RW 15/28

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

На этой неделе вас ожидает большой гоночный уикенд. Сразу 5 раз погаснут зелёные огни на стартовой прямой, и гонщики умчатся в бой. На легендарной Сузуке в бой по-самурайски умчатся болиды Ф1. Будет много воспоминаний о прошлогодней гонке на этой трассе, которая стала последней для Жюля Бьянки. Из последних новостей: Лотус продлила контракт с Пастором Мальдонадо, причём неизвестно как эта команда будет называться в следующем году, и будет ли она вообще ещё существовать. А вот Форс Индиа точно ещё покатается, и по сему продлила Серхио Переса. В следующем выпуске про Ф1 мы расскажем кто поедет за Хаас. А пока поговорим о Сингапуре. Впервые в сезоне Мерсы реально уступили Феррари и Ред Буллам. Но обо всем по порядку.

В этот раз на старте заглох Ферстаппен. Опять же было опасно, когда народ среагировал в самый последний момент и чуть не врезался в него. Через круг его завели и выпустили на трассу. Стартовавший с поула Феттель уже после 1-ого круга оторвался от Рикьярдо больше, чем на 3 секунды. Во время 1-ой волны пит-стопов не обошлось без заминок у МакЛарена, Торо Россо и Уильямс. Нико Хюлькенберг столкнулся с выезжающим с пит-лэйна Фелипе Массой. Халк подпрыгнул и уехал в стенку, бразилец поехал дальше. Был объявлен виртуальный сейфти-кар. Затем настоящий. Из-за этого странного решения Даня Квят потерял 2 позиции из-за своего раннего пит-стопа и невозможности догнать Мерседесы под виртуальным пейс-каром. У Карлоса Сайнса забарахлила коробка передач, и он откатился на последнее место, но потом снова поехал нормально. Ферстаппен уже ехал в круге с остальным пелотоном.

Вдруг у Хэмильтона начались проблемы с мощностью, и он стал пропускать другие болиды вперёд. Масса стал жаловаться на свою КПП. Он просто проехал по пит-лэйну и надеялся перезапустить программу, но ничего не получилось, и он сошёл. Хэм в итоге тоже сошёл. А потом снова выехал сейфти-кар из-за того, что... по трассе гулял 4еловек! Он запрыгнул обратно за ограждение ещё до того, как машина выехала. Из-за этого Квят потерял ещё 1 позицию и пропустил вперёд Боттаса. 2-ой рестарт прошёл куда интересней. А всё из-за того, что оба Мэйнора находились в плотной группе и почему-то не поехали обгонять сейфти-кар, когда это было разрешено. В итоге им пришлось пропускать кучу других болидов, которые ещё и между собой жёстко боролись. Отметим Макса Ферстаппена, который прорвался в очки и финишировал на 8-ом месте впереди своего напарника, хотя за 2 круга его команда попросила пропустить Карлоса вперед. На что Макс выкрикнул по радио: "No!" И не пропустил. Назревал скандал. Но Франц Тост быстро замял ситуацию, опровдав, Макса. Возможно, Йос кому-то там надрал зад :). Гонку выиграл доминатор Себастьян Феттель. За ним Рикьярдо и Райкконен. Мерседесы во 2-ой раз за сезон не поднялись на подиум.

Результаты гонки 2015 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix:

1 - S.Vettel

2 - D.Ricciardo

3 - K.Raikkonen

Общий зачёт:

1 - L.Hamilton - 252

2 - N.Rosberg - 211

3 - S.Vettel - 203

1 - Mercedes - 463

2 - Ferrari - 310

3 - Williams - 198

П.С. После Сингапура на титул претендуют только гонщики Мерседес и Феррари, как и их команды.

В Ле Мане по кольцу Бугатти 2 раза поедут болиды Мировой Серии Рено в классе 3.5 литра. За 4 гонки до конца сезона ситуация с титулом почти уже решена, но ещё пока неоднозначно! На прошлом этапе в Нюрбургринге это только подтвердилось.

Гонка 1

В субботу Роуланд стартовал с поула, лидировал всю гонку и выиграл её, заработав "большой шлем". Даже машина безопасности, вызванная из-за вылета Николаса Латифи и Бруно Бонифацио в одном и том же повороте, но абсолютно по независящим друг от друга обстоятельствам, не помешала Роуланду оторваться ещё больше в чемпионате. К тому же Матьё Ваксивьер приехал только 4-ым. На подиуме оказались Ник де Врис и Джазмен Джафар, которому этот подиум не помог продолжить сражаться за титул уже даже математически. Егор Оруджев провёл очередную классную гонку, отыграв 7 позиций и финишировав 9-ым.

Гонка 2

Перед стартом на трассе моросило, и кто-то выбрал стартовать на дождевых шинах, а кто-то на сликах. Роуланд был на поуле, но замешкался и потерял несколько позиций. А затем его ещё и развернули. В итоге он оказался последним. Джафар заглох на старте. Его завели и выпустили через какое-то время. Оруджев хорошо прорвался на 5-ую позицию. А в середине была ожесточённая борьба между теми, кто на сликах против тех, кто на дождевой резине. Роуланд, пользуясь этим, очень быстро добрался до 3-го (!) места! На 2-ом ехал Ваксивьер, а лидировал Пьетро Фантин. Явно дождевая резина не работала, и народ стал заезжать на пит-стоп, чтобы смениться на слики. Среди таких неудачников оказался и Егор, которого уже выбили из 10-ки.

С трассы вылетел и застрял в гравии Панис. Выехал сейфти-кар. Это очень расстроило планы первой пятерки, так как они ещё не останавливались для обязательной замены резины. Никто из них не заехал во время пейс-кара. Они попытались создать максимальный отрыв, чтоб потерять как можно меньше позиций. 1-ым из них заехал Роуланд и выехал обратно на 13-ом месте. Ваксивьер после своего заезда стал 8-ым. Последним заехал Фантин, а лидером стал Тио Еллинас. За 4 минуты до конца начал накрапывать дождь, который становился всё сильнее и сильнее. Народ стал ошибаться и вылетать. На самом последнем кругу Еллинас красиво боролся с напарником Густавом Малья за победу, но всё равно не уступил и выиграл гонку. Оруджев ехал на 3-ем месте, но ошибся 2 раза и финишировал только 6-ым. Ещё ошибся и развернулся Роуланд, но быстро вернулся на трассу. А вот Ваксивьер ошибся больше и позволил Оливеру закончить гонку 10-ым и отыграть у себя ещё 1 очко. Теперь между ними 50 очков за 4 гонки до конца.

Результаты гонок 2015 Formula Renualt 3.5 Nurburgring:

Гонка 1

1 - Oliver Rowland

2 - Nyck de Vries

3 - Jazeman Jaafar

Гонка 2

1 - Tio Ellinas

2 - Gustav Malja

3 - Nyck de Vries

Общий зачёт:

1 - Oliver Rowland - 235

2 - Matthieu Vaxiviere - 185

3 - Nyck de Vries - 116

1 - Fortec - 341

2 - Lotus - 225

3 - DAMS - 222

Бравые ребята в кузовах немецких марок поедут по немецкому автодрому Нюрбургринг. Один из них очень ждёт попадания в Ф1 и прилагает максимум усилий, чтобы выиграть чемпионат ДТМ в этом году. И пока он лидирует. А выйти в лидеры ему помог прошлый этап в Ошерслебене.

Гонка 1

Тимо Глок в 1-ый раз стартовал с поула. В 1-ом же повороте начудил Роберт Викенс. Он подтолкнул соперника, которого в итоге развернуло, и так же он ещё подтолкнул уже развернувшегося Джейми Грина. Выехал сейфти-кар, чтобы собрать ошмётки с трассы. У Викенса перед был раздолбанный. Логичней было его заклеить пока все едут за машиной безопасности. Но ничего ему не сделали. На рестарте у Роберта разлетелся перед, как уже было в этом сезоне у Тимо Глока. Его зазвали в боксы, но уже для схода. Снова выехал пейс-кар. Вообще в 1-ой 8-ёрке ехало 7 БМВ, и только Паскаль Верляйн ехал на 6-ой позиции. Его главный конкурент Экстрём стартовал только 23-им. Но постоянно продвигался наверх. Джейми Грин сошёл. Лучшая БМВ в чемпионате Бруно Шпенглер с 5-ой позиции прорвался на 2-ую, и Глок понимал, что в какой-то момент ему придётся пропустить канадца вперёд. Но Бруно так и не приблизился на расстояние атаки. Гэри Паффетт сошёл, тем самым пропустив Эки на одну позицию вверх. Затем сходит Рокенфеллер, поднимая шведа ещё выше. Следующим неудачником стал Эдоардо Мортара, и Эки становится уже 14-ым. Но это максимум, на что мог расчитывать швед в этой гонке. В итоге 0 очков для него. А Паскаль, финишировший на 5-ом месте заработал целых 10 очков и снова возглавил таблицу. Мы поздравляем Тимо Глока со 2-ой в карьере победой в ДТМ!

Гонка 2

Воскресная гонка началась по такому же сценарию, что и субботняя: Верляйн стартовал в лидирующей группе, Эки - где-то позади пелотона, но не так далеко как день назад, и в 1-ом повороте развернулась машина. Ещё одна застряла в гравии. Паскаль потерял пару позиций, а Эки отыграл несколько. Лидировал в гонке сын Стига Бломквиста - Том. Потом народ стал заезжать на пит-стопы. Экстрём из-за заминки потерял пару мест. Пришлось опять их отыгрывать на трассе. Мортара сошёл. В тот момент когда вышло время, с трассы вылетел Лукас Ауер и очень сильно влетел в стену из покрышек. Гонка была остановлена красными флагами. Дебютант серии Том Бломквист победил! Верляйн - 5-ый. Эки только 11-ый и опять без очков...

Результаты гонок DTM 2015 Oschersleben:

Гонка 1

1 - Timo Glock - BMW

2 - Bruno Spengler - BMW

3 - Antonio Felix da Costa - BMW

Гонка 2

1 - Tom Blomqvist - BMW

2 - Augusto Farfus - BMW

3 - Marco Wittman - BMW

Общий зачёт:

1 - Pascal Wehrlein - Mercedes - 140

2 - Mattias Ekström - Audi - 126

3 - Edorado Mortara - Audi - 110

1 - BMW - 488

2 - Audi - 422

3 - Mercedes - 417

А ещё в эту субботу пройдёт 8-ой этап шведской картинговой серии GoKart PRIX на трассе Хэлла Ринг, что находится в 100 км от Стокгольма в городе Вэстерос. Это будет последняя гонка на открытой трассе в этом сезоне. Есть шанс, что лидер чемпионата не приедет на гонку, и это повышает шансы у его преследователей.

Не болейте!

Редакция Racing Weekend

RW 15/27

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

В этот уикенд пройдут 3 гонки на разных континентах. В Азии поедут гонщики Формулы 1 на этапе в Сингапуре. Снова темно, снова уникальное освещение и снова интересная гонка должна быть. Пока ещё ничего не ясно с Рено - останутся ли они в Ф1 или нет. Но они заявили, что больше не хотят быть только поставщиками двигателей. Ещё одна новость из Манора - американский молодой гонщик Александр Росси заменит Роберто Мери в 5-ти из 7-ми оставшихся этапов. Вот так вот, Мери ушёл из WSR и его "ушли" из Ф1. Не проявил походу он себя.

А 2 недели назад болиды гонялись по итальянской трассе в Монце. Жертвой новых правил на старте стал Кими Райкконен, который не смог тронуться, когда погасли красные огни. К счастью, никто в него не врезался, хотя история показывает, что риск этого был невероятно велик. Но Кими смог стартовать, правда 1-ый поворот он прошёл последним. Росберг потерял несколько позиций, пропустив вперёд оба Вильямса (походу это уже стало у него традицией). Феттель немного поборолся с Хэмильтоном, но Хэм был неприклонен. Затем Кими прорывался всю гонку вперёд. Росберг раньше заехал на пит-стоп и, благодаря этому, опередил сразу 2-ух Бильямсов. Оба Лотуса сошли уже в начале гонки. МакЛарены не могли составить конкуренцию никому, кроме Манору. Торо Россо и Ред Булл тоже прорывались из последних рядов. В итоге оба Ред Булла финишировали в 10-тке.

Кругов за 6 до конца Хэма попросили ехать очень быстро, насколько он может. Сказали, чтоб он не спрашивал почему, а просто выполнял. Потом ему всё объяснят. Ну он и поехал. Оторвался ещё от Феттеля. А самого немца догонял Росберг. Но за пару кругов до конца у Нико... загорелся двигатель! Теперь за 3-е место спорили Масса и Боттас. Финн даже сделал несколько атак на бразильца. Но Масса пересёк линию финиша впереди. Феттель - 2-ой. Хэмильтон выиграл очередную гонку. После финиша выяснилось, что оба пилота Мерседес с их гоночными инженерами вызваны к стюартам, где им придётся объяснить, почему в их шинах было неправельное давление. Штрафом за это могла стать прибавка в 25 секунд после финиша. Поэтому Хэм походу так и гнал. В итоге на финише Феттель от него отстал на 25,042 секунд... :) Но судьи не нашли нарушения, и наказания не последовало. А Кими смог прорваться аж до 5-ого места. Кстати, интервью на подиуме вышел брать Джордж Лукас.

Результаты гонки Formula 1 Gran Premio d'Italia 2015:

1 - L.Hamilton

2 - S.Vettel

3 - F.Massa

Общий зачёт:

1 - L.Hamilton - 252

2 - N.Rosberg - 199

3 - S.Vettel - 178

1 - Mercedes - 451

2 - Ferrari - 270

3 - Williams - 188

П.С. После этого этапа на титул математически претендуют 6 гонщиков и 3 команды.

Следующая гонка пройдёт в субботу в северной Америке на трассе Circuit of the Americas. Там поедут кузовные автомобили в 4-ёх классах. Это WEC. Прошлая гонка прошла 3 недели назад на Нюрбургринге. На 1-ом ряду старта расположились 2 Порше. За ними 2 Ауди и затем 2 Тойоты. Стартовали все без особого боя. Через какое-то время лидер гонки Порше Nr.18 заезжал в боксы несколько раз подряд по разным причинам. Это, конечно, перечекнуло весь большой отрыв, что у них был. При очередном выезде на трассу он стал жёстко бороться с другим Порше и даже выдавил его за пределы трассы. Но проблемы у Nr.18 продолжились, и его обогнали не только напарники, но и обе Ауди. Но на последнем пит-стопе "4 кольца" провели в боксах больше времени, чем обычно, и Порше поднялся на 2-ую позицию. А экипаж Марка Веббера под номером 17 выиграл гонку. В LMP2 все машины приехали так же как и в Ле Мане - KCMG и обе G-Drive. В LMGTE Am победу снова праздновала российская команда на Феррари.

Результаты гонки 6 Hours of Nurburgring 2015:

LMP1:

1 - Bernhard/Webber/Hartley - Porsche

2 - Dumas/Jani/Lieb - Porsche

3 - Fässler/Lotterer/Tréluyer - Audi

LMP2:

1 - Howson/Bradley/Tandy - KCMG

2 - Rusinov/Canal/Bird - G-Drive

3 - Yacaman/Derani/Gonzalez - G-Drive

Общий зачёт:

Гонщики:

1 - Fässler/Lotterer/Tréluyer - Audi - 95

2 - Bernhard/Webber/Hartley - Porsche - 78

3 - Dumas/Jani/Lieb - Porsche - 76

Производители LMP1:

1 - Porsche - 184

2 - Audi - 151

3 - Toyota - 89

Команды LMP2:

1 - KCMG - 104

2 - G-Drive Racing - 89

3 - G-Drive Racing - 82

Производители LMGTE:

1 - Ferrari - 166

2 - Porsche - 142

3 - Aston Martin - 106

А в Европе на трассе Барселона-Каталунья поедут маленькие но быстые машинки в серии World RX. 2 недели назад они ездили в маленькой французкой деревушке Лохак.

Полуфинал 1:

1-ый полуфинал Тимми Хансен и Маттиас Экстрём начали с 1-ого ряда. Тимми стартовал чуть лучше и вышел в лидеры. Эки за ним. Так они и доехали до финиша. Позади Баккеруд потолкался и оторвал себе задний бампер. Потом он выбил нахрен Дави Жени. Но для них обоих финал был заказан, ведь 3-им приехал Жан-Баптист Дуборг. Кстати, Рейнис, к сожалению, даже в полуфинал в этот раз не попал.

Полуфинал 2:

2-ой полуфинал прошёл очень спокойно. Сольберг сразу отъехал от всех и выиграл заезд. За ним финишировали Кристофферссон и Ларссон. Тимур Тимерзянов стартовал с 3-го ряда и приехал последним.

Финал:

В финале лидерство захватил Тимми Хансен и уже его не отпускал. Сольберг пытался с ним бороться, но в какой-то момент понял, что бесполезно и отпустил, сосредоточившись на 2-ом месте. В самом начале заеда развернули Экстрёма, и он приехал только 5-ым. Робин Ларссон вообще остановился. А на подиум забрался Дуборг. Хансен выигрывает 2-ой этап подряд. Но Сольберг в общем зачёте ещё очень далеко...

Результаты гонки 2015 World RX of France:

1 - Timmy Hansen - Peugeot 208

2 - Petter Solberg - Citroen DS3

3 - Jean-Baptiste Dubourg - Citroen C4

Общий зачёт:

1 - Petter Solberg - Citroen DS3 - 219

2 - Timmy Hansen - Peugeot 208 - 182

3 - Johan Kristoffersson - VW Polo - 156

1 - Peugeot Hansen - 328

2 - Ford Olsbergs MSE - 275

3 - Citroen SDRX - 244

Не писайте против ветра!

Редакция Racing Weekend

RW 15/26

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

На этой неделе пройдут 4 гонки в 2-ух сериях - Формула Рено 3.5 и ДТМ.

Из последних новостей - ФР3.5 будет дальше продвигать её организатор Хайме Альгерсуари Ст. Только вот ещё не известно как эта серия будет называться, будет ли она пользоваться такой же популярностью и быть такой же престижной как и ФР3.5. На популярность этой серии очень влияет бесплатный вход на любой этап. Рено Спорт тратила на это большие деньги. Вряд ли новый промоутер сможет себе это позволить. Но ясно одно, что во время ГП Монако гонкой поддержки станет ФР2.0, которая всё ещё будет поддерживаться Рено. Ещё из новостей, Роберто Мери решил не продолжать карьеру в ФР3.5, сосредоточевшись на Ф1. Короче, в этот уикенд 2 гонки пройдут на Нюрбургринге. А всего лишь неделей ранее эти болиды гонялись в Сильверстоуне.

Гонка 1:
На старте сразу 2 болида не смогли тронуться. А Дин Стоунмен пробил покрышку на 1-ом кругу. Кто-то из них сошёл, а кого-то позже выпустили. С поула стартовал киприот Тио Еллинас. На 2-ую позицию резко вышел Джазмен Джафар, опередив Роуланда и Ваксивьера. Эти двое поборолись на трассе, но француз вышел вперёд и какое-то время прессинговал Джафара, у которого был повреждён носовой обтекатель. Из-за этого Еллинас стал создавать отрыв. На Ваксивьера уже стал налягать Роуланд, которого в свою очередь уже атаковал Том Дильманн. В итоге Оливер пошёл на обгон Матьё. Тот в повороте коснулся Джафара и тоже повредил себе нос. Из-за этого потом он пропустил Дильманна, который было потом даже прошёл и Роуланда, но всё-таки Оливер смог обойти его и за одно такого сложного Джафара. А Дильманн потерял машину в одном из поворотов и откатился в конец 10-ки. Таким образом Ваксивьер снова оказался позади Джафара. Но на этот раз смог его быстро пройти и вы6ел на 3-ю позицию. Дильманн снова стал красиво прорываться наверх. Затем с трассы вылетел и застрял в гравии Бруно Бонифацио. Бейтске Виссер хорошо сражалась, но при обгоне пробила шину и сошла. А Джафар продолжил терять позиции. На этот раз его обошёл Егор Оруджев за 7-ое место. Сам малаец еле удержался на 10-ой позиции. Выиграл гонку 1-ый раз в карьере в этой серии Тио Еллинас. Роуланд - 2-ой. Ваксивьер - 3-ий.

Гонка 2:
В воскресенье Ваксивьера обеспечил себе поул. Но Роуланд стартовал прямо за ним. Француз сразу же стал отрываться, так как англичанин боролся с Пиетро Фантином. Субботние герои Еллинас и Дильманн по разным причинам вылетели в гравий. Они смогли вернуться на трассу, но уже в самом конце пелотона. Джафар просто остановил свой болид через несколько кругов. Технические проблемы и сход. В принципе ему о титуле в этом году можно уже забыть. Ник Де Врис в одном из поворотов нырнул под Бонифацио. Он это сделал поздно, сгоряча. В итоге контакт, и один остался в гравии, а другой дотянул до боксов со сломаной подвеской. Народ начал сворачивать на пит-лэйн за новыми задними шинами. Из лидеров Ваксивьер заехал первым. Но произошла маленькая заминка, и его отпустили буквально на секунду позже. Роуланд оттянул пит-стоп. Там всё прошло как по маслу, и он выехал впереди Ваксивьера и стал новым лидером гонки. Гонщик Лотус и не думал сдаваться, подъезжая к сопернику всё ближе и ближе. И вот уже можно атаковать, как на трассе появляется сейфти-кар из-за эвакуатора, который потащил болид сошедшего Тома Дильманна. На рестарте Матьё держался на хвосте у Оливера и даже предпринял пару атак. Но затем его темп упал, и Роуланд пересёк линию финиша 1-ым. На 3-ем месте приехал Пиетро Фантин. Оруджев провёл очередную хорошую гонку и финишировал 6-ым.

Результаты гонок 2015 Formula Renault 3.5 Silverstone:

Гонка 1

1 - Tio Ellinas

2 - Oliver Rowland

3 - Matthieu Vaxiviere

Гонка 2

1 - Oliver Rowland

2 - Matthieu Vaxiviere

3 - Pietro Fantin

Общий зачёт:

1 - Oliver Rowland - 209

2 - Matthieu Vaxiviere - 173

3 - Dean Stonemann - 98

1 - Fortec - 300

2 - Lotus - 207

3 - DAMS - 181

Ещё 2 гонки в серии ДТМ пройдут на немецком Ошерслебене. В этом чемпионате сейчас идёт напряжённая борьба. Лидеры сменяют один другого. 2 недели назад в Москве мы увидели действительно интересные гонки.

Гонка 1:
В субботу на самом 1-ом кругу в массовке развернуло Мигеля Молину. В него сильно врезался Кристиан Виторис, стартовавший последним. Оба сошли. Причём Мерс был сильней расквашен, и к тому же он ещё и загорелся. Виторису пришлось его тушить. Запомните, мои маленькие любители автоспорта, Мерседес С-класса при врезании лоб в лоб с Ауди 5 загорается! :) После рестарта назревало 2 важных обгона. Паскаль Верляйн, ехавший на 2-ой позиции хотел обогнать Марко Виттмана за лидерство, а Маттиас Экстрём хотел обогнать Тимо Глока за 5-ое место. Но почему-то Эки допустил ошибку, которую обычно совершают неопытные гонщики. Он поехал вовнутрь поворота, ещё когда он даже не поравнялся с Тимо. И это было всё после длинной прямой, так что скорость была приличная. В результате Эки не справился с управлением и выбил немца и себя с трассы. Оба врезались в стену, причём Эки сильнее. Для лидера чемпионата это был нелепый поступок. Но любой гонщик, даже опытный, скажет вам, что во время гонки холодный расчёт часто отходит на 2-ой план. Но вот Паскаль, в отличии от шведа, ждал несколько кругов и всё же выбрал правильный момент, чтоб красиво обойти Виттмана и выиграть гонку.

Гонка 2:
В воскресенье Паскаль стартовал за пределами 10-ки. Он долго пытался пройти Эдоардо Мортару, но итальянец хорошо защищался. Но всё-таки немец его вскоре прошёл. Затем были пит-стопы, и Верляйна на нём слегка задержал Джейми Грин. При выезде Паскаль снова оказался за Мортарой, да к тому же ещё и за Нико Мюллером. Но зато на 10-ой позиции. Так он больше ничего и не смог сделать и заработал только лишь 1 очко. А Эки стартовал 5-ым. Уверенно провёл гонку. После пит-стопа он был уже 4-ый, а незадолго до финиша обогнал прошлогоднего победителя этого этапа Максима Мартэна и финишировал на подиуме. Гонку с поула выиграл Майк Рокенфеллер. 2-ой - Бруно Шпенглер. Эки снова вырвался в лидеры чемпионата.

Результаты гонок 2015 DTM Moscow Raceway:

Гонка 1

1 - Pascal Wehrlein - Mercedes

2 - Marco Wittman - BMW

3 - Bruno Spengler - BMW

Гонка 2

1 - Mike Rockenfeller - Audi

2 - Bruno Spengler - BMW

3 - Mattias Ekström - Audi

Общий зачёт:

1 - Mattias Ekström - 126

2 - Pascal Wehrlein - 120

3 - Edoardo Mortara - 110

1 - Audi - 416

2 - Mercedes - 388

3 - BMW - 321

Копите бабос!

Редакция Racing Weekend

RW 15/25

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

4 гонки пройдут в этот уикенд. Формула 1 приедет в Монцу. Все любят эту трассу, и она остаётся самой популярной по числу проведённых там Гран При. Из последних новостей: Халк, Масса и Боттас остаются на своих местах в следующем году. Видимо, этот сезон переходов не принесёт нам ничего интересного. Но интересной можно назвать прошлую гонку в Спа.

Уже на прогревочном круге возникли проблемы у двух болидов - Хюлькенберга и Сайнса. Их отправили в боксы. И если Карлоса потом выпустили через 2 круга, то для Нико гонка закончилась, так и не начавшись. Росберг в очередной раз провалил старт, а вот Перес, наоборот, даже немного потягался с Льюисом за лидерство. Но Хэм не уступил и стал отъезжать. Хорошо ехали Феттель, Рикьярдо и Боттас. Мы увидели довольно разную стратегию по шинам. Вильямсы на этой трассе в гоночных условиях не очень хорошо ехали. И как результат - многие их обгоняли на протяжении всей гонки. Правда с Боттасом произошёл курьёз - ему одели разные покрышки, одновременно жёсткий и мягкий составы. За ето ему дали штраф драйв-тру. С теми, кто ехал впереди приключались нехорошие вещи: у Рикьярдо отказала коробка передач. А у Феттеля, ехавшим 3-им, на предпоследнем круге взорвалась шина! Очень обидно. За ним ехал Грожан, который очень хорошо проводил всю гонку и действительно достоин был подиума. За ним приехал Квят! Выиграл гонку Льюис. Его напарник потихоньку его догонял, но Хэм контролировал отрыв. Росберг - 2-ой.

Результаты гонки 2015 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix:

1 - L.Hamilton

2 - N.Rosberg

3 - R.Grosjean

Общий зачёт:

1 - L.Hamilton - 227

2 - N.Rosberg - 199

3 - S.Vettel - 160

1 - Mercedes - 426

2 - Ferrari - 242

3 - Williams - 161

П.С. После этого этапа борьбу за титул ведут 9 гонщиков и 4 команды.

2 гонки в Сильверстоуне проведёт Мировая Серия Рено в классе 3.5 литра. Концерн Рено отказался от поддержки этой серии (именно 3.5 литра), и теперь непонятно, что с ней будет в следующем году. Конечно, она уже не будет такой привлекательной. Мы считаем, что главной причиной всех её бед стала выпущенная ФИА таблица по набиранию очков для попадания в Ф1, где ФР3.5 отвелась издевательско низкая позиция. Да, ФИА сделала всё, чтобы убрать конкурентов от ГП2 и неизвестно когда в будущем возобновившейся Ф2... Возможно мы и переключимся на эти серии в будущем, но пока давайте поговорим о прошлом этапе, который прошёл почти 2 месяца назад на Ред Булл Ринг.

Гонка 1:

В воскресенье прошли сразу 2 гонки. Такой необычный формат случился потому, что Формула Рено 3.5 была "на разогреве" перед этапом Европейской серии Ле Ман. Поэтому было очень важно не попадать в аварии и не разбивать машины. Но на 1-ом кругу уже разбилось 3 машины. Ван Бурена выдавили с трассы, его занесло на траве и вынесло обратно на трассу. Там он как кегли "собрал" ещё двоих. Сейфти-кар. После рестарта ничего вроде такого не происходило. Роуланд держался в лидерах и никого не подпускал к себе. Затем на трассе просто припарковался Рой Ниссани. Снова выехал СК. Вот после 2-ого рестарта гонка пошла куда интересней. Дин Стоунман стал реально наседать на Роуланда, но выезд за пределы трассы при атаке отбросили его немного назад. К нему уже подбирался Де Врис. А Мери обошёл Ваксивьера за 4-ое место, причём не очень честно. Он француза выдавил с трассы. Этот момент решили рассматривать после гонки. И вообще Мери стал антигероем дня! Он несколько раз сам не соблюдал пределы трассы, за что сначала был предупреждён а потом наказан прибавкой 10-ти секунд к финишной позиции. Но самый прикол он учудил уже после финиша. Он вдруг просто остановился на трассе на прямой. А за ним ещё шла борьба! В итоге Николас Латифи, неожидавший такого поворота, не успел увернуться и просто въехал в Мери на большой скорости! Николаса аж поднесло вверх и перевернуло! К счастью, никто не пострадал, но обе машины в говно, а 2-ая гонка уже вечером в этот же день!

Гонка 2:

После Мериных "приколов" его вообще исключили из протокола 1-ой гонки. Мало того, его даже не допустили на старт 2-ой гонки. А он квалифицировался аж 2-ым! С самого старта всю гонку обладатель поула Ваксивьер и Роуланд ехали парочкой, далеко оторвавшись от всех остальных. Сначала они даже красиво боролись, без ошибок и без грязных манёвров. Но француз не отдал своё лидерство. Так они и приехали. Ваксивьер - 1-ый, Роуланд - 2-ой. На 3-ю ступень подиума поднялся израильтянин Рой Ниссани. С дистанции сошли 7 болидов, в том числе и Егор Оруджев. Пит-стопов в этот раз не было из-за необычного формата уикенда.

Результаты гонок 2015 Formula Renault 3.5 Silverstone:

Гонка 1

1 - Oliver Rowland

2 - Dean Stoneman

3 - Nyck de Vries

Гонка 2

1 - Matthieu Vaxiviere

2 - Oliver Rowland

3 - Roy Nissany

Общий зачёт:

1 - Oliver Rowland - 166

2 - Matthieu Vaxiviere - 140

3 - Jazeman Jaafar - 90

1 - Fortec - 256

2 - Lotus - 168

3 - DAMS - 157

А во Франции в это воскресенье пройдёт 9-ый этап очень интересной кузовной серии World Rallycross. Там каждый еäап преподносит сюрпризы и полуchаеtsja оchень зрелеwным. Вот, например, проshлый äтап в Норвегии.

Полуфинал 1:

В 1-ом полуфинале Рейнис на первом же круге заехал в джокер и прошёл победителя прошлого этапа Дави Жени. Ещё его прошёл Хеннинг Сольберг, старший брат Петтера. Казалось, Рейнис наберёт скорость и сможет выйти в финал. Но почему-то он оказался позади всех на середине дистанции. Камеры не показали, но, видимо, он вёл жэсткую борьбу с Хеннингом. Этим, походу, и воспользовался Дави, который в итоге приехал 2-ым! Две Ауди впереди него (Марклунд и Ларссон) выясняли отношения и тоже, как и 2 Форда, подарили французу проезд. А выиграл заезд Тимми Хансен, который с самого начала оторвался от всех и, его было уже не догнать.

Полуфинал 2:

2-ой полуфинал оказался круче нескольких финалов! С 1-ого ряда стартовали П.Сольберг и Тимур Тимерзянов! На 2-ом ряду были Экстрём и Баккеруд. Тимур и Эки поехали сразу в джокер, но их вытяснил стартовавший с 3-его ряда Пер Гуннар Андерссон и уехал от них. Тимур оказался последним. В той тройке, что не заехали, Баккеруд жёстко поехал по внутреннему радиусу затяжного поворота и выпихнул Сольберга. Так же его прошёл, стартовавший с 3-го ряда Алкс Даниельссон. Сольберг тогда решил заехать в джокер. На выезде он сталкнулся с Эки, и стал жервой налёта Тимура. В итоге у Петтера была сильно повреждена машина, но он всё равно медленно ехал к финишу. Россиянину этого наезда было мало, и он ещё наехал затем и на Эки. На этот раз неудачно. Тимур перевернулся, влетел в стенку, но разбитый всё равно поехал дальше. Ещё раз догнал Эки и ещё покрошил его так, что теперь швед ехал медленно. А Баккеруд где-то сломал подвеску, и его колесо смотрело в другую сторону. Короче, боевых машин осталось только 2. И это те, кто стартовал с 3-го ряда! Андерссон - 1-ый, Даниельссон - 2-ой. Но 3-е место ещё открыто! Кто же из 4-ёх "калек" доберётся до него раньше? Баккеруд решил сойти. Сольберг уже отставал на круг. И линию пересёк... Тимур!

Финал:

Перед финалом встал вопрос: как Тимур поедет с напроч разбитым передом? Не знаем, что Форд сделал с капотом, но бампер поставили от машины Рейниса! И всё нахрен замотали скотчем. Но, видимо, проблем с машиной было больше, и Тимуру пришлось сойти уже на 2-ом круге, хотя стартовал он очень неплохо. А лучше всех стартовали оба гонщика команды Хансен (Тимми и Жени). Так и доехали до финиша. 3-им приехал Робин Ларссен. Сольберг ещё держится наверху общего зачёта. А команда Хансен обошла Форд Олсберг.

Результаты гонки 2015 NAF World RX of Norway:

1 - Timmy Hansen - Peugeot 208

2 - Davy Jeanney - Peugeot 208

3 - Robin Larsson - Audi A1

Общий зачёт:

1 - Petter Solberg - 193

2 - Timmy Hansen - 152

3 - Andreas Bakkerud - 140

1 - Peugeot Hansen - 291

2 - Ford Olsbergs MSE - 262

3 - Citroen SDRX - 218

Теперь пришло время для самого интересного и одновременно печального - завершения сезона ИндиКар. 2-ой год подряд мы убеждаемся, что это самая классная формульная серия на планете! Тем, кто ещё не смотрел ни одной гонки, мы рекомендуем это сделать или же следить за этой серией в следующем году. Последняя гонка сезона прошла на классной трассе в долине Сонома, что находится в Калифорнии. 6 гонщиков претендовали на титул. Лучшие шансы были у Хуана Пабло Монтойи. За ним плотно шёл Грэм Рэйхал. А так же Скотт Диксон мог стать чемпионом при определённом раскладе. Для остальных троих должно было случится больше, чем чудо, чтоб они завоевали заветный кубок. Даже тем, кто знает результат, но не видел гонку, нам кажется, будет интересно о ней почитать. Но, конечно же, лучше её посмотреть. Начнем всё по порядку.

2 главных претендента на титул - Монтойа и Рэйхал - стартовали вместе с 3-его ряда. Грэм потерял несколько позиций, а Хуан Пабло отыграл одну. Впереди с поула ехал Пауер, который делал всё, чтобы отыграть как можно больше очков. 1/3 гонки все ехали спокойно, стараясь не совершать ошибок или глупых рискованных манёвров. Казалось, что все так до конца и поедут. НО! ИндиКар не был бы американской серией, где всё делается ради шоу, если бы она дала зрителям скучать. У Луки Филиппи возникли технические проблемы, и он медленно ехал по трассе. Это вызвало 1-ые жёлтые флаги. Половина поехала на пит-стоп. Диксон отыграл несколько позиций и обошёл Пауера. Пелотон смешался. На рестарте в одном из поворотов Уилл немного ошибся и поехал по внешнему радиусу. Монтойа, идущий за ним, поехал вовнутрь, но при выезде из поворота поддел Пауера, и австралийца развернуло, а у колумбийца повредилось переднее антикрыло. Снова жёлтые флаги. Оба едут в боксы. Оба теряют кучу позиций. Перед рестартом при таких позициях ХПМ всё ещё лидер зачёта, опережая Рэйхала на 10 очков, а Диксона на 17. Диксон - 8-ой, Рэйхал - 11-ый, Монтойа - 23-ий. Алёшин - 15-ый :).

Половина дистанции. Лидирует Сааведра. Его обходит Канаан. Через какое-то время несколько болидов, едущих в лидирующей группе поехали в боксы, и ситуация с очками поменялась. Теперь уже Диксон отстаёт всего лишь на 9 очков, а Рэйхал - на 4 от колумбийца! Дальше. Круг 53 из 85. Ещё пару человек заехали за новой резиной и топливом. И Диксон выходит в лидеры не только гонки, но и всего чемпионата, опережая Монтойу на 20(!!!) очков! Теперь уже бывшему лидеру надо во что бы то ни стало отыгрывать позиции на трассе. И он это делает. С 13-го места поднимается на 11-ое, опередив на одном круге Джеймса Джейкса и Карлоса Муньйоса и сократив отрыв от Диксона до 16-ти очков. Да и вообще вся гонка пошла по другому сценарию. Начались обгоны, рисковые движения, борьба 2-ух команд - Пенске и Ганасси. Диксон всё дальше отрывался впереди. И по большому счёту Монтойе нужен был "кошн", чтобы продолжать приближаться и отыгрывать уже золотые для него очки. Но его обошёл Тони Канаан, напарник Диксона, затем Бурдэ. Рёйхал тоже теряет пару позиций. Всё идет в пользу "киви". Джозеф Ньюгарден, который очень хорошо проводил эту гонку и шёл на 2-ом месте, заехал на пит-стоп. И тут у него начались проблемы. Сначала он заглох, потом на болиде загорелось топливо. Пришлось его тушить. Механники не смогли завести болид и решили попробовать с толкача. Толкали, толкали. Не получилось. Покатили его обратно на пит-столл. Гонка для молодого хорошего гонщика полностью провалена. Но наверно он не испытывал такой обиды как Монтойа за тот удар с Пауером, что наверняка стоил ему титула. Но гонка ещё не окончина. Гонщики не сдаются и борятся до самого конца!

После последнего пит-стопа Диксон едет впереди, а за ним его напарник ТК. Монтойа далеко позади. Что может быть лучше? Разве что только если бы Монтойа сошёл. Но он заправился, и появились снова жёлтые флаги после вылета и удара Джеймса Джейкса. Пейс-кар повёз всех за собой. Осталось 20 кругов. Если Диксон выигрывает, то Монтойе нужно приехать не ниже 5-ого места, чтоб стать чемпионом. Пока он едет 17-ым. Очень мрачная перспектива. Но 6 пилотов едут в боксы. На рестарте отыграно ещё 1 место. Затем Муньйоз с кем-то не поделил трассу в шпильке, развернулся и застрял на поребрике. Снова обявляется "кошн". А Монтойа уже 8-ой! 13 кругов до конца. Рестарт. Ничего не происходит. Все едут осторожно, но быстро. 8 кругов до конца. Бурдэ перед шпилькой блокирует колёса и поддевает Рэйхала. Американец разворачивается и теряет позиции, француз едет дальше, колумбиец поднимается на 7-ую позицию. 6 кругов до конца. Бурдэ получает штраф за свой манёвр. Он несколько раз срезает повороты, потому что у него повреждено крыло. Монтойа его проходит. 5 кругов до конца. До 5-ого места 3,4 секунды. 4 круга до конца и уже 2,5 секунды. 3 круга до конца и отыграно ещё 0,4 секунды. 2 круга, ещё ближе. Последний круг. Монтойа пытается выдавить всё, что возможно и невозможно из его машины и резины. Скотт Диксон выигрывает гонку. За ним финиширует Райан Хантер-Рей. За ним Чарли Кимбэлл. 4-ый - Тони Канаан. И 5-ый... Райан Бриско. Монтойа финиширует 6-ым и теряет титул!

У него и у Диксона одинаковое количество очков - 556! Только у Скотта 3 победы вместе с этой, а у Хуана Пабло только 2. Интересно, что свой единственный титул в 1999 году в тогда ещё ЧампКаре Монтойа завоевал тоже при равных очках! А новозеландец Скотт Диксон становится 4-ёх кратным чемпионом серии, приехав на этот этап с отставанием от лидера в 47 очков! Невероятная гонка! Невероятный исход! Невероятный сезон! И невероятная серия! Мы любим тебя, ИндиКар! Кстати, Алёшин финишировал 10-ым! Давайте пожелаем ему удачи, чтоб он был на полном расписании в этой серии в следующем году! А пока нас ждут долгие полгода до следующего сезона. Но нам обязательно будет чем с вами поделиться!


Результаты гонки 2015 GoPro Grand Prix of Sonoma:

1 - Scott Dixon

2 - Ryan Hunter-Reay

3 - Charlie Kimball

Общий полный зачёт:

1 - Scott Dixon - 556

2 - Juan Pablo Montoya - 556

3 - Will Power - 493

4 - Graham Rahal - 490

5 - Helio Castroneves - 453

6 - Ryan Hunter-Reay - 436

7 - Josef Newgarden - 431

8 - Tony Kanaan - 431

9 - Marco Andretti - 429

10 - Sebastien Bourdais - 406

11 - Simon Pagenaud - 384

12 - Charlie Kimball - 372

13 - Carlos Munoz - 349

14 - Takuma Sato - 323

15 - Gabby Chaves - 281

16 - James Jakes - 257

17 - Jack Hawksworth - 256

18 - Ryan Briscoe - 205

19 - Stefano Coletti - 203

20 - Sage Karam - 197

21 - Luca Filippi - 182

22 - Tristan Vautier - 172

23 - James Hinchcliffe - 129

24 - Justin Wilson - 108

25 - Sebastian Saavedra - 96

26 - Rodolfo Gonzalez - 94

27 - Ed Carpenter - 88

28 - Conor Daly - 81

29 - Pippa Mann - 76

30 - Simona de Silvestro - 66

31 - JR Hildebrand - 57

32 - Oriol Servia - 46

33 - Mikhail Aleshin - 40

34 - Francesco Dracone - 38

35 - Townsend Bell - 32

36 - Carlos Huertas - 31

37 - Alex Tagliani - 27

38 - James Davison - 10

39 - Bryan Clauson - 10

Двигатели:

1 - Chevrolet - 1645

2 - Honda - 1179

Ну вот и всё, господа! До следующего уикенда!

Одевайтесь потеплее!

Редакция Racing Weekend