RW 18/35

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

В этот уикенд:

1) Формула 1 в Сочи

2) Мировой ралликросс в Остине

3) НАСКАР в Шарлотте

4) Формула 2 в Сочи

5) СТЦЦ в Манторп Парке

6) Бонус в Риге

7) SAFEisFAST везде

1) Перед этапом в Сочи у Ф1 была гонка в Сингапуре. Там не на шутку разошёлся Перес. Сначала он выбил своего напарника Эстебана Окона, а затем нарошно врезался в Сергея Сироткина. Но за всё это он отделался небольшим штрафом и парой штрафных баллов. В этом году к судьям есть большие вопросы! Феттель и Феррари опять отработали на "троечку" и приехали позади Хэмильтона, который выиграл гонку. Ещё хорошо сработали Ферстаппен и Рэд Булл, которые опередили Феттеля. До конца сезона гонок остаётся всё меньше, и шансы немца на титул падают камнем...

Результаты гонки 2018 Singapore Airlines Singapore Grand Prix:

1 - Lewis Hamilton

2 - Max Verstappen

3 - Sebastian Vettel

Общий зачёт:

1 - Lewis Hamilton - 281

2 - Sebastian Vettel - 241

3 - Kimi Räikkönen - 174

1 - Mercedes - 452

2 - Ferrari - 415

3 - Red Bull - 274

Ещё фотки:

Криосауна для Гасли:

P.S. Пока не известно где, кроме WEC будет выступать Алонсо в следующем году. Но совсем недавно он заинтриговал всех своим разговорам с НАСКАРовским гонщиком #48 Джимми Джонсоном:

2) Участники и команды мирового ралликросса отлично провели время в Риге! Зрители тоже получили огромное удовольствие от этапа. Разочарованием для них, правда, сал Янис Бауманис, который не смог пройти в полуфинал. Зато местную публику порадовал Рейнис Нитишс, который не только стал чемпионом европейского ралликросса, но ещё и сделал это красиво, выиграв этап у себя дома! Будем надеятся, что он сможет вернуться в мировой чемпионат уже в следующем году.

В первом полуфинале на первом же круге вылетел Петтер Сольберг, у которого с этой трассой никак не получается наладить отношения. Впереди стартовали Кристофферссон с Экстрёмом. Так они и финишировали. В отсутствии Сольберга за третье место жёстко боролись Тимерзянов и Шишери. Но они "переборолись" и в итоге пустили вперёд Грёнхольма. Второй полуфинал запомнился аварией в первом повороте, где столкнулись Тимми Хансен, Андреас Баккеруд и Нико Мюллер. Из-за этого на второе место вышел Лиам Доран. Но затем он устроил баттл с Баккерудом, в результате чего оба пропустили вперёд братьев Хансен. Всё это время впереди ехал Себастьен Лёб, который и выиграл заезд. Таким образом в финал прошли все три машины Пежо.

В главном заезде уже после первого повороте все Пежо скатились вниз. Впереди, как всегда, уверенно лидировал Йохан Кристофферссон. За ним ехал Маттиас Экстрём. А за ним -- Никлас Грёнхольм. Но затем его обошёл Лёб и финишировал на 3-й позиции. Вторым приехал Эки, а гонку выиграл Йохан! Теперь Кристофферссон реально может стать чемпионом уже в эти выходные на новом этапе в США на трассе в Остине.

Результаты гонки 2018 Neste World RX of Latvia:

1 - Johan Kristoffersson - Volkswagen Polo R

2 - Mattias Ekström - Audi S1

3 - Sébastien Loeb - Peugeot 208

Общий зачёт:

1 - Johan Kristoffersson - 254

2 - Mattias Ekström - 181

3 - Andreas Bakkerud - 179

1 - PSRX Volkswagen Sweden - 429

2 - EKS Audi Sport - 360

3 - Team Peugeot Total - 339

Ещё фотки:

Рейнис Нитишс и его кубок Euro RX:

P.S. Новый этап для серии, знакомая трасса для нас:

3) В Ричмонде короткий овал, и иногда там образуется пробка прямо по ходу гонки. Поэтому аварии избежать очень сложно. Но неделю назад аварий практически не было. Первый и второй сегменты остались за #78 Мартином Труексом Мл. Но затем ему пришлось откатиться назад за неконтролируемую шину на пит-стопе. Впереди уверенно ехал #2 Брэд Кеселовски, которому три подряд победы явно было мало. Но примерно после трёх четвертей дистанции его догнал и объехал #18 Кайл Буш, который стартовал аж с 39-го места. Затем Брэд отобрал лидерство, а Кайл спокойно ехал за ним, чтобы в правельный момент снова выйти в лидеры. Так и вышло. У Брэда под конец шины износились, и он финишировал только девятым. А Кайл выиграл свою 50-ю гонку в карьере. За ним приехали #4 Кевин Харвик и догнавший их #78 Мартин Труекс Мл. Таким образом "Большая тройка" сезона приехала в топ-3.

Результаты гонки 2018 Federated Auto Parts 400:

1 - #18 Kyle Busch - Toyota Camry XSE

2 - #4 Kevin Harvick - Ford Fusion

3 - #78 Martin Truex Jr. - Toyota Camry XSE

Общий зачёт:

1 - #18 Kyle Busch - 2125 - 1

2 - #2 Brad Keselowski - 2111 - 1

3 - #78 Martin Truex Jr. - 2141 - 0

1 - Toyota - 1015

2 - Ford - 1010

3 - Chevrolet - 915

Зона вылета за 1 гонку до четвертьфинала:

...

11 - #88 Alex Bowman - +5

12 - #12 Ryan Blaney - +4

----------

13 - #14 Clint Bowyer - -4

14 - #48 Jimmy Johnson - -6

15 - #20 Eric Jones - -21

16 - #11 Danny Hamlin - -29

Ещё фотки:

Будни НАСКАРовских механников -- клеить гайки к колёсам:

Старичёк #6 Мэтт Кенсет снова принимал участие в гонке:

Ушедший "на пенсию" Дэйл Эрнхардт Мл. поехал в гонке Xfinity:

Для американских гонок вот так представлять пилотов -- обычное дело. Только вот болельщикам Ф1 такое представление на прошлом Гран-При США не понравилось. Вот ещё одно отличие разных гоночных культур:

P.S. Вот такой вот #18 Кайл Буш сражается за второй титул:

4) Предпоследний этап Ф2 проходит сейчас в Сочи. А до этого были две гонки в Монце. В субботу была классная борьба впереди, где победителями из неё вышли гонщики российской команды Russian Time. Причём выиграл заезд Тадасуке Макино, а Артём Маркелов приехал сразу за ним. В воскресенье Артём мог выиграть гонку, но ошибся и пропустил вперёд лидера общего зачёта Джорджа Рассела, который спокойно довёл гонку до победы. До конца сезона осталось 2 уикенда и 4 гонки.

Результаты гонок FIA Formula 2 Monza 2018:

Гонка 1:

1 - T. Makino

2 - A. Markelov

3 - A. Albon

Гонка 2:

1 - G. Russell

2 - A. Markelov

3 - S. Sette Câmara

Общий зачёт:

1 - G. Russell - 219

2 - L. Norris - 197

3 - A. Albon - 176

1 - Carlin - 339

2 - ART Grand Prix - 281

3 - DAMS - 249

5) Закончился сезон главной шведской кузовной серии STCC. И как зоакончился! После восстановления очков для гонщиков команды PWR Racing за титул бок-о-бок боролись Роберт Далгрен и Йохан Кристофферссон. Первую гонку Йохан выиграл с 7-й позиции, и всё должно было решится в самом последнем заезде. Его старт получился очень напряжённым. Два главных конкурента боролись жёстко. Но всё закончилось довольно быстро -- у Роберта сломалась коробка передач, и он сошёл. Это был его единственный сход в сезоне и причём в самый неудачный момент. И как раз в этот момент Кристофферссон уже стал 2-кратным чемпионом серии. А сегодня-завтра он может оформить и второй титул в ралликроссе. Йохана понесло!

Результаты гонок STCC Mantorp Park 2018:

Гонка 1:

1 - Johan Kristoffersson - Volkswagen Golf GTI TCR

2 - Andreas Wernersson - Volkswagen Golf GTI TCR

3 - Robert Dahlgren - Cupra TCR

Гонка 2:

1 - Tobias Brink - Audi RS 3 LMS

2 - Daniel Haglöf - Cupra TCR

3 - Mattias Andersson - Honda Civic Type R TCR

Финальный общий зачёт:

1 - Johan Kristoffersson - 195

2 - Robert Dahlgren - 182

3 - Daniel Haglöf - 174

4 - Andreas Wernersson - 160

5 - Philip Morin - 111

6 - Fredrik Ekblom - 110

7 - Mattias Andersson - 93

8 - Tobias Brink - 93

9 - Hugo Nerman - 40

10 - Mikaela Åhlin-Kottulinsky - 39

...

6) Сегодня закончим нашу фото-экскурию по Рижскому Моторному Музею.

Часть 5. 0-й этаж 0

На нуллевом этаже представлены автомобили сделанные в Латвии:

Конечно же, гордость латвийского автопрома -- микроавтобус РАФ. На этом стенде можно менять раскраску бусика, а так же задний план:

Такие прицепы должны были использоваться в аэропортах и парках. Были также идеи сделать и грузовые модификации:

Но только лишь два прицепа было сделано. Второй находится в частной коллекции в Эстонии.

RAF M2 Stils -- концепт-кар, который РАФ построили в 1993 году на смену "вечному микрику". В 1994 два выпущенных концепта представели на автовыстовках в Риге и Москве. Но завод так и не нашёл инвесторов для серийного выпуска. Программу пришлось свернуть. А вскоре и сам завод закрыть...

В 1996 году, пытаясь остаться на плаву, РАФ разработал лимузин на базе Волги ГАЗ-3102, как недорогую альтернативу набирающим популярность люксовым машинам. Таким образом РАФ пытался войти в альянс с ГАЗ в качестве автосборочного производства для специальных версий "ГАЗелей". Однако соглашение было блокировано правительством Латвии.

В 1997 году производство РАФа было остановлено. А ещё через год его владельцы заявили о банкротстве. Так начался стремительный упадок латвийского производства.

Ходят слухи, что в этом году предприятие "Rigas Autobusu Fabrika, RAF" было возрождено. В его планы входит налаживание выпуска микроавтобусов и городских электрических автобусов совместно с европейскими партнерами.

7) Как правильно качать шею:

Редакция Racing Weekend

RW 18/34

Здраваствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

Сегодня рассмотрим следующие понятия:

1) ИНДИКАР

2) GOKART PRIX

3) НАСКАР

4) DTM

5) ЕВРОПЕЙСКАЯ ФОРМУЛА 3

6) STCC

7) SAFEISFAST

1) Главный формульный чемпионат Америки завершил свой сезон в калифорнийской Сономе. Математически на титул претендовали 4 пилота. Но реально -- только два. Молодая восходящая звезда Александр Росси решил потягаться с опытнейшим 4-кратным чемпионом Скоттом Диксоном. Скотту нужно было просто провести чистую гонку и финишировать, по возможности, выше своего главного соперника. На старте Росси несильно врезался в своего напарника Марко Андретти и повредил себе переднее антикрыло, а также получил прокол. Ему долго пришлось добираться до своих боксов, чтобы всё починить. Из-за этого он пропустил круг. А Диксон вышел на второе место и спокойно преследовал обладателя поула Райана Хантер-Рэя.

По ходу гонки Росси удалось пробиться в лидирующий круг. Сразу же после того как он обогнал Хантер-Рэя, появились жёлтые флаги. Это дало ему возможность оказаться непосредственно за всеми, но зато в одном круге. После рестарта американец очень хорошо и отчаянно прорывался наверх, добравшись аж до пятой позиции. Но затем шины перестали оптимально работать, и выше Росси подняться уже не смог. Мало того, под конец он пропустил вперёд две машины. А Диксон тихой сапой ехал за лидером, не рискуя, и в итоге приехал вторым! Этим финишем он заработал себе пятый титул! Поздравляем! И напомним, что в октябре выходит полнометражный документальный фильм про его карьеру, которая пока не заканчивается!

Результаты гонки 2018 INDYCAR Grand Prix of Sonoma:

1 - Ryan Hunter-Reay

2 - Scott Dixon

3 - Will Power

Финальный общий зачёт:

1 - Scott Dixon - 678

2 - Alexander Rossi - 621

3 - Will Power - 582

4 - Ryan Hunter-Reay - 566

5 - Josef Newgarden - 560

6 - Simon Pagenaud - 492

7 - Sebastien Bourdais - 495

8 - Graham Rahal - 392

9 - Marco Andretti - 392

10 - James Hinchcliffe - 391

...

1 - Honda - 1550

2 - Chevrolet - 1168

Ещё фотки:

Скотт Диксон берёт чемпионский кубок:

И чемпионский перстень:

А Хонда впервые опередила Шевроле:

Если вы не узнали этого чёрного дяденьку рядом с Марио Андретти, то это MC Hammer, который до сих пор зарабатывает на песне "Can't touch this":

P.S. Напоследок гонщиков ИндиКара из команды Penske, которая отпраздновала свою 500-ю победу в гонках, заперли в комнате. И они должны были из неё выбраться:

2) Чемпионат GoKart PRIX в прошлую субботу провёл гонку рядом с городком Катринехольм. Участникам трасса понравилась. Организация тоже была на уровне. Но больше всех эта гонка понравилась Андреасу Ламнериусу, который её выиграл. Мартин Бжезинка отлично провёл финал, хорошо поборолся с Анатолием Храмовым и в итоге приехал вторым. Сам Анатолий стал третьим. Сразу за подиумом финишировал Никлас Энхольм. Этим он уменьшил свои шансы на титул. Особенно если учесть, что в следующей гонке будут снова использоваться веса с границей в 100 кг!

Результаты гонки 2018 Katrineholm GoKart PRIX:

1 - Andreas Lamnerius

2 - Martin Brzezinka

3 - Anatoly Hramov

Общий зачёт:

1 - Andreas Lamnerius - 207

2 - Martin Brzezinka - 186

3 - Niklas Enholm - 165

3) Первая гонка плэй-оффа началась довольно спокойно, но закончилась... сумбурно. Трасса в Лас Вегасе не жалела резину, и много кто выбыл из гонки по причине прокола или взрыва покрышки. Самое интересное то, что большинство этих "счастливчиков" находятся в топ-16, то есть борятся за титул! Например, #4 Кевин Харвик, #20 Эд Джонс, #9 Чейс Эллиотт, #11 Дэнни Хэмлин... За 10 кругов до конца появился очередной "кошн". У #88 Алекса Боумэна, #88 Джимми Джонсона и #14 Клинта Бойера возникли большие проблемы. А практически всё это время впереди за лидерство боролись #2 Брэд Кеселовски, #22 Джои Логано, #78 Мартин Труекс Мл. и #42 Кайл Ларсон. За 2 круга до конца снова показали жёлтые флаги из-за вылета очередного кандидата на заветный кубок #41 Курта Буша. Гонка перешла в овертайм. Впереди всё ещё находился #2 Брэд Кеселовски, который на последнем рестарте оторвался от всех и победил. В третий раз подряд. Попёрло! Таким образом Брэд становится первым, кто 100% проходит в следующий раунд.

Результаты гонки 2018 South Point 400:

1 - #2 Brad Keselowski - Ford Fusion

2 - #42 Kyle Larson - Chevrolet Camaro ZL1

3 - #78 Martin Truex Jr. - Toyota Camry XSE

Общий зачёт:

1 - #2 Brad Keselowski - 2069 - 1

2 - #78 Martin Truex Jr. - 2087 - 0

3 - #18 Kyle Busch - 2085 - 0

1 - Ford - 975

2 - Toyota - 975

3 - Chevrolet - 882

Зона вылета за 2 гонки до четвертьфинала:

...

11 - #14 Clint Bowyer - +7

12 - #88 Alex Bowman - +6

----------

13 - #48 Jimmie Johnson - -6

14 - #9 Chase Elliott - -9

...

Ещё фотки:

Именно Брэд добыл 500-ю победу в гонках для Капитана Роджера Пенске!

К сожалению, машина #20 DeWalt Toyota Camry так и не увидила финишную черту в этот раз:

Хотя и была на поуле:

А кому-то (#1 Джейми МакМьюрри) повезло ещё меньше:

P.S. Вторая гонка первого раунда пройдёт на очень коротком овале в Ричмонде:

4) ДТМ провела два заезда на Нюрбургринге. И в первой гонке была драма -- новичёк серии Флиллипп Энг совершил типичный картинговый манёвр, не расчитав тормозной путь и внутри поворота выбив претендента на титул Пола Ди Ресту. Сказать, что Пол был зол -- ничего не сказать. В итоге Энга оштрафовали, но Полу было от этого не легче, ведь он не заработал ни одного очка. Но это гонки. И такое порой случается. А победил тогда действующий чемпион Ренэ Раст. Кстати, на подиум поднялись три чемпиона серии.

В воскресенье такую же ошибку, как и Энг, совершил Тимо Глок и выбил Лукаса Ауэра. И это была борьба за второе место! Это лишний раз подтверждает, что даже очень опытные гонщики иногда ошибаются. Этот инцидент, а также и задержка Гэри Паффетта на пит-стопе, дали возможность Полу Ди Ресте выйти на вторую позицию. Но Ренэ Раста в тот уикенд не смог догнать никто! Он одержал победу во второй гонке и теоретически ещё может повторить свой прошлогодний успех. Но это будет очень сложно. Титул, скорее всего, между собой разыграют Гэри Паффетт и Пол Ди Реста. Последний выезд перед финальным этапом -- Рэд Булл Ринг.

Результаты гонок DTM Nürburgring 2018:

Гонка 1:

1 - René Rast - Audi RS 5 DTM

2 - Bruno Spengler - BMW M4 DTM

3 - Gary Paffett - Mercedes-AMG C 63 DTM

Гонка 2:

1 - René Rast - Audi RS 5 DTM

2 - Paul Di Resta - Mercedes-AMG C 63 DTM

3 - Marco Wittmann - BMW M4 DTM

Общий зачёт:

1 - Gary Paffett - 206

2 - Paul Di Resta - 204

3 - René Rast - 149

1 - Mercedes-Benz - 801

2 - BMW - 531

3  Audi - 365

Ещё фотки:

Версия: микро-ДТМ:

Тимо Глок, походу, заблудился во время гонки и случайно свернул на "Нордшляйфе":

Похоже, в скором времени какие-то буквы в этой аббревеатуре придётся заменить:

У кого-то был очень удачный уикенд:

5) Довольно странным получился уикенд в Европейской Формуле 3. Вроде как экшна на трассе происходило много. Вроде как тоже присутствовала драма. Вроде как все должны были смотреть на претендентов на титул. Но все разговоры и публикации затмил Мик Шумахер. Он просто выиграл во всех трёх гонках и подобрался к лидеру чемпионата на расстоянии в 3 очка. И даже тот факт, что Роберт Шварцман все три раза приехал вторым, особо никого, роме российских журналистов, не волновало. Теперь это официально -- Мик Шумахер борется за титул в последнем сезоне ЕФ3! Следующий этап пройдёт в Шпильберге.

Результаты гонок FIA European Formula 3 Nürburgring 2018:

Гонка 1:

1 - Mick Schumacher

2 - Robert Shvartzman

3 - Daniel Ticktum

Гонка 2:

1 - Mick Schumacher

2 - Robert Shvartzman

3 - Daniel Ticktum

Гонка 3:

1 - Mick Schumacher

2 - Robert Shvartzman

3 - Alex Palou

Общий зачёт:

1 - Daniel Ticktum - 264

2 - Mick Schumacher - 261

3 - Marcus Armstrong - 220

6) В тихом скандинавском (читай шведском) кузовном чемпионате STCC оказывается тоже кипят страсти! Предпоследний этап прошёл в Норвегии, где в пятницу во время квалификации шёл дождь, и лучшее время показал Даниель Хаглёф на Купре. Но в субботу небо было чистое, и приемущество получили те, кто изначально настраивал машины на сухие погодные условия. Лучшим в обеих гонках оказался Йохан Кристофферссон. В первом заезде он победил с 7-го места, а во втором -- с 5-го. После норвежского этапа он усилил своё лидерство в общем зачёте. Но не тут-то было!

Дисциплинарная комиссия пересмотрела эпизод в Карлскуге, когда почти всю команду PWR Racing - SEAT Dealer Team дисквалифицировали из-за несоответствующего топливного оборудования, и приняла решение оправдать всех гонщиков этой команды и вернуть им их честно заработанные места и очки! Таким образом Микаеле Олин Коттулински вернули победу, и она теперь официально стала первой представительницей женского пола, кто выиграл гонку STCC! Восстановленные очки, несомненно, повлияли на общий зачёт. Йохан Кристофферссон теперь не лидер, но тем не менее идёт близко к нему -- действующему чемпиону Роберту Далгрену. Теперь всё действительно должно решиться в эти выходные на трассе Манторп Парк.

Но всё не так-то уж просто. Те две команды, которые подали изначальный протест против PWR Racing, тут же подали аппиляцию на новое решение. Так что история ещё далеко не закончена! И даже после двух последних гонок в субботу мы пока, может, и не узнаем имя настоящего чемпиона 2018!

Результаты гонок STCC Rudskogen - Norge 2018:

Гонка 1:

1 - Johan Kristoffersson - VW Golf GTI

2 - Robert Dahlgren - Cupra TCR

3 - Daniel Haglöf - Cupra TCR

Гонка 2:

1 - Johan Kristoffersson - VW Golf GTI

2 - Andreas Wernersson - Volswagen Golf GTI

3 - Robert Dahlgren - Cupra TCR

Общий зачёт (на данный момент):

1 - Robert Dahlgren - 167

2 - Johan Kristoffersson - 160

3 - Daniel Haglöf - 146

7) Заключительная часть видеосерии о настройках гоночного шасси:

Редакция Racing Weekend