереди -- Дайтона 500!

Результаты гонок 2019 Gander RV Duel:

Гонка 1:

1 - #4 Kevin Harvick - Ford Mustang

2 - #17 Ricky Stenhouse Jr. - Ford Mustang

3 - #12 Paul Menard - Ford Mustang

Гонка 2:

1 - #22 Joey Logano - Ford Mustang

2 - #14 Clint Bowyer - Ford Mustang

3 - #10 Aric Almirola - Ford Mustang

P.S. #22 Джои Логано ещё до того, как стать чемпионом главной НАСКАРовской серии, встретился с нашими друзьями из Donuts Media и показал, как народ в НАСКАРе обычно празднует свою победу:

4) Для любителей мотокросса вышла игра Monster Energy AMA Supercross 2:

А для тех, кому нечем заняться между гонками GoKart PRIX, может погонять вот в этом симуляторе. К тому же буквально на прошлой неделе вышла бета-версия поддержки в нём виртуальной реальности. Не за горами время, когда и мы будем гоняться на настоящем карте в очках на любом автодроме.

5) "Пончики" рассказывают про огрождения на дорогах и гоночных трассах: убийцы или спасатели жизней?

А Джеймс Пампфри поведает вам об истории Ниссан Z-серии:

6) Несколько полезных советов начинающим водителям даёт Хонда:

Редакция Racing Weekend

RW 19/5

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

Сегодня мы поговорим о:

1) Формуле 1

2) НАСКАРе

3) Стадионных СУПЕР Траках

4) 24 часах Дайтоны

5) "Пончиках"

6) SAFEisFAST

1) Сезон Формулы 1 начинается в середине марта, а мы уже сегодня начнём о ней разговор. Почему? Потому что через полторы недели стартуют официальные тесты, и команды начнут представлять свои новые машины. Первой в списке значилась команда Хаас. Только вместо новой машины она представила её новую ливрею, которую в интернете уже успели окрестить "Привет Лотусу!"

Все остальние команды покажут новые машины или только ливреи на следующей неделе.

2) Радуетесь ли вы, друзья, этому уикенду так, как радуемся мы? В это воскресенье пройдёт гонка высшей категории НАСКАР под названием Clash. Это внезачётная предсезонная гонка, открывающая "недели скорости" в Дайтоне. Принять в ней участие имеют право далеко не все, кто выйдет на старт главной гонки сезона. Чтобы стать её участником гонщику необходимо соответствовать хотя бы одному из следующих критериев:

а) быть обладателем поула в прошлом сезоне;

б) быть участником плэй-оффа в прошлом сезоне;

в) быть победителем этой гонки в прошлом, но при этом также провести весь прошлый сезон;

г) быть обладателем поула гонки Дайтона 500, но при этом также провести весь прошлый сезон;

д) быть победителем гонки Дайтона 500, но при этом также провести весь прошлый сезон;

Таким критериям соответствуют 20 гонщиков, которые и поедут 75 кругов по Daytona International Speedway. Несмотря на небольшое количество участников и не длинную по НАСКАРовским мескам дистанцию, выиграть эту гонку также считается довольно престижно. Пилотов нового сезона мы коснёмся в следующий раз, а пока только скажем, что в прошлом году победа в Клэше досталась #2 Брэду Кезловски.

В общем, добро пожаловать в одно из самых интересных гоночных шоу на планете -- сезон НАСКАРа!

3) Пару недель назад вместе с Гонкой Чемпионов прошли две гонки Stadium SUPER Trucks. И как оказалось этот этап был не первым в новом сезоне, а последним в предыдущем сезоне. А мы уже успели поздравить Мэтта Брэбхэма с чемспионским титулом. А он... в итоге и стал чемпионом! Не смотря на то, что у его главного конкурента Гэвина Харлиена ещё были шансы победить, Мэтт ему такой возможности не дал, заняв первое и второе место. Вообще эти заезды проходили по формату Гонки Чемпионов, то есть два участника гонялись каждый по своему маршруту. И кто первый эту дистанцию проедет, тот и проходит в следующий раунд. Никто не врезался, никто не переворачивался и не ломал себе колёса. Не совсем интересные заезды получились, но всё равно они шли в зачёт, и теперь уже официально Мэтт Брэбхэм стал чемпионом! На сезон 2019 известны пока три даты с гонками, но, как это обычно бывает с этой серией, календарь будет обновляться по ходу сезона.

Результаты гонок 2019 Stadium SUPER Trucks Race Of Champions:

Гонка 1:

1 - Robby Gordon

2 - Matt Brabham

3 - Cole Potts

Гонка 2:

1 - Matt Brabham

2 - Jeff Hoffman

3 - Cole Potts

Обновлённый финальный общий зачёт:

1 - Matt Brabham - 540

2 - Gavin Harlien - 490

3 - Robby Gordon - 410

4 - Jeff Hoffman - 377

5 - Cole Potts - 369

6 - Blade Hildebrand - 341

7 - Arie Luyendyk Jr. - 305

8 - Paul Morris - 249

9 - Bill Hynes - 208

10 - Aaron Bambach - 132

...

Ещё фотки:

4) Если "24 часа Ле-Мана" является главным суточным марофоном на планете, то "24 часа Дайтоны" твёрдо стоит на втором месте. А если сравнить эту "Дайтону" и прошлогодний "Ле-Ман", то тут ещё можно поспорить, кто из них будет на первом месте. Дело в том, что сначала всё шло так, как обычно бывает в таких гонках: кто-то кого-то поддел, кого-то развернуло, несколько хороших обгонов, парочка технических проблем, возможная неразбериха на пит-стопе, пара машин, которые задают тон и несколько отчаянных гонщиков, которые сильно рискуют уже в самом начале заезда. Экипаж Алонсо #10 с пятого места прорвался вперёд и старался не попадать в замес. Потом настала ночь, а под утро пошёл дождь, и тут всё началось. Вылеты, столкновения, развороты, брызги, белая пелена перед глазами, лужи и аквапланирование -- всё это было! Дирекция гонки решила показать красные флаги.

Заезд остановили на полтора часа, а затем продолжилось это сумашествие. В последнем часу лидировал экипаж #31, за рулём которого сидел Фелипе Наср. Его плотно преследовал Алонсо. Они боролись под дождём бок-о-бок, но Фелипе не отдавал первую позицию. К его большому сожалению он всё-таки не справился с давлением и за пару кругов до конца, ошибившись в повороте, выехал за пределы трассы, открыв проход титулованному испанцу. Алонсо этим воспользовался, а через несколько минут снова показали красные флаги. Больше зелёным флагом уже не махали, так как закончилось время. Таким образом Фернандо Алонсо победил в 24-часовом марафоне в Дайтоне! Конечно, будет неправильно называть победиелем только его, ведь с ним ехало ещё 3 очень хороших гонщика, которые тоже не ошибались и всё сделали как надо. Но в этот раз нам был интересен только Нандо. И он победил. Можно ещё отметить, что когда начался дождь, он был самым быстрым на трассе, но это уже всё детали. Главное -- он поставил ещё одну жирную галочку в своём списке. Следующая его цель -- Инди 500!

Среди других отличившихся можно отметить Элио Кастроневеша и Александра Росси, которые приехали третьими в главном классе. В LMP2 победителеми стали Пастор Мальдонадо и Себастьян Сааведра. В категории GTLM победу отмечала БМВ под управлением недавнего победителя Гран-При Макао Аугусто Фарфуса. Второй экипаж, где ехал Алкс Дзанарди, к сожалению, потерял много времени из-за поломки рулевого управления. Из последнего класса GTD кроме победителей ещё можно отметить чисто женский экипаж под управлением Кэтрин Легг, Симоны Де Сильвестро и ещё двух полотесс. Они финишировали на 13-м месте в своей категории.

А вот небольшой обзор гонки:

24 часа Дайтоны был первым этапом в новом сезоне американского чемпионата по гонкам на выносливость IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Но мы его пока не освещаем, и Алонсо там больше участвовать пока не собирается. По крайней мере в этом году.

Результаты гонки 2019 Rolex 24 at Daytona:

DPi:

1 - 1 - #10 Kobayashi/Van Der Zarde/Taylor/Alonso - Cadillac DPi

2 - 2 - #31 Nasr/Curran/Derani - Cadillac DPi

3 - 3 - #7  Taylor/Castroneves/Rossi - Acura DPi

LMP2:

1 - 6 - #18 Maldonado/Saavedra/Cullen/Gonzalez - DragonSpeed

2 - 7 - #38 Wright/Masson/Masson/Cassels - Performance Tech Motorsports

3 - 15 - #12 Hanley/Lapierre/Allen/Hedman - DragonSpeed

GTLM:

1 - 10 - #25 Herta/Farfus/De Phillippi/Eng - BMW M8 GTE

2 - 11 - #62 Guidi/Calado/Rigon/Molina - Ferrari 488 GTE

3 - 12 - #912 Bamber/Vanthoor/Jaminet - Porsche 911 RSR

GTD:

1 - 17 - #11 Bortolotti/Engelhart/Breukers/Ineichen - Lamborghini Huracan GT3

2 - 18 - #29 Vanthoor/Morad/Mies/Feller - Audi R8 LMS GT3

3 - 19 - #12 Bell/Telitz/Segal/Montecalvo - Lexus RC F GT3

5) Если у вас в кармане есть десяток другой миллионов зелёных евро, идите на аукцион! И если вам повезёт, то вы сможете стать обладателем одной из самых дорогих машин на планете!

Тойота в начале этого года представила новую Супру. Этой моделью компания хочет повторить, а может и даже превзойти успех предыдущих поколений. Интересно, удастся ли им это?

6) Несколько советов от канала SAFEisFAST о том, как можно хорошо натренироваться перед гонками, если у вас нет специальных тренажёров:

Редакция Racing Weekend