RW 100

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

А у нас сегодня праздник - это наш 100-ый выпуск!!! Мы хотели как-то отпраздновать это событие и сделать в этот раз что-нибудь особенное. Но ничего такого не будет, поэтому тупо сделаем всё как обычно...

1) Formula 1

2) IndyCar

3) GoKart PRIX

1) Гран-При Германии в этом году состоится, как это и было запланированно, на трассе Хоккенхаймринг. Общая зачётная таблица становится интересней, что не скажешь о прошлой гонке в Венгрии.

Льюис отлично провёл старт и вышел в лидеры гонки. Нико пытался его догнать, но безуспешно. В очередной раз на трассе встретились Макс и Кими. Сначала голландец долго ехал за финном. Затем наоборот, Феррари никак не могла обойти Рэд Булл. Другой Феррари с немецким гонщиком не удалось обойти другую Рэд Булл, за рулём которой сидел австралиец. Дженсону Баттону в самом начале гонки по радио сказали какое-то время не переключать передачи, так как у него были проблемы с гидравликой. За эту информацию его наказали. В остальном гонка прошла очень спокойно. Хэмильтон её выиграл и отобрал 1-ую строчку общего зачёта у своего напарника. The end.

Результаты гонки Formula 1 Magyar Nagydij 2016:

1 - L.Hamilton

2 - N.Rosberg

3 - D.Ricciardo

Общий зачёт:

1 - L.Hamilton - 192

2 - N.Rosberg - 186

3 - D.Ricciardo - 115

1 - Mercedes - 378

2 - Ferrari - 224

3 - Red Bull - 223

2) Индикаровцы проведут этот уикенд в Мид-Охайо. А 2 недели назад состоялась последняя городская гонка в этом сезоне в канадском Торонто.

Скотт Диксон стартует с поула и никому не отдаёт своё место. Алёшин сразу отыгрывает 4 позиции. На 2-ом круге появляются жёлтые флаги из-за столкновения Чарли Кимбелла и Райана Хантер-Рэя. У Грэма Рэйхала прокол. Но на рестарте весь пелотон снова в деле. На 7-ом круге Монтойя, пытаясь обогнать Джозефа Ньюгардена, отрывает ему заднюю защиту колеса. Появляетса 2-ой "кошн". Джозеф довольно много времени провёл на пит-стопе за заменой задней части болида, но, к счастью для него, он остался в круге с лидерами.

На 45-ом круге снова замахали двойными жёлтыми из-за того, что раскрошился поребрик. Асфальтные крошки убрали, дырка осталась. Затем на 59-ом круге на этой дырке подскочил Ньюгарден и врезался в стенку. Выехал пейс-кар. На рестарте лидирует Тони Канаан, потому что лидеры поехали на пит-стоп. Но Тони тоже вскоре поехал. И тогда лидером вдруг стал Уилл Пауэр, который очень удачно провёл свой пит-стоп аккурат перед "кошном".

Алёшин ехал 6-ым. Было подозрение, что 2 гонщика впереди него ещё будут заезжать за топливом на последних кругах. И это вселяло надежды в Мишиных болельщиков. Но за 3 круга до конца в ту же стенку после злополучного поребрика врезается Джек Хоксворт. А через несколько секунд там же оказывается и Монтойя! Снова пейс-кар, и уже никто не будет заезжать.

Какой раз надо отдать должное работникам спасательной бригады Холматро, которые очень оперативно убрали болид Джека (ХПМ сам доехал до боксов), и рестарт был дан на последнем круге. Пауэр отстоял свою позицию и выиграл гонку. Миша тоже не отдал своё место постоянно наезжавшему на него Бурдэ и приехал 6-ым. После неудачного начала сезона Пауэр пытается догнать Симона Пажено в общем зачёте и побороться за титул.

Результаты гонки 2016 Honda Indy Toronto:

1 - Will Power

2 - Helio Castroneves

3 - James Hinchcliffe

Общий зачёт:

1 - Simon Pagenaud - 432

2 - Will Power - 385

3 - Helio Castroneves - 358

1 - Chevrolet - 1158

2 - Honda - 1035

3) Картинговая серия GoKart PRIX празднует свой день рожденя на трассе Enköpings Kartingbana. Как и в прошлом году будет фика и сюрпризы для тех, кто займёт подиум. Организаторы приглашают всех желающих принять участие в гонке. Зарегистрироваться на неё можно по адресу www.gokartprix.se .

Сходите в зоопарк!

Редакция Racing Weekend

RW 16/19

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

Пожалуй, начнём.

1) F1

2) FV8

3) WEC

4) NASCAR

1) Формула 1 приезжает на картодром. Так гонщики называют трассу под Будапештом. Там почти всегда гонки проходят очень интересно. Загуглите Hungarian GP, и вы найдёте много видеороликов с захватывающими баталиями и обгонами за долгую историю этой трассы. Даня Квят любит её, ведь в прошлом году он заработал там 2-ое место. Скорее всего в этом году на машине Торо Россо ему не удастся повторить этот результат. Но в Ф1 может случится всё, что угодно, даже несмотря на практически очевидного победителя.

А 2 недели назад гонка прошла на автодроме в Сильверстоуне. В Англии был дождь. Как необычно! На самом деле было необычно, потому что аккурат перед гонкой прошёл просто какой-то тропический ливень. Но затем довольно быстро тучи ушли. Дождь прекратился, а вот трасса осталась очень мокрой с большими лужами. Поэтому гонка стартовала за сэйфти-каром. 5 кругов Mercedes-AMG GT возил за собой пелотон. Но как только Майлэндер уехал, Хэмильтон начал отрываться от всех. Он явно хорошо едет в таких условиях. Чего не скажешь про Росберга. Он ехал медленно, прямо как в Монако в таких же условиях. А в это время половина гонщиков свернула на пит-лэйн за промежуточной резиной. Это не помогло Верляйну, который на 7-ом круге вылетел с трассы и заглох. Объявили витуальный сэйфти-кар. В это время оба Мерседеса поехали "меняться". Так что они своих позиций не потеряли.

Но потом на 16-ом круге Макс Ферстаппен догнал Росберга и красиво по внешнему радиусу его прошёл. Но когда асфальт достаточно высох для сликов, Нико поехал быстрее. На 39-ом круге он вернул себе 2-ое место, хотя Макс целых 8 кругов отбивался от "немецких" атак. А под самый конец гонки у Росберга отказала 7-ая передача. Он сообщил об этом по радио. И ему ответили, чтоб он её не использовал. Судьи посчитали, что это нарушение правил, и добавили ему 10 секунд на финише. Это передвинуло его на 3-ю позицию. А Хэмильтон выиграл гонку у себя на родине. И теперь напарников разделяет всего 1 балл в таблице. Ham is back!

Результаты гонки 2016 Formula 1 British Grand Prix:

1 - L.Hamilton

2 - M.Verstappen

3 - N.Rosberg

Общий зачёт:

1 - N.Rosberg - 168

2 - L.Hamilton - 167

3 - K.Raikkonen - 106

1 - Mercedes - 335

2 - Ferrari - 204

3 - Red Bull - 198

2) Трасса в Сильверстоуне ещё не закончила принимать у себя гонки в этом году. Завтра и послезавтра там пройдёт очередной этап серии Formula V8 3.5. Прошлый же этап прошёл месяц назад во Франции на трассе Поль Рикар.

Гонка 1

Егор Оруджев начал гонку с 3-ей позиции и сразу вышел в лидеры! Матьё Ваксивьер насел ему на "хвост" и несколько раз пытался обойти россиянина. Но на 2-ом круге ему это удалось. Теперь на "хвосте" у Оруджева был Рой Ниссани. Это позволило французу нарастить отрыв впереди. К середине гонки Егор догнал Ваксивьера и красиво его обошёл. Но практически тут же ошибся. И тем не менее россиянин остался впереди. А вот француз стал сбавлять темп. Его обошёл Рой Ниссани, а затем ещё и новичёк серии Рене Биндер на Лотусе. Том Дилльман тоже решил не отказываться от такой возможности проехать Матьё. Тем временем впереди Оруджев иногда совершал ошибки, из-за которых к нему подъехал Ниссани. Израильтянин очень хотел победить и прессинговал Егора как мог. За 2 круга до конца эти 2 болида коснулись в повороте, но Егор остался впереди. Затем они столкнулись ещё раз. И опять удача была на стороне Егора. Последний круг. Рой слегка подотстал, но любой промах Егора может стоить ему победы. Но Егор довёл гонку до конца и выиграл её! Поздравляем Егора!

Гонка 2

На поуле был Рой Ниссани. Оруджев - 2-ой. На 3-ю позицию вырвался Луи Делетраз. Он долго преследовал россиянина, но затем свернул на пит-стоп. После выезда он поехал быстрее лидеров, но они не спешили сворачивать. Затем Егор всё же свернул, но выехал уже позади швейцарца. Через круг в боксы поехал лидер гонки Ниссани. Выехал он как раз перед Оруджевом. Они ехали "парочкой" и даже иногда боролись. Это позволило Луи нарастить отрыв и выиграть гонку. В какой-то момент Егор отстал от своего соперника и в итоге приехал 3-им.

Результаты гонок Formula V8 3.5 Circuit Paul Ricard 2016:

Гонка 1

1 - E.Orudzhev

2 - R.Nissany

3 - R.Binder

Гонка 2

1 - L.Deletraz

2 - R.Nissany

3 - E.Orudzhev

Общий зачёт:

1 - Tom Dillman - 132

2 - Louis Deletraz - 110

3 - Aurelien Panis - 92

1 - AVF - 164

2 - Arden - 159

3 - Lotus - 150

3) После Ле Мана чемпионат мира по гонкам на выносливость поедет по Нюрбургрингу. 6 часов. Это в 4 раза меньше, чем 24 часа. Гонщики Тойота хотели бы забыть ту гонку, которая прошла месяц назад. Но не смогут...

На гонку приехали все: Брэд Питт, Киану Ривз, Джеки Чан, Джейсон Стетхем... ВСЕ! Старт был дан за машиной безопасности, потому что на трассе было слишком мокро и шёл дождь. Примерно через полчаса зелёный флаг наконец-то замахал, и обе Порше поехали впереди всех. Но далеко они особо не уехали, потому что все их главные конкуренты держались в одном с ними темпе. Затем были постоянные смены позиций, в том числе и лидирующей. Каждый производитель в высшей категории успел полидировать. Но, конечно, обе Тойоты в этот раз смотрелись просто отлично. Они были быстры и надёжны. А вот Ауди и Порше несколько раз останавливались на ремонт.

Как ни странно, но ночью даже не произошло никаких аварий. Все ехали аккуратно. И даже если кто-нибудь останавливался на трассе, то он старался это сделать как можно ближе к траве и вне траектории. Лишь утром народ стал уставать. Шевроле нр.64 из GTPro въехал в шины и разбил себе перед. Также не удержался на трассе экипаж нр.46 Пьерра Терье из LMP2. Результат - тоже разбитый перед. Но он, в отличии от предыдущего неудачника, смог доехать до своих боксов.

Впереди две Тойоты боролись между собой, а потом была красивая борьба за лидерство между Тойотой нр.6 Стефана Сарразана и Порше нр.2 Романа Дюма. Но экипаж Стефана вылетел в гравий и потерял время. Но под конец гонки с приемуществом в минуту лидировала другая Тойота. Экипажу нр.5 Энтони Дэйвидсона оставалось каких-то 2 круга до финиша, когда машина вдруг замедлилась. Её водитель Казуки Накаджима по радио сказал, что пропала мощность. Все замерли. Машина понемногу теряла скорость, но продолжала ехать. Но отрыв стрмительно сокращался. Нилу Яни на Порше нр.2 сказали, чтоб тот прибавил в темпе. Он прибавил. Тойота убавляла. Отрыв сокращался. И вот подходит к концу предпоследний круг, а Накаджима останавливается на стартовой прямой! Вышло из строя управление турбонагнетателем. На последнем круге 24-ёх часов! За что так не везёт Тойоте? Мимо неё радостно промчался Нил Яни. А два других водителя этой Порше Роман Дюма и Марк Лёб радостно валялись и обнимались на полу своего гаража.

Итак, Порше нр.2 выигрывает 24 часа Ле Мана. Что тут скажешь. Это гонки, господа! На 2-ом месте другая Тойота, а замыкает подиум экипаж Ауди нр.8 Лукаса Ди Грасси. Таким образом на подиуме собрались представители всех 3-ёх марок.

В LMP2 Роману Русинову не удалось взять главный трофей. Это сделали представители команды Signatech Alpine. А Роману досталось 2-ое место. Также можно порадоваться за Виталия Петрова, экипаж которого приехал 3-им. Михаилу Алёшину в этот раз снова не повезло. Сначала их квалификационный результат аннулировали, а затем начались всяческие проблемы с машиной. В итоге они финишировали лишь 7-ми в своём классе.

В LMGTE Pro сразу двое действующих гонщика ИндиКара поднялись на подиум. Чип Ганасси выставил от своей команды сразу 4 машины Ford GT. Одна из них, которую вёл Себастьен Бурдэ выиграла гонку в этом классе. На 3-ю позицию поднялся Скотт Диксон. В последней категории, LMGTE Am, победили Феррари. А "Гараж 56" в этом году представляли энтузиасты из Франции на машине класса LMP2. Они проехали всю временную дистанцию гонки и финишировали на 38-ом месте в 69-ти кругах от лидера.

Результаты гонки 2016 24 Hours of Le Mans:

1 - Dumas/Jani/Lieb - Porsche 919 Hybrid

2 - Sarrazin/Conway/Kobayashi - Toyota TS050 - Hybrid

3 - Di Grassi/Duval/Jarvis - Audi R18

LMP2

1 - Menezes/Lapierre/Richelmi - Signatech Alpine

2 - Rusinov/Stevens/Rast - G-Drive

3 - Petrov/Shaitar/Ladygin - SMP

LMGTE Pro

1 - Hand/Muller/Bourdais - Ford GT

2 - Fisichella/Vilander/Malucelli - Ferrari 488 GTE

3 - Briscoe/Westbrook/Dixon - Ford GT

LMGTE Am

1 - Sweedler/Bell/Segal - Ferrari 458 Italia

2 - Perrodo/Collard/Aguas - Ferrari F458 Italia

3 - Al Qubaisi/Heinemeier Hansson/Long - Porsche 911 RSR

Общий зачёт:

Гонщики

1 - Lieb/Jani/Dumas - 94

2 - Duval/Di Grassi/Jarvis - 55

3 - Kobayashi/Conway/Sarrazin - 54

Производители LMP1

1 - Porsche - 127

2 - Audi - 95

3 - Toyota - 79

Команды LMP2

1 - Signatech Alpine - 87

2 - G-Drive Racing - 66

3 - RGR Sport by Morand - 56

Производители LMGTE

1 - Aston Martin - 112

2 - Ferrari - 103

3 - Ford - 98

4) НАСКАР во 2-ой раз в этом году приезжает на овал в Дайтоне. Эта гонка не является такой же крутой как Daytona 500, но всё равно очки засчитывает. Гонщики в ней едут 400 миль. Карл Эдвардс снова стартовал с 1-го ряда и ехал какое-то время впереди. После 1-го пит-стопа ему неудачно поменяли настройки, и он стал терять позиции. В какой-то момент он спустился в конец второй десятки. Но следующий пит-стоп расставил всё по местам, и вот он уже едет опять в топ 8.

Затем на трассе произошёл большой завал, в который было вовлечено аж 19 машин! Начало "процесса" пошло прямо за Карлом. Так что, к счастью, он в него не попал. Но вскоре из гонки выбывает Тони Стюарт. Его разворачивает, и в него врезается Карл. Не сильно, но заметно. На пит-стопе Эдвардсу залепливают перед машины скотчем, и он едет дальше.

Когда до финиша осталось чуть больше 10-ти кругов, Карла подтолкнули сзади, и теперь он уже не смог отделаться "лёгким испугом". Потеря управления. Стенка. Сход. А гонку выиграл Брэд Кесловки. Теперь у него с Кайлом Бушем по 3 победы. А Тони Стюарт, несмотря на сход, всё-таки смог пробиться в 30-ку. И с его победой в Сономе он пока закрепляется в "чейсе".

Пейте берёзовый сок!

Редакция Racing Weekend

RW 16/18

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

Внимание, вопрос: какой из нижеперечисленных гоночных серий собирает самую большую аудиторию?

1) ИндиКар

2) ДТМ

3) НАСКАР

Как подсказку предложим вам описание некоторых гонок из этих серий:

1) ИндиКар - гоночная серия на машинах с открытыми колёсами, проходящая в основном в США. Только одна гонка в этом году пройдёт за пределами этой страны. И это случится уже через пару дней в городе Торонто, что находится в Канаде. Это будет знаменитая городская трасса, на которой побеждали такие гонщики как Майкл Андретти, Дарио Франкитти, Алекс Дзанарди, а также Пол Трейси и Джастин Уилсон. В этом году свои шансы попытает 1-ый российский гонщик в этой серии - Михаил Алёшин. Он, кстати, очень хорошо провёл прошлый этап в Айове на самом коротком овале в календаре.

На поуле был лидер чемпионата Симон Пажено, но Джозеф Ньюгарден сразу его обошёл и долго удерживал 1-ую позицию. Михаил Алёшин долго ехал на 8-ом месте, и он был лучшим представителем Хонды. А другой представитель Хонды, Райан Хантер-Рэй, спалил свой мотор на 109-ом круге (из 300). Появились жёлтые флаги. Через 10 кругов они исчезли. А ещё через 10 кругов лидер уже снова догнал круговых. Затем мотор подвёл и Хуана Пабло Монтойю, но это уже был Шевроле. Снова жёлтые флаги. Алёшин, благодаря своим механникам, обходит Скотта Диксона. Но на рестарте россиянин теряет отыгрынную позицию. А Скотт едет дальше и обходит Канаана, Пауэра и Пажено. И вот он уже 2-ой. А Михаил решил от него далеко не отставать и в свою очередь проехал Канаана и Пауэра.

За 52 круга до конца гонки появился очередной "кошн" из-за разворота Макса Чилтона. У Алёшина была заминка в боксах, и он место Пауэру проиграл. После рестарта Уилл от Миши отъехал и стал нагонять француза. Но только за 5 кругов до конца австралийцу удалось отобрать 3-е место у Пажено. И уже через 2 круга Пауэр отбирает 2-ое место у Диксона. Но лидера гонки Ньюгардена ему догнать не удалось. Джозеф, который месяц назад попал в страшную аварию в Техасе; который в ней сломал себе ключицу; которому провели операцию и в плечо вставили металлическую пластину и несколько винтов, победил в этой гонке. Потрясающе! А Алёшин финишировал 5-ым. Будем надеятся, что полоса неудач в этом сезоне для него закончилась.

Результаты гонки 2016 Iowa Corn 300:

1 - Josef Newgarden

2 - Will Power

3 - Scott Dixon

Общий зачёт:

1 - Simon Pagenaud - 409

2 - Josef Newgarden - 336

3 - Will Power - 334

1 - Chevrolet - 1022

2 - Honda - 923

2) ДТМ - немецкая гоночная серия на модифицированных серийных кузовных машинах. В ней принимают участие такие известные марки как BMW, Mercedes-Benz и Audi. В основном гонки проходят на немецких трассах. Но есть и несколько выездных этапов. В этот уикенд гонщики отправятся в Голландию на знаменитую трассу Zandvoort. А прошлый этап серии прошёл на Норисринге.

Гонка 1

Кристиан Фиторис стартовал с поула. Со 2-ой позиции поехал Маттиас Экстрём, который даже вышел на треть косрпуса вперёд в 1-ом повороте. Но гонщик Мерседеса сумел свою лидирующую позицию сохранить. На 7-ом круге Нико Мюллер подтолкнул и развернул Майка Рокенфеллера. Тот вернулся в конец пелотона. А Мюллер получил штраф. Интересно, что оба являются гонщиками Ауди. На следующем круге Эки пытался пройти Фиториса в шпильке, но вместо этого пропустил Роберта Викенса. А на 20-ом круге шведу надоело ехать 3-им, и он предпринял рискованный и в итоге неоправданный манёвр - в той же шпильке поехал вовнутрь, но не рассчитал скорость и выбил лидера Фиториса. Так же в этот замес попал и Роберт Викенс. А вперёд вырвались Едоардо Мортара и Джейми Грин. Эки опять ехал на 3-ем месте. Результаты этой аварии: Викенс сошёл. Маттиасу пришлось заехать в боксы и сойти, так как был сильно разбит перед. Выпустили сэйфти-кар, которым в этой гонке был Audi R8. На рестарте теперь на 3-ем месте шёл Пол Ди Реста. В общем, эта тройка так и доехала до финиша. Эдо Мортара выиграл заезд.

Гонка 2

Маттиас Экстрём за свой манёвр в субботу получил штраф в 3 позиции на старте в воскресной гонке. А так он-то и выиграл поул. Но был вынужден стартовать с 4-ой позиции. А с поула в этот раз стартовал Том Бломквист на BMW. Он сохранил свою позицию, а вот Эки попал в лёгкий замес с Полом Ди Рестой. Но этого было достаточно, чтоб сойти. Вызвали сэйфти-кар, чтоб убрать небольшой обломок. Но на него успел наехать Аугусто Фарфус. На рестарте лидеры сохранили свои позиции. Лукас Ауэр догонял Пола Ди Ресту, но не смог его пройти за 3-е. Но Пол затем поехал на пит-стоп, и Лукас начал ставить лучшие круги. Он догнал впереди идущую "двойку" и сразу свернул в боксы. При смене колёс у него произошла заминка, которая ему стоила пары секунд и потерянной позиции. Теперь впереди него ехал не только Ди Реста, но и Максим Мартэн, который потом ещё прошёл и шотландца за 3-е.

А вот за 1-ое место поборолся Нико Мюллер, который обогнал Бломквиста. За 7 с половиной минут до конца гонки на трассу выехала машина безопасности из-за обломков от Антонио Феликса Да Кошты. Пелотон собрался. Рестарт. Впереди всё осталось как есть. Позади произошёл контакт с разворотом. Но этот момент остался почти незамеченным, потому что всё внимание было приковано к Нико Мюллеру, который выиграл воскресную гонку на Норисринге.

Результаты гонок 2016 DTM Norisring:

Гонка 1

1 - Edoardo Mortara - Audi RS5 DTM

2 - Jamie Green - Audi RS5 DTM

3 - Paul Di Resta - Mercedes-AMG C 63 DTM

Гонка 2

1 - Nico Muller - Audi RS5 DTM

2 - Tom Blomqvist - BMW M4 DTM

3 - Maxime Martin - BMW M4 DTM

Общий зачёт:

1 - Marco Wittman - 75

2 - Edoardo Mortara - 73

3 - Paul Di Resta - 70

1 - BMW - 310

2 - Audi - 276

3 - Mercedes-Benz - 222

3) НАСКАР - американский кузовной чемпионат. 36 гонок за сезон, не считая 5 внезачётных. Уникальные системы распределения очков и определения чемпиона. 34 этапа проходят на овалах, и только 2 остаются непонятными для многих болельщиков этой серии. Вот один из таких недавно прошёл на знаменитой трассе в калифорнийском регионе Сонома. Он отвечает на вопрос тех, кто только недавно начал интересоваться этой серией или тех, кто любит её "подколоть". Да, эти машины умеют поворачивать направо. И да, они едят не только по овалам.

Карл Эдвардс стартовал с поула на машине STANLEY. Потом он отдал лидерство ЭйДжею Оллмендингеру, но затем снова вырвался вперёд, благодаря своим механникам на пит-стопе. Карл стал отрываться от преследователей. Но вскоре всё ему испортил жёлтый флаг, который появился абсолютно не вовремя для него. Этот "кошн" из-за какого-то мелкого мусора отбросил нашего гонщика в конец десятки. Он отыграл несколько мест, но следующий пит-стоп снова отбросил его назад. Но Карл не был бы Карлом, если бы ему не удалось снова пробиться наверх. Правда не на самый, потому что там каким-то чудом оказался Тони Стюарт. Предпоследний "кошн" просто подарил ему эту возможность. Но оставалось ещё 20 кругов. Тони очень нужна была эта победа. Он ехал впереди практически без ошибок и отбивался от атак Дэни Хэмлина. На последнем круге Дэни не без контакта всё-таки прошёл Смока, но сам же ошибся в самом последнем повороте, позволив 3-кратному чемпиону выиграть эту гонку. Он уже не выигрывал больше 60-ти гонок. А в начале этого года получил травму и не участвовал в первых 8-ми гонках. Так что эта победа почти обеспечила ему выход в плэй-офф в его последнем сезоне. А Карлуха приехал в итоге на 4-ом месте!

Попробуйте напиток из финнских Гиммалаев!

Редакция Racing Weekend

RW 16/17

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

Наш непонятный спиcок:

1) Formula 1 trkanje

2) IndyCar konkurencija

3) Formula E elektricitet

1) 22 гонщика соберутся в воскресенье, чтобы одновременно проехать на очень быстрых машинах по британской трассе Сильверстоун. Это домашняя трасса Льюиса Хэмильтона. И там он очень хочет покрутить пончики перед своими болельщиками после победы. Посмотрим, удастся ли ему это сделать или нет.

А меньше, чем неделю назад эти же гонщики собрались в Австрии. По результатам очень интересной квалификации и из-за штрафов, наложенных на Росберга и Феттеля, со 2-ой позиции стартовал Нико Хюлькенберг, а сразу на ним - Дженсон Баттон. А на поуле был Льюис Хэмильтон. Он хорошо стартовал и удержал позицию. А вот Хюлькенберг с Баттоном не смогли сделать того же и постепенно теряли позиции. В итоге впереди ехали Хэмильтон-Райкконен-Ферстаппен. Затем начались пит-стопы. Льюис решил остаться на трассе подольше, но эта тактика не принесла ему пользы. Более того, он уступил лидерство Росбергу. Но ещё дольше на трассе оставался Феттель. Он ехал 1-ым, когда на стартовой прямой у него не выдержало и лопнуло заднее колесо. Себастьяна кинуло сначала в стенку, затем он отлетел на другую сторону трассы. Сход. Выехал Бернт Майлэндер на своём Mercedes-AMG GT.

На рестарте отлично среагировал Серхио Перес, который прошёл сразу 3-ёх оппонентов. Но это всё было в середине пелотона. А вот тройка лидеров выглядила так: Росберг-Хэмильтон-Ферстаппен. А Райкконен после своего пит-стопа оказался за обоеми Рэд Буллами. 2-я волна пит-стопов, и Льюис заезжает первым. Затем Росберг. Нико остаётся впереди британца. А впереди них едет Ферстаппен, который решил больше не останавливаться. Но оба Мерседеса его прошли. За 5 кругов до финиша Льюис догнал немца и стал его прессинговать. В то же время Кими догнал Макса и пытался его пройти за 3-ю позицию. Но Макс всех уже научил, что просто так он своё место не отдаст.

Вот идёт последний круг, и Хэмильтон начинает обгон Росберга. В повороте он оказался на внешнем радиусе и собирался повернуть по широкой траектории. Но Росберг, будучи внутри, не повернул и проехал слегка прямо. И тока потом начал поворот. Но Льюис уже вывернул колёса и врезался в Нико! Англичанину пришлось выезжать за пределы трассы и набирать скорость там. После этого инцидента Росберг даже и не собирался пускать его обратно на трассу. Но у немца оказалась оторвана часть переднего антикрыла, которая попала ему под передние колёса и застряла там, высекая искры. Он сбросил скорость. До конца ещё осталось несколько поворотов, и его сразу обошли Ферстаппен с Райкконеном. Но Кими так и не смог пройти Макса. Хэмильтон выиграл гонку. Но когда он был уже на подиуме, его освистали болельщики. Все думали, что это он виноват в столкновении. В боксах Мерседес шла оживлённая дискуссия с напряжёнными лицами. Очередная интрига! А Макс на 2-ом месте на командной трассе. А ещё на последнем круге с трассы вылетел и разбил свою машину Перес. Это позволило Паскалю Верляйну занять 10-ю строчку и заработать 1 очко для Мэйнора! Хорошая концовка гонки.

Результаты гонки Formula 1 Grosser Preis von Österreich 2016:

1 - L.Hamilton

2 - M.Verstappen

3 - K.Raikkonen

Общий зачёт:

1 - N.Rosberg - 153

2 - L.Hamilton - 142

3 - S.Vettel - 96

1 - Mercedes - 295

2 - Ferrari - 192

3 - Red Bull 168

2) Другие 22 гонщика будут вместе кататься по овалу в штате Айова. А 2 недели назад они катались по знаменитой трассе Роад Америка. Уилл Пауэр быстрее всех проехал круг в квалификации и стартовал с 1-ой позиции. Завалов и столкновений в начале гонки на этой узкой трассе не произошло. Но на 7-ом круге у Скотта Диксона отказал мотор, и новозеландец сошёл. Грэм Рэйхал обогнал Симона Пажено за 3-е место. Михаил Алёшин начал эту гонку с 14-ого места. В какой-то период он хорошо боролся с Монтойей, но опыт взял своё. Потом оказалось, что его команда не угадала с настройками на эту гонку, поэтому и он и его напарник не отличались хороей скоростью. После 1-ой волны пит-стопов Рэйхал обогнал Тони Канаана за 2-ое место, Но "Большой Нос" тут же позицию себе вернул.

Во 2-ой половине гонки активизировался лидер чемпионата Симон Пажено, который на 34-ом круге обогнал Рэйхала за 3-е, а кругом позже и Канаана за 2-ое место. За 10 кругов до конца с трассы в отбойник вылетел Конор Дэли. Появились жёлтые флаги. Многие поехали за новой резиной, но некоторые предпочли остаться на трассе и рискнуть доехать на старых шинах. Среди таких были лидирующий Пауэр, преследовавший его Пажено, а также ехавший в начале 2-ой десятки Алёшин. После рестарта на трассе было куча смен позиций. Пауэр смог удержаться впереди. А вот у Пажено резина "поплыла". Его сначала обошёл Канаан, затем Рэйхал, а затем в течении 3-ёх кругов он потерял ещё 9 мест! Россиянин тоже испытывал проблемы и пропустил нескольких гонщиков вперёд.

Летящий Канаан догнал Пауэра и вплотную преследовал его на последнем круге. Но австралиец удержался и выиграл гонку. Пажено в итоге приехал только 13-ым, а Алёшин лишь 16-ым.

Результаты гонки 2016 KOHLER Grand Prix:

1 - Will Power

2 - Tony Kanaan

3 - Graham Rahal

Общий зачёт:

1 - Simon Pagenaud - 375

2 - Helio Castroneves - 301

3 - Will Power - 294

1 - Chevrolet - 1064

2 - Honda - 843

3) Вот и закончился 2-ой сезон Формулы Е. Да как! Всё решилось в последней гонке, где претенденты на титул соревновались со временем, а не с соперниками. Впрочем, всё по порядку.

Гонка 1

На 1-ом ряду стояли Прост и Сенна! А вот обоим пилотам, Ди Грасси с Буэми, в квалификации не повезло - во время их группы пошёл дождь. Так что им не удалось показать хороший результат, и они стартовали только с 10-го (Ди Грасси) и 12-го места. В середине пелотона на такой узкой трассе нужно ехать очень аккуратно, чтобы не попасть в замес и не потерять буквально всё. Претенденты на титул прекрасно это понимали и аккуратно обгоняли один болид за другим. В какой-то момент бразилец догнал своего напарника Даниеля Абта. Немец его пропустил и стал жёстко обороняться от атак Буэми. А Лукас в это время дальше прошёл Сэма Бёрда. Абт тоже почти прошёл англичанина, но перетормозил и чуть не выбил лидера чемпионата. Буэми воспользовался этой помаркой, прошёл Абта и снова сел на хвост своего главного конкурента.

Они вместе заехали на пит-стоп и выехали из него в том же порядке. Преследование продолжилось. Ди Грасси обошёл Робина Фряйнса за 5-ое. Его примеру последовал и швейцарец. На 20-ом круге Абт принял попытку атаки Робина, но они задели друг друга. Абта вынесло в стену и оттолкнуло во Фряйнса. Оба сошли. Появился сэйфти-кар. После рестарта Ди Грасси попытался обойти Жана-Эрика Верня, но коснулся его болида и оторвал себе кусок переднего антикрыла. Все ждали, что же скажут судьи. Они ничего не сказали, и гонка продолжилась.

Теперь Буэми стал заметно быстрее Лукаса и всячески пытался его пройти. На 28-ом круге они почти что столкнулись. Но за 2 круга до конца его самого неожиданно проходит Бёрд. Буквально в это же время в стенку врезается идущий на 3-ей позиции Оливер Тёрви. А на последнем круге у Бёрда осталось так мало энергии, что он был вынужден пропустить нескольких гонщиков вперёд. В результате Ди Грасси приехал 4-ым, а Буэми следом за ним. А гонку выиграл Николя Прост.

Гонка 2

Всё решится тут. На поуле Буэми. И это значит, что у двух лидеров чемпионата становится одинаковое количество очков. Рядом с Себом стоит Прост. За Себом - Ди Грасси. Старт. Прост пытается присечь "налёты" Лукаса. Но тот находит лазейку между французом и стенкой и едет туда. Но приблежается поворот, и Прост с Буэми начинают тормозить. Но не Ди Грасси! Он тормозит поздно. Перетормаживает. Но скорость у него всё ещё огромная. Он врезается сзади в Буэми и выносит его в "карман безопасности". У швейцарца оторвано заднее антикрыло, но он возвращается в пелотон. У Ди Грасси разбита носовая часть болида и сломана передняя подвеска. Но тем не менее каким-то чудом он разворачивается и едет через весь круг к своим боксам.

Был вызван сэйфти-кар, который собрал весь пелотон. Буэми поехал в гараж. Оба претендента пересели на новые болиды. И теперь уже не шла речь о финише в гонке. Вопрос был лишь в том, кто же поставит лучший круг, чтобы заработать дополнительные 2 балла. На данный момент впереди Ди Грасси по большему числу 3-их мест. Так что такой расклад совсем не устраевает Себастьена. На рестарте впереди ехали Прост-Хайдфельд-Абт. А Лукас выехал из боксов, проехал несколько кругов и поставил лучшее время. На 7-ом круге на трассе остановился Сэм Бёрд. Сход для англичанина. Во 2-ой раз выпустили BMW i8. А Лукас поехал в боксы переждать, чтоб зря не тратить энергию при жёлтых флагах.

Ещё раз машина безопасности выехала после контакта Робина Фряйнса с Лоиком Дювалем, после которого Робин остался на трассе в разбитой машине. Когда она уехала народ начал заезжать в боксы, чтоб сменить болиды. А в это время Ди Грасси с Буэми ехали быстро по свободной трассе, пытаясь показать лучшее время. На пит-стопе Абт проходит Хайдфельда за 2-ое место. А на 20-ом круге Буэми отбирает лучший круг у Ди Грасси и поднимается на 1-ую строчку в чемпионате. Бразилец пока что ответить ему не может. А швейцарец через 3 круга ставит ещё один лучший круг. Бразилец отчаянно пытается проехать идеальный круг, но ему не хватает всего лишь 0,05 секунды!

На предпоследнем круге на трассе останавливается Майк Конвэй. Но сэйфти-кар не выезжает. И на этом же круге Буэми перебивает своё же время. А Ди Грасси едет в боксы. Всё! Финиш! Гонку выигрывает Прост. За ним Даниель Абт. На 3-ей позиции Жером Д'Амброзио. У Хайдфельда на последнем круге почти закончилась энергия, и он, как Бёрд днём ранее, пропускает несколько человек вперёд. Но всё внимание приковано к Себастьену Буэми. Он становится чемпионом Формулы Е 2015-2016! А Ди Грасси идёт к судьям объяснять инцидент в начале гонки.

Ну так что? В какой момент Лукас проиграл? В Берлине? В Мексике? 2-ой год подряд он мог бы быть на вершине, если бы не дисквалификация. Но, как мы знаем, друзья, в автоспорте не бывает сослагательного наклонения. Поэтому всё есть так, как есть. И нам, как зрителям, всё это очень нравится. А Формула Е только набирает обороты. Уже известно, что следующий сезон стартует 9 октября в новой для этого чемпионата локации - Гонконге. А ещё прибавятся этапы в Монреале, Брюсселе, Марракеше и Нью-Йорке. А мы, в свою очередь, постараемся вам как можно интересней рассказать обо всех этих гонках.

Результаты гонок 2016 FIA Formula E VISA London ePrix:

Гонка 1

1 - Nicolas Prost

2 - Bruno Senna

3 - Jean-Eric Vergne

Гонка 2

1 - Nicolas Prost

2 - Daniel Abt

3 - Jerome D'Ambrosio

Финальный общий зачёт:

1 - Sebastien Buemi - 155

2 - Lucas Di Grassi - 153

3 - Nicolas Prost - 115

4 - Sam Bird - 88

5 - Jerome D'Ambrosio - 83

6 - Stephane Sarrazin - 70

7 - Daniel Abt - 68

8 - Loic Duval - 60

9 - Jean-Eric Vergne - 56

10 - Nick Heidfeld - 53

11 - Bruno Senna - 52

12 - Robin Frijns - 45

13 - Antonio Felix Da Costa - 28

14 - Oliver Turvey - 11

15 - Nelson Piquet Jr. - 8

16 - Mike Conway - 7

17 - Nathanael Berthon - 4

18 - Simona De Silvestro - 4

19 - Qing Hua Ma - 0

20 - Jacques Villeneuve - 0

21 - Oliver Rowland - 0

22 - Salvador Duran - 0

23 - Rene Rast - 0

1 - Renault e.Dams - 270

2 - ABT Schaeffler Audi Sport - 221

3 - DS Virgin Racing - 144

4 - Dragon Racing - 143

5 - Mahindra Racing - 105

6 - Venturi - 77

7 - Andretti - 49

8 - Team Aguri - 32

9 - NEXTEV TCR - 19

Посетите Хорватию!

Редакция Racing Weekend

RW 16/16

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

Вот список покупок:

1) Формула 1 - 1 шт.

2) Формула Е - 2 пачки

3) Ралликросс (мировой) - 6 банок

4) НАСКАР (жёлтый) - 400 г

1) У Ф1 начинается 2-ой сдвоенный уикенд. Уже сегодня команды проводят тренировку на австрийской трассе Рэд Булл Ринг. Конфигурация всем давно знакома. Опыт у команд уже есть. Что не скажешь о прошлом этапе в Баку. Он стал новинкой для всех. Трасса вошла в историю как самая быстрая городская. Да и вообще самая быстрая! Ведь именно на ней Валттери Боттас установил абсолютный рекорд скорости в официальной сессии Ф1 - 378 км/ч! В городе! Ещё трасса запомнится всем как самая узкая. Правда это относится только к очень короткому её куску, но тем не менее именно там ширина трассы составляет 7,5 метров. Гонщикам там пришлось нелегко. А если подумать о том, что в следующем году болиды станут шире, то мы, возможно, увидим гонку поинтересней.

Росберг стартовал с поула и улетел. В гонке изредка появлялись жёлтые флаги, но никто сильно не разбил свой болид и не останавливался на трассе так, чтоб вызвать машину безопасности. Это дало Нико оторваться очень сильно и легко победить. Причём ещё и завоевать "большой шлем". Стартуя 2-ым, Риккьярдо неуверенно провёл гонку и финишировал лишь 7-ым. А вот Перес провёл классный уикенд. Он финишировал на подиуме! И если бы он не разбил машину на свободной тренировке, то вполне мог бы побороться с Феттелем, который в очередной раз занял 2-ое место. Льюис, который на старте стоял на отметке нр.10, смог отыграть только 5 позиций. Так что Росберг снова наращивает отрыв в чемпионате.

Результаты гонки 2016 Formula 1 Grand Prix of Europe:

1 - N.Rosberg

2 - S. Vettel

3 - S.Perez

Общий зачёт:

1 - N.Rosberg - 141

2 - L.Hamilton - 117

3 - S.Vettel - 96

1 - Mercedes - 258

2 - Ferrari - 177

3 - Red Bull - 140

2) Вот и подходит к концу 2-ой сезон серии Формула Е, гонок на болидах с электрическими двигателями. Как и в прошлом году судьба титула решится только на этом последнем сдвоенном этапе. Претендента на титул осталось только двое - Лукас Ди Грасси и Себастьен Буэми. Их разделяет всего лишь одно очко. Поэтому каждый поул, каждый быстрый круг в гонке и каждая позиция на финише будут играть огромную роль. Так что борьба обещает быть захватывающей.

А прошлый этап прошёл в центре Берлина. Поул-позишн взял Жан-Эрик Вернь. Следом стартовал Себастьен Буэми, который опередил француза в 1-ом повороте. Но Вернь под конец круга всё-таки лидерство себе вернул. С 5-ой позиции поехал действующий чемпион Нельсон Пике Мл. Его команде вроде удалось улучшить машину. Но контакт заставил его 2 места потерять. А лидеру зачёта Лукасу Ди Грасси досталась 8-я стартовая позиция, которую он быстро превратил в 6-ю. На 6-ом круге Буэми снова смог найти лазейку и прошёл Верня. И уехал вперёд ставить лучшие круги. Через несколько кругов Верня обогнал Даниель Абт, и француз остался наедине с напарником Сэмом Бёрдом. Парижское дежавю для обоих. Но Сэм был вынужден заехать в боксы, потому что у него болталась часть переднего антикрыла.

Дальше на Верня наседал Николя Прост. На последнем круге перед заездом на пит-стоп он заставил Жан-Эрика ошибиться, и тот сломал переднее антикрыло о столбик в шикане. К счастью для него, он смог доехать до боксов и поменять машину. А тем временем следующий за этой парочкой Лукас Ди Грасси остался на трассе на ещё один круг, чтобы попробывать их "пересидеть". Сработала эта стратегия только с одним. Затем объявили "фулл-корс-йеллоу", чтобы убрать обломки от машины Верня. Их убрали уже через круг, и тут все стали наблюдать борьбу Абт-Прост-Ди Грасси за 2-ое место. У Лукаса был запас энергии, благодаря тому дополнительному кругу перед пит-стопом. Он стал атаковать, но Нико защищался. Но за 8 кругов до конца Лукас обманул француза и вышел на 3-е место. А перед ним ехал его напарник, который как бы и не собирался его пускать. Лукас кричал по радио, чтоб показали синий флаг. А Буэми в это время показал лучший круг, который даёт дополнительных 2 очка.

И тут в стенку врезается Лоик Дюваль и на этом секторе показывают жёлтые флаги (вместо сейфти-кара...). А ещё Ди Грасси попал под расследование за превышение скорости во время "полного жёлтого". И вот только через круг рэйс-контрол решил выпустить BMW i8. Осталось 5 кругов. Пелотон собрался. Болид Дюваля убрали. И за 2 круга до финиша машина безопасности уехала с трассы. Рестарт. Буэми снова улетает. Даниелю по радио сказали, что Лукас быстрее его. Но немец пока не торопился действовать на этот счёт. Последний круг. Буэми выигрывает. На 2-ом месте... Даниель Абт! Ди Грасси - 3-ий.

На подиуме у Даниеля в прямом эфире спросили, не получал ли он приказа из боксов. Он ответил, чо не получал, но сам думал пропустить Лукаса, и даже где-то замедлился. Но тот его не обошёл, а на последнем круге Абт уже побоялся упустить подиум, поэтому довёл гонку до конца как есть. Возможно, именно предпоследий круг в Берлине станет для Лукаса решающим...

Результаты гонки 2016 FIA Formula E BMW i Berlin ePrix:

1 - Sebastien Buemi

2 - Daniel Abt

3 - Lucas Di Grassi

Общий зачёт:

1 - Lucas Di Grassi - 141

2 - Sebastien Buemi - 140

3 - Sam Bird - 82

1 - Renault e.Dams - 202

2 - ABT Schaeffler - 191

3 - DS Virgin - 119

3) Ралликросс уже сегодня "тусит" в Швеции. В местечке Хёльес Маттиас Экстрём попробует выиграть у себя на родине. Интересно, что расстояние между прошлой гонкой в Норвегии и этим этапом почти такое же, как от Хёльеса до Стокгольма. Наша редакция, к сожалению, в этот раз снова не посетит эту гонку. Но мы её обязательно посмотрим по телевизору и вам всё потом расскажем!

А пока отчёт из Норвегии.

Полуфинал 1

Андреас Баккеруд и Себастьен Лёб стартуют с 1-го ряда. Нитишс еле прошёл в полуфинал и стартует последним в этом заезде. Он с Лёбом сразу поехали в джокер. Баккеруд шёл впереди, а его преследовал Тимми Хансен. Топи Хейккинен после своей "петли" боролся с Рейнисом. Латвиец вышел победителем, но сразу же ошибся и пропустил финна. Баккеруд к радости своей публики выиграл заезд. Хансен - 2-ой. Лёб прорвался на 3-е место и соответственно в финал.

Полуфинал 2

Тимур Тимерзянов с Петтером Сольбергом на 1-ом ряду. Маттиас Экстрём с Янисом Бауманисом - на 2-ом. Старт. В 1-ом повороте у Яниса что-то происходит с машиной и он отстаёт от всех. Как потом выяснилось, его ударил Экстрём. Сольберг сразу поехал в джокер. Заезд возглавляет Тимур. Эки у него на хвосте. Россиянин летит как пуля и приходит 1-ым. Эки чётко за ним. Сольберг приехал 3-им и тоже прошёл в финал.

Финал

Ряд 1: Баккеруд и Тимерзянов. Ряд 2: Тимми Хансен и Эки. Ряд 3: 10 чемпионских титулов по ралли на двоих - Лёб и Сольберг. Показываются зелёные огни, и все стартуют. Половина сразу же едет в джокер и разбивает пелотон на 2 ровные части. Андреас-Тимми-Петтер едут впереди. Тимур-Маттиас-Себастьен - позади. На 3-ем круге Сольберг один заезжает на "петлю" и выезжает за Экстрёмом. На 5-ом круге заезжает Хансен и выходит впереди Тимура! Через поворот Эки обходит Тимура тоже. И тут-как-тут Сольберг, который тоже россиянина опережает. Оказалось, у Тимура был прокол. Как обидно! Последний круг. Андреас едет в джокер. Выезд будет очень близким. Хансен едет на всех парах. Но норвежец выезжает перед ним и доводит заезд до победы! 1-ая победа для новой команды тоже. Один гонщик наверху, а другой... ну что-то не получается у другого в этом году.

Результаты гонки 2016 NAF World RX of Norway:

1 - Andreas Bakkerud - Ford Focus RS

2 - Timmy Hansen - Peugeot 208

3 - Mattias Ekström - Audi S1

Общий зачёт:

1 - Mattias Ekström - 125

2 - Petter Solberg - 120

3 - Sebastien Loeb - 83

1 - EKS Audi - 195

2 - Peugeot Hansen - 151

3 - VW RX Sweden - 117

P.S. Продолжаем знакомить вас с проектом Кена Блока Gymkhana. В этом эпизоде он катается по маленькой, но весёлой площадке.

4) Следующим этапом для НАСКАРА был Michigan International Speedway. Дистанция гонки 400 миль. 40 участников: 39 гонщиков и одна гонщица Даника Патрик. 6-ой ряд стал для Карла Эдвардса отправной точкой в гонке. Сначала он прорвался за 7-ую позицию. Потом стабильно ехал в 1-ой десятке. Но несколько появлений жёлтых флагов испортили ему стратегию, и вот он уже едет 17-ым. А через четверть дистанции он снова в лидирующей группе! Вот за это нам и нравятся американские гонки. Там пейс-кар выезжает много раз, собирая при этом пелотон. Из-за этого можно много отыграть или, наоборот, потерять. Гонщикам это не очень нравится, но зрители в восторге. Особенно когда до самого конца не ясно, кто же победит. Там всё сделано ради шоу. Поэтому гонки НАСКАРА собирают полные трибуны. И поэтому этих гонок аж 36 в сезоне! Они умеют "замутить" интригу.

И вот, после очередного рестарта Карл уже обгоняет Тони Стюарта за 4-ю позицию. Затем ещё пару рестартов. Плюс на минус, и в итоге Карл приезжает 7-ым. А заезд выигрывает недавний обладатель миллиона баксов в гонке всех звёзд Джои Логано. Но поскольку та гонка не входила в зачёт сезона, то именно эта победа переводит Джои в "чейс". Куда? Да, да, это мы скоро увидим.

А ещё в этой гонке отличился Кайл Буш, только не в удачном для него направлении. Он, видимо, решил попутешествовать во времени, при этом думая, что для этого всего лишь нужно извлечь огонь из своих колёс. Огонь получился, но вот вместо перемещения в другое время Кайл переместился в свой гараж и сошёл.

Будьте осторожны с дешёвым пивом!

Редакция Racing Weekend