RW 16/24

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

Вот список приглашённых гостей:

1) Её Величество Формула 1

2) Его Быстрейшество ИндиКар

3) Его Шведейшество ГоуКарт-При

4) Его Популярейшество НАСКАР

1) После месячного перерыва Ф1 возвращается, чтобы провести сдвоенный этап на двух оставшихся европейских трассах. 1-ой из них будет Спа. Из последних новостей: Льюис Хэмильтон лидирует в чемпионате. Вместо Рио Харьянто, у которого закончились деньги на выступление, сядет Эстэбан Окон. Вот так. Верляйну понадобилось пару лет и чемпионский титул в ДТМ, чтобы перейти в Ф1. А Окону понадобилось всего лишь 6 гонок и предпоследнее место в чемпионате с 2-мя очками... Но всё равно пожелаем ему удачи. А хотите узнать, как прошла гонка в Германии?

Обладатель поула Нико Росберг провалил старт и пустил вперёд Хэмильтона и обоих Рэд Буллов. Он потом классно боролся с Риккьярдо за 3-ю позицию, но австралиец отлично защищался. Затем только уже после 2-ух пит-стопов на 29-ом круге, Нико путём выдавливания соперника с трассы всё-таки опередил Рэд Булл Макса Ферстаппена за 2-ю позицию. На наш взгляд манёвр этот был точно такой же как и в Австрии с Льюисом - просто будучи внутри Нико едет прямо. Судьи были солидарны с нами и присудили ему штраф в +5 секунд. На 40-ом круге Даниель прошёл своего напарника. И ему осталось только не отстать от Росберга больше, чем на 5 секунд. На следующей волне пит-стопов Нико отбыл свой штраф и вернулся на трассу вновь за обоими Рэд Буллами. И так их и не догнал до самого финиша. Льюис снова выиграл гонку и стал отрываться в чемпионате. А Рэд Булл обошли Феррари в зачёте конструкторов.

Результаты гонки Formula 1 Grosser Preis von Deutschland 2016:

1 - Lewis Hamilton

2 - Daniel Ricciardo

3 - Max Verstappen

Общий зачёт:

1 - Lewis Hamilton - 217

2 - Nico Rosberg - 198

3 - Daniel Ricciardo - 133

1 - Mercedes - 415

2 - Red Bull - 256

3 - Ferrari - 242

2) Всего лишь через 5 дней после перенесённой на один день гонки в Поконо начнётся перенесённая на 2,5 месяца гонка в Техасе. Напомним, тогда гонщики проехали 71 круг из 248. Затем пошёл сильный дождь. Так как не была пройдена обязательная дистанция, гонку посчитали несостоявшейся. И вот теперь народ надеется проехать оставшуюся часть. А победителю наденут ковбойскую шляпу и дадут пострелять из Револьверов. Мы будем болеть за Мишу Алёшина, который стартует 3-им. Ему овалы очень нравятся. И последние события в Поконо должны ему помочь! Ведь там всего неделю назад он 1-ый раз в своей индикаровской карьере завоевал поул!

Ему явно нравится эта коварная трасса. Он отлично стартовал, но на 2-ом круге уступил лидерство Джозефу Ньюгардену. А ехавший прямо за Мишей Такума Сато на огромной скорости влетел в стенку. С ним всё хорошо. Он сам вылез из машины. На рестарте Миша вернулся в лидеры. Но снова отдал позицию. Напомним, это 500-мильная гонка на овале. Смена лидера по ходу гонку будет довольно частым действием. И вот Миша снова впереди, а за ним уже едет Александр Росси. Затем пошли 1-ые пит-стопы под зелёным флагом. После них Миша снова впереди среди тех, кто уже остановился. Его теперь преследует стартовавший последним Райан Хантер-Рэй. Он прорывался через пелотон как Супермэн. И это на сумасшедшей скорости в больше, чем 340 км/ч! Но на Мише он остановился. На 50-ом кругу всё-таки американский гонщик насладился вскусом лидирования. Но через несколько кругов Алёшин отобрал у него этот вкус.

3 лидера свернули на "зелёный" пит-стоп. Выехав, Миша не потерял позицию. А на следующем круге на пит-лэйне произошла страшная авария. Росси столкнулся с Чарли Кимбэллом. Его передняя часть болида подлетела и упала на выезжающего с пит-столла Элио Кастроневеша. Колесо болида пролетело буквально в миллиметрах от головы бразильца! Но всё, к счастью закончилось благополучно. Элио быстро вылез и побежал к своим механникам. Появился "кошн". Через несколько кругов рестарт. Затем снова смена лидера. Затем пит-стопы. Затем Алёшин снова вырывается вперёд. И это ещё только середина гонки!

На 140-ом круге Михаил стал терять позиции. Настройки не пошли. Он заехал в боксы с 4-го места. После всех заездов он на этом месте и остался. На 15-ом круге в стенку врезался Симон Пажено. А его главный конкурент Уилл Пауэр стал лидером гонки. После рестарта у Хантер-Рэя пропадает мощность. Он медленно возвращается на пит-лэйн. Там он на ходу перезапускает систему и возвращается на овал, но уже в круге позади. А Михаил снова на мгновенье стал лидером. Но сражу же откатился на 3-е.

За 25 кругов до конца появился "кошн" из-за мусора на трассе, и народ массово поехал в боксы. Механники Миши были аккуратны. Но это стоило россиянину 3 позиции. Посте рестарта через пару кругов Миша уже снова в топ 3. А В топ 10 врывается РХР, который не останавливался вместе со всеми и вернулся в круг. Последние 20 кругов были очень напряжёнными для всех. Везде шла борьба. Хантер-Рэй продвигался наверх в десятке. А Алёшин пытался догнать лидируещего Пауэра. Эта "парочка" оторвалась от всех. И было ощущение, что Миша специально выжидает, чтоб в самом конце в правельный момент выйти вперёд. Миша до самого конца напрягал соперника. Но Уилл был недосягаем. Очередная победа Пауэра и 2-ой подиум для Алёшина. Он в этой гонке ехал очень круто! Молодец! А замыкает подиум... Жёлтый Райан! Невероятно! Что за гонка! Спасибо тебе, ИндиКар, за это!

Результаты гонки 2016 ABC Supply 500:

1 - Will Power

2 - Mikhail Aleshin

3 - Ryan Hunter-Reay

Общий зачёт:

1 - Simon Pagenaud - 497

2 - Will Power - 477

3 - Josef Newgarden - 397

1 - Chevrolet - 1352

2 - Honda - 1313

3) В городе Вэстэрос прошёл 7-ой этап чемпионата GoKart PRIX. Собралось 14 участников. Их разделили на 2 группы. Должен был пойти дождь, но не пошёл. Тем не менее трасса была скользкая, и в квалификации на холодной резине ехать было не совсем удобно. Снова кому-то не повезло с медленным картом. Полуфиналы прошли спокойно. Но затем был Финал B. Там было много толканий и притирок. Судьи до сих пор не приняли решения по нескольким инцидентам. Этот заезд выиграл Карлис Лигерис, который прошёл в Финал А. Там он отыграл 2 позиции. Кстати, это не 1-ый раз когда он выигрывает B финалы и потом поднимается ещё выше. Впереди вели борьбу Эмиль Остман и Мартин Бржежинка. Поляк подталкивал шведа в медленных поворотах. И вот на предпоследнем круге Мартин лучше выехал из поворота и опередил Эмиля на задней прямой. Потом ему оставалось лишь не ошибиться. Он не ошибся и выиграл гонку 1-ый раз в этом сезоне. Кстати, у Эмиля это уже 4-ый подиум подряд, но пока нет ни одной победы. Андреас Олдескуг в 3-ий раз подряд приехал на 6-ом месте. А ваш покорный слуга продолжает безмедальную серию - уже 6 гонок подряд финиширует ниже 6-го места. Видимо, это абсолютно не его сезон.

Результаты гонки 2016 Västerås GoKart PRIX:

1 - Martin Brzezinka

2 - Emil Östman

3 - Slawomir Wachowski

Общий зачёт:

1 - Cezary Blawat - 95

2 - Martin Brzezinka - 78

3 - Anatoly Hramov - 60

4) 2-ую гонку в этом сезоне на коротком овале в Бристоле Карл Эдвардс начал с поула. Не удивительно. Он любит этот овал. Он выиграл тут в апреле. Но так получилось, что внутренняя линия не принесла Карлу ожидаемого результата. Не было достаточного сцепления с трассой, и лидерство было быстро потеряно. И потом ещё несколько позиций. А на 20-ых кругах начало немного накапывать, и появились жёлтые флаги. А на 38-ом круге из 500 гонку остановили красными флагами из-за дождя. Через час гонщики снова выехали с пит-лэйна. Проехали 10 кругов, и полил ливень. Снова красный флаг. Долго лил. И вот ночную гонку решили перенести на следующий день.

Под солнечными лучами Карл рестартовал с 7-ой позиции. Потом стал 11-ым. Потом 5-ым. А после классного для него "жёлтого" пит-стопа он снова лидировал. В этот раз он выбрал внешнюю линию и не прогадал. Он долго ехал впереди. Потом много раз менялся позициями с Кайлом Бушом. После очередного пит-стопа Карл был 2-ым на внутненней полосе. Плохо рестарт для него прошёл. Он стал терять позиции. И опять ехал долго в конце 10-ки. А за 65 кругов до конца снова пошёл дождь. Гонку остановили. Но быстро туча ушла, и гонщики опять выехали на овал. Доехали свои круги, и 1-ым приехал Кевин Харвик. Он попросил своего напарника и босса Тони Стюарта покрутить с ним пончики. Тони с радостью согласился. Было красиво. А Карл Эдвардс занял 7-ю строчку.

Покатайтесь на кабриолете!

Редакция Racing Weekend

RW 16/23

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

Летние каникулы закончились, и в этот уикенд на трассах снова заревут моторы. Они заревут в сериях:

1) IndyCar

2) DTM

3) GoKart PRIX

4) NASCAR

1) Гонщики ИндиКара поедут по "Хитрому треугольнику". Так называют треугольный овал в местечке Лонг-Понд на территории гор Поконо, что находятся в штате Пеннсильвания. Это довольно знаменитая трасса с необычной конфигурацией. Один из её слоганов гласит: "Какой такой четвёртый поворот?" 2 раза в год там ездят машины серии NASCAR Sprint Cup, а также из многих серий поменьше. В прошлом году победу там одержал Райан Хантер-Рэй в трагичной гонке, где оборволась жизнь Джастина Уилсона. В этом году для гонщиков это будет эмоциональная гонка.

3 недели назад на стационарном автодроме в штате Охайо лидер чемпионата Симон Пажено снова стартовал с поула. 1-ые круги прошли успешно. Только на 15-ом круге появились 1-ые жёлтые флаги. Столкнулись Элио Кастроневеш и Скотт Диксон. У последнего сломалась передняя подвеска, и он сошёл. А пелотон весь между собой поменялся. Те, кто заехали до "кошна" переместились вперёд, а остальные, соответственно, назад. На рестарте пятёрка выглядила теперь так: Монтойя-Андретти-Чилтон-Алёшин... и Кастроневеш! У него болид не был повреждён. Под зелёными флагами Миша сразу обошёл Макса за 3-ю строчку. А вот Элио вылетел. Всё-таки повреждения его болид получил. Он заехал в боксы поменять обвес и выехал последним.

На 27-ом круге Хуан Пабло и внук Марио Андретти заезжают на пит-лэйн, и в лидеры выходит Алёшин! Он пилотирует аккуатно, но быстро. На 41-ом круге он заезжает. Но уже через 4 круга он снова впередии. И он создал большой отрыв от Пажено. Ему никто не мешает. Но ешё ехать очень долго. Вечность! На 60-ом круге в гонку возвращается Диксон! А через круг разбивает свою машину Джек Хоксворт. Снова жёлтые флаги, и начинается массовый пит-стоп. Миша заезжает 1-ым. Его обслуживают и выпускают прямо под машину Джозефа Ньюгардена! КАК? ПОЧЕМУ? КАК ТАКОЕ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ? Они врезаются, и у Миши повреждено переднее антикрыло. Потеряно время и куча мест. На следующем круге он снова едет на пит-лэйн, чтоб ему поменяли антикрыло. А потом ему ещё и выносят штраф. Вернее его команде, но отдуваться должен Миша. Опять он едет на пит-лэйн и оказывается уже совсем позади.

На рестарте впереди едут Конор Дэли - Уилл Пауэр - Симон Пажено. Француз в красивой борьбе проходит австралийца, а лидер сворачивает в боксы. Теперь Пажено - лидер. Диксон всё-таки окончательно сходит, а за 3 круга до конца врезаются Бурдэ и Сато. Их вынесло далеко в гравийную ловушку, но пейс-кар не выпустили. Симон довёл гонку до победы. А для Михаила и его болельщиков эта гонка запомнится, пожалуй, самым большим разочарованием в Индикаре.

Результаты гонки 2016 Honda Indy 200 at Mid-Ohio:

1 - Simon Pagenaud

2 - Will Power

3 - Carlos Munoz

Общий зачёт:

1 - Simon Pagenaud - 484

2 - Will Power - 426

3 - Helio Castroneves - 373

1 - Chevrolet - 1255

2 - Honda - 1164

2) DTM приедет в Москву. Уже можно сказать, что традиционно этот этап собирает много зрителей на трибунах трассы Moscow Raceway. Конечно, россияне уважают "немецкую тройку". А официальный сайт чемпионата переводит страницу этого этапа на русский.

Прошлые 2 гонки серии прошли на голландском Цандфоорте.

Гонка 1:

Гонка началась со столкновения Адриана Тамбэя и Максимильяна Гётца прямо на стартовой прямой. Оба сходят, и сразу появляется автомобиль безопасности. А штраф за этот инцидент получает Мартин Томчик. На 9-ом круге с трассы вылетел и врезался в барьер Аугусто Фарфус. Рэйс-контрол объавил "медленную зону". Потом машину убрали, и зелёные флаги были уже на всей трассе. А через 14 кругов время гонки закончилось, и победил в ней стартовавший с поула Роберт Викенс на Мерседесе.

Гонка 2:

Джейми Грин и Гэри Паффетт успешно стартовали с 1-го ряда. Но через несколько кругов Роберт Викенс вышел на 2-ю строчку и стал преследовать оранжевую Ауди. Уже через 20 минут оба лидера заехали в боксы и выехали, не поменявшись позициями, но позади нескольких Аудюх, которые ещё не останавливались, и которые охотно пускали Грина вперёд и всячески старались задержать Викенса. Вот тут мы реально увидели борьбу концернов, а не команд или гонщиков. Маттиас Экстрём, который до пит-стопов ехал на 11-ом месте, снова решил всех пересидеть. И только через 20 кругов он заехал "меняться". Но вернулся на трассу на 2 позиции ниже, чем был. Но за счёт свежей резины смог выполнить пару обгонов. За 6 минут до конца у Викенса возникли проблемы, и он потерял несколько мест, а затем заехал в боксы и выехал уже далеко. А ещё и у Кристьяна Фиториса был прокол, и ему тоже пришлось свернуть. И так на одном круге Мерседесы потеряли 2 машины из топ 4! А Джейми Грин довёл свою Ауди до победы.

Результаты гонок 2016 DTM Zandvoort:

Гонка 1

1 - Robert Wickens - Mercedes-AMG C 63 DTM

2 - Marco Wittmann - BMW M4 DTM

3 - Christian Vietoris - Mercedes-AMG C 63 DTM

Гонка 2

1 - Jamie Green - Audi RS5 DTM

2 - Gary Paffett - Mercedes-AMG C 63 DTM

3 - Edorado Mortara - Audi RS5 DTM

Общий зачёт:

1 - Marco Wittmann - 105

2 - Jamie Green - 98

3 - Edorado Mortara - 88

1 - BMW - 358

2 - Audi - 348

3 - Mercedes-Benz - 304

А вот анонс предстоящей гонки:

3) В городе, где обитают герои сериала "Игра престолов", пройдёт 7-ой этап картинговой серии GoKart PRIX. Цезари Блават уверенно лидирует в зачёте и постарается добыть для себя очередную победу. Для трассы характерен средний уровень прижимной силы, а резина вновь будет играть решающую роль. Ну и не стоит забывать о "тёмных лошадках" - немного "уставших" картинах, которые могут испортить гонку любому. В общем, будет весело. Приходите!

4) В Поконо Карл начал гонку с 1-го ряда и 15 кругов ехал на 2-ом месте. Затем появился "соревновательный кошн", где Карлу поменяли 4 колеса и залили топлива. Многие поменяли только 2 колеса и оказались впереди. Но затем Нр.19 почувствовал приемущество от своей стратегии и стал обходить конкурентов. Очередные жёлтые флаги снова поменяли стратегию, и Карл какое-то время ехал вне первой 10-ки, чтобы потом опять туда вернуться. После середины дистанции возник риск остановки гонки из-за появившихся капель. Надвигался туман. Но обошлось. Капли исчезли. Туман немного рассосался. И гонка продолжилась. После ещё нескольких "кошнов" и пит-стопов под зелёными и жёлтыми флагами пелотон полностью перемешался. И когда за 28 кругов до конца туман вдруг снова неожиданно накрыл почти всю трассу, и был объявлен "кошн", лидером был новичёк серии Крис Бушер. Через 6 кругов замахали красными флагами, потому что видимость сильно ухудшилась. Все собрались на пит-лэйне и ждали. Ждали. Через 15 минут гонщикам разрешили выйти из машин. И все продолжали ждать, пока больше, чем через час гонку объявили состоявшийся. Крис Бушер, прошлогодний чемпион Xfinity Series, её выиграл. И теперь ему не хватает 6 очков для попадания в плэй-офф. Карл, кстати, закончил гонку 8-ым.

2-я и последняя гонка на стационарной трассе в этом сезоне прошла на Уоткинс Глен. Карл Эдвардс на жёлтой машине STANLEY стартовал с поула и лидерство своё удержал. После 1-го пит-стопа он даже оторвался от преследователей на приличное для НАСКАРА расстояние. Но 2-ой пит-стоп, к сожалению, испортил ему гонку. Сначала, снимая плёнку с лобового стекла, механник задел дворник, который перевернулся. Да, на все машины Joe Gibbs Racing поставили дворники. Никто не понял зачем. Но, видимо, на мостике знают, что делают. Так вот, механник переворачивал дворник обратно, а другой механник выпустил из рук колесо. Карл не смог из-за этого вовремя тронуться. А потом ему ещё и штраф дали. В итоге он откатился на 25-ое место. Но уже через пару рестартов во 2-ой половине гонки Карл едет 2-ым! Хотя это стало возможным, благодаря тому, что он не остановился под жёлтыми. Так что после пит-стопа он ехал где-то в середине, пока не попал в аварию. Машина была не слишком сильно повреждена, и его выпустили. Но уже где-то позади. Потом ещё было 2 красных флага из-за 2-ух аварий. Карл в итоге приехал на 15-ом месте. А выиграл гонку его напарник и действующий победитель Daytona 500 Дэни Хэмлин. Видимо, дворник сработал!

Ну что ж, до плэй-оффа остаётся 4 гонки. Карл с 2-мя победами уверенно туда попадает с 3-го места по "чейсовской" таблице. А в общем зачёте он идёт на 4-ом месте с 653-мя очками.

Кушайте чернику!

Редакция Racing Weekend

RW 16/22

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

В эти выходные ни одна из рассматриваемых нами серий не будет проводить гонки. Даже НАСКАР. У них это последний перерыв перед 14-недельным блитц-марафоном. У Ф1 - летний перерыв. У Фе - межсезонье. У всех остальных - в принципе обычный перерыв. Но именно у всех пауза в этот уикенд. И о чём же мы будем сегодня говорить? Ну, во-первых, расскажем о 2-ух прошедших гонках НАСКАРА. А потом у нас есть важное для вас заявление.

1) НАСКАР

2) Важное заявление

1) В Нью-Хемпшире Карл Эдвардс стартовал на 7-ом ряду и ехал во 2-ой десятке пока на 1-ом пит-стопе не отыграл целых 6 позиций! Но под зелёными флагами у него не получалось удержать высокие места. Он медленно, но верно терял позиции. Но под конец гонки после нескольких "кошнов" он хорошо ехал в 10-ке, пока за 17 кругов до конца не попал в замес. Ему пришлось заезжать на пит-стоп и быстро починиться. К счастью, он остался в лидирующем круге, но в итоге приехал лишь 20-ым. А гонку выиграл его напарник по команде 44-летний Мэтт Кенсет, который, кстати, расширил сотрудничество с брэндом DeWalt, который принадлежит компании STANLEY Black & Decker. Так что в следующем году будем болеть и за него.

На знаменитом автодроме в Индианаполисе Тони Стюарт лидировал прогревочные круги. Один. В далеке от всех. Эту возможность ему дали организаторы, чтобы он попращался с любимой трассой. Напомним, это его последний сезон. Но внимание зрителей также привлекала машина Нр.88. Обычно ей управляет Дейл Эрнхарт Мл. Но он не ехал в этой гонке из-за травмы. Поэтому на его место пригласили... Джеффа Гордона! Легендарный гонщик в прошлом году после 24-ёх сезонов закончил свою карьеру и половину этого сезона комментировал гонки на тв. Но, похоже, ему сделали предложение, от которого он не смог отказаться. И вот он едет! 5 побед у него на этом овале. Больше, чем у кого-либо. Стартовал в самой середине пелотона. Немного поднимался. Немного опускался. Ему было сложно без вката соперничать с остальными. Но он всё же держался бодрячком и даже агрессивно атаковал.

А что же Карл, наш, Эдвардс? А он старовал 2-ым. Но снова стал терять позиции под зелёным флагом. На пит-стопе ему поменяли немного настройки, и вот он уже опять в тройке. А во 2-ой половине он уже ехал 2-ым и медленно приближался к лидеру Кайлу Бушу. Но очередной "кошн" заставил его снова рестартовать. А это дело у него не очень получалось в этой гонке. Он потерял несколько мест, но затем их отыграл. За 7 кругов до конца на рестарте Карл спровоцировал замес. В него попали как сам он, так и ещё несколоько гонщиков. Удивительно, что не много. Но машины были разбиты сильно. Объявили красные флаги. Затем гонку возобновили. Рестарт за 3 круга до конца. Авария. "Кошн". Овертайм. Рестарт. Авария. "Кошн". Овертайм. Рестарт. Почти авария, но все держатся. Последний круг. Кайл Буш оторвался от всех на приличное расстояние и выиграл гонку.

Кайл в тот уикенд поставил 2 рекорда: у него больше всех кругов лидирования на этой трассе, и он единственный гонщик в истории НАСКАРА, который за один уикенд заработал поулы и выиграл гонки в Xfinity Series и Sprint Cup Series. Пока он "накручивал пончики", 45-летние Тони Стюарт вместе с Джеффом Гордоном проехали ещё один медленный круг по трассе, приветствуя болельщиков. Это был классный момент! Хоть они и финишировали в этой гонке на 11-ом и 13-ом местах соответственно, никто не станет их в этом упрекать, и никто не будет сомневаться в их таланте. Ведь у них 7 титулов на двоих в этой очень высококонкурентной гоночной серии.

А так народ собирается когда ждёт отмены красных флагов:

После вручения всех кубков и призов, вся команда Кайла выстроилась в ряд у знаменитой кирпичной полоски и традиционно её поцеловала. Причём несколько раз в разных кепках разных своих спонсоров. Американцы очень чтут свои гоночные традиции. И очень чтут своих спонсоров!

2) Ну а теперь важное заявление. На этой неделе состоялось собрание директоров нашей редакции, где был утвержден предварительный план наших выпусков на следующий год. Из него следует, что мы прекращаем освещать гонки нескольких серий, ограничившись только календарём и результатами. В этот список попали такие серии как Formula V8 3.5; DTM и WEC. Но зато в наше поле зрение попадёт серия GP2, хотя тоже только результатами. Хотим отметить, что это ещё не окончательная версия плана. Оба списка могут пополнится. А также редакция оставляет за собой право поменять концепцию прямо по ходу года! Конечно, это очень резкое заявление. Но реалии таковы, и к ним надо приспосабливаться.

Сделайте себе подарок!

Редакция Racing Weekend

RW 16/21

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

Сегодня вы узнаете о:

1) Ралликроссе

2) Картинге

3) Кузовах

1) В чемпионате мира по ралликроссу только 2 трассы из 12 находятся за пределами Европы. И одна из них примет у себя очередной этап уже в этот уикенд. Гран-При "Трёх Рек", или GP3R, что находится в Канаде, является единственным ночным этапом в календаре. И эта гонка обещает быть интересной! После 5-ти недель перерыва в серии гонщики заждались экшна и хотят поскорей погоняться. А прошлый этап прошёл в Швеции.

Квалификации 1 и 2 проходили под дождём, и, как это обычно бывает, не обошлось без сюрпризов. Например, в общем зачёте в топ 12 не попадали ни Сольберг, ни Экстрём. Но на следующий день они быстро отыгрались и прошли в полуфинал. Туда также прошёл Янис Бауманис. А вот Нитишсу с Блоком это сделать снова не удалось. Даже для Тимура Тимерзянова этап закончился сразу после квалификаций.

Полуфинал 1

Кристофферссон с Сольбергом впереди. За ними напарники по команде Экстрём и Хейккинен. Эки сразу поехал в джокер, но там зашёл слишком широко и пропустил Тимми Хансена вперёд. Лидирует Кристофферссон. На предпоследнем круге Сольберг поехал в джокер и выехал за Маттиасом! Теперь всё зависело от Йохана - либо он, либо Петтер проходит в финал. И вот последний круг. Йохан заезжает на "петлю" и выходит из неё бок-о-бок с Эки. Но оба едут дальше, и Сольберг этим воспользоваться не смог. Хансен видит клетчатый флаг первым. За ним Кристофферссон и Экстрём. А Сольберг остаётся за бортом.

Полуфинал 2

Баккеруд с Лёбом впереди. Бауманис за ними. Никто из них сразу в джокер не едет. на 4-ом круге Янис теряет позицию и после своего джокера оказывается за пределами тройки. Зато туда проходит Антон Марклунд. Баккеруд и Лёб тоже в финале.

Финал

Баккеруд с Хансеном на 1-ом ряду. На 2-ом стоит Себастьен Лёб. На 3-ем - Эки. Тимми удержал лидерство. Лёб ошибся, и его обошёл Марклунд. Во 2-ой половине заезда француза уже догнал Баккеруд. Разница между ними была в 1 джокер. Хансен бытался воспользоваться приемуществом чистой трассы, чтоб увеличить отрыв. И вот, на последнем круге он едет на "петлю". И ему не хватает заделанного отрыва. Баккеруд вырывается вперёд. И в этом году Тимми не стал грязно обгонять соперника. Баккеруд приезжает первым! Но Хансена нету! Где же он? Он медленно выезжает из поворота, и его машина дымится. Его объезжает Лёб. Но Тимми еле-еле пересекает черту 3-им.

Результаты гонки 2016 Volkswagen World RX of Sweden:

1 - Andreas Bakkerud - Ford Focus RS

2 - Sébastien Loeb - Peugeot 208

3 - Timmy Hansen - Peugeot 208

Общий зачёт:

1 - Mattias Ekström - 142

2 - Petter Solberg - 137

3 - Andreas Bakkerud - 110

1 - EKS - 224

2 - Peugeot Hansen - 192

3 - VW RX Sweden - 152

P.S. А теперь представляем вам 7-ую серию проекта Gymkhana от Кена Блока, которого пока почти совсем не заметно в WRX.

2) Картинговая серия GoKart PRIX отпраздновала свои 2 года. Условно. На трассе. Пришло всего 11 человек. Из них гонялось 8. Большой сюрприз организаторам преподнясла погода. Аккурат перед квалификацией пошёл сильный дождь. На самой квалификации дождь почти успокоился, но не до конца. Трасса была мокрой и с лужами. Цезари Блават на своей домашней трассе добыл поул-позишн, даже несмотря на такие условия. Вообще ни у кого не было сомнения, что он будет там фаворитом, но чтоб настолько... Правда в самом начале полуфинала Анатолий Храмов даже его на пару секунд обошёл. Но Цезари точно знал в каком повороте как можно поехать даже на скользкой трассе, поэтому он выиграл полуфинал, а Толик врезался в покрышки. Но в этой серии нет ни жёлтых флагов, ни машины безопасности, поэтому все ехали дальше как могли. И не только один Толик вылетал с трассы. Этим "занимались" почти все. Ваш попкорный слуга смог подняться с 5-ой на 2-ю позицию, но на самом последнем круге развернулся и пропустил соперника вперёд. А в финале у него вообще был плохой карт, и он опустился на предпоследнее место. А Анатолий, наоборот, поднялся хорошо аж на 3-ю строчку. Мы бы хотели ещё выделить Томаса Янчаускиса, который смог на равных бороться с Храмовым и в итоге приехал 4-ым. А победил на этом этапе Цезари, который увеличил свой отрыв в чемпионате.

Результаты гонки 2016 Enköping GoKart PRIX:

1 - Cezary Blawat

2 - Emil Östman

3 - Anatoly Hramov

Общий зачёт:

1 - Cezary Blawat - 87

2 - Martin Brzezinka - 59

3 - Anatoly Hramov - 54

P.S. А вот небольшое видео о гонке для затравочки:

3) Ну и теперь совсем немножко о НАСКАРЕ. В Кентуки Карл начал гонку с 4-ой позиции и на 1-ом же круге поднялся на 2-ое место. Но вдруг стал терять места и опустился на 8-ое. На "соревновательном кошне" (обязательные жёлтые флаги, дающие возможность гонщикам и их инженерам поменять настройки и стратегию) команда Эдвардса сработала как всегда отлично и позволила ему отыграть 3 позиции. Потом было ещё несколько выездов пейс-кара. Хотя точнее будет сказать пейс-трака, потому что в этой гонке в качестве машин безопасности ездили пикапы. Кстати, "несколько" - это мы немного преуменьшили. К концу трети гонки уже было 6 жёлтых флагов из-за разного рода аварий. Карл пока держался. А на автомобильной стоянке тем временем возник пожар. Смеркалось. Карл уже ехал 13-ым. Ещё через пару "кошнов" он был уже 5-ым. Но в плотной борьбе постоянно "проваливался".

А за 20 кругов до конца началось самое интересное. Впереди ехали те, у кого топлива до конца не хватало, и им нужен был ещё один "кошн", либо надо заезжать под зелёными флагами. А позади ехали те, у кого топлива хватало, и экономить не надо было. Так вот, несколько впередиидущих гонщиков всё-таки заехали за парой капель горючего, а Эдвардс оставался на трассе. За 5 кругов он уже ехал 2-ым, но был вынужден сильно экономить. А народ сзади с достаточным теперь количеством топлива прорывался вперёд. А сам Карл догонял лидера Брэда Кесловски, котоый уже совсем перешёл в режим жёсткой экономии. Всё должно было решиться на последнем круге. И оно решилось! Карл догнал Брэда. Но пройти его не смог! Нр.2 откуда-то взял ещё пару грамм бензина и не пустил Карла и выиграл гонку. Это его 4-ая победа в сезоне.

Сходите в кино!

Редакция Racing Weekend