Translate

пятница, 27 октября 2017 г.

RW 17/40

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

Кто стучится в дверь моя?

1) Формула 1
2) GoKart PRIX
3) НАСКАР
4) Европейская Формула 3
5) Бонус


1) До конца сезона осталось 3 гонки. В этот уикенд в Мексике Льюис Хэмильтон имеет очень большие шансы стать 4-кратным чемпионом. Для этого ему нужно приехать не ниже 5-го места. Это ему абсолютно по силам. А неделю назад мало кто сомнивался, что он выиграет на своей любимой трассе в Остине. Но первый круг усилил сомнения, так как его обогнал Себастьян Феттель. Но уже через несколько кругов Хэм снова был впереди и никому лидерство больше не уступил, выиграв гонку. Феттель приехал вторым и потерял ещё 7 очков относительно британца. За третью ступень подиума разгарелась борьба между Кими Райкконеном и Максом Ферстаппеном. Макс обогнал Кими на последнем кругу, срезав поворот. Сначала он обрадовался и пошёл в комнату для "подиумистов", но затем туда привели УЛЫБАЮЩЕГОСЯ Кими. Оказалось, что Максу добавили 5 секунд штрафа, за срезку поворота. Реакция народа была неоднозначной. Это решение бурно обсуждается до сих пор. Одни говорят, что нельзя выезжать всеми колёсами за линию. Другие утверждают, что не он один за время гонки выезжал так, но наказали именно его. Мы же скажем, что Макс всю гонку ехал классно!

Брэндон Хартли очков не заработал, а вот Даниил Квят приехал 10-ым и взял очко для своей команды. Но Доктор Марко сказал, что Даня за них больше не поедет, и новозеландец проведёт оставшиеся гонки сезона за рулём Торо Россо. Его напарником будет Пьер Гасли. Вот так. Обидно за россиянина. Но ни он первый, ни он последний, кого "разжёвывает и выплёвывает" огромная машина под названием Формула 1. Кстати, Гасли так и не стал чемпионом Супер Формулы. Последние две гонки в Сузуке отменили из-за тайфуна. Опять Хонде не везёт. Да и Алонсо снова сошёл по вине мотора... А команда Мерседес стала чемпионом в зачёте конструкторов уже 4-ый год подряд. У них всё хорошо. А у вас?

Результаты гонки 2017 Formula 1 United States Grand Prix:

1 - Lewis Hamilton
2 - Sebastian Vettel
3 - Kimi Raikkonen


Общий зачёт:

1 - Lewis Hamilton - 331
2 - Sebastian Vettel - 265
3 - Valtteri Bottas - 244



1 - Mercedes - 575
2 - Ferrari - 428
3 - Red Bull - 315

Ещё фотки:





Действующий Чемпион чемпионов Хуан Пабло Монтойя приехал посмотреть на то, как изменилась Ф1 после его ухода:


Вице-чемпион Monster Energy NASCAR Cup Series #22 Джои Логано вместе с действующим чемпионом ИндиКара Джозефом Ньюгарденом и сами знаете кем:


Даже Гордон Гекко приехал:


Кратко об этом сезоне:


P.S. Усэйн Болт брал интервью на подиуме у Льюиса Хэмильтона, а тот в свою очередь покатал 8-кратного Олимпийского чемпиона на "зелёном звере":



2) Шведский картинговый чемпионат GoKart PRIX проведёт две оставшиеся гонки этого сезона на закрытых трассах. Первая гонка пройдёт уже завтра в Gokart Stockholm. Это единственная трасса в календаре чемпионата, где движение идёт против часовой стрелки. Лидер общего зачёта Эмиль Остман опережает своего ближайшего преследователя Мартина Бржежинку на 22 очка. У поляка ещё есть шанс отыграть это отставание. Но Эмиль будет делать всё, чтобы этого не случилось. Нас ждёт захватывающая гонка на трассе, где сложно обгонять. Так что квалификация сыграет очень важную роль. Мы уверены, что оба гонщика уже "намотали" там не один круг перед завтрашним днём.


3) В Канзасе прошла гонка на выбывание, где решалось, кто из 12-ти участников в погоне за титулом вылетит из этой борьбы. #78 Мартин Труекс Мл. и #2 Брэд Кесловски своими победами в Шарлотте и Талладеге обеспечили себе выход в полуфинал (или раунд восьми). Так что предстояло решить, какие 6 гонщиков из 10-ти пройдут дальше. Мартин отлично смотрелся на трассе и завоевал поул. Но после первого рестарта его наказали за смену полосы движения до финишной линии. Это его отбросило в конец пелотона. Неудача настигла #42 Кайла Ларсона, у которого сгорел движок. В отличии от Ф1 это довольно редкое явление в НАСКАРе. И произошло это прямо тогда, когда уже нет шансов отыграться. Так что Кайл попал в зону вылета. 7-кратный чемпион серии #48 Джимми Джонсон два раза разворачивался и вызывал "кошн". При этом ему повезло никуда не врезаться и продолжить гонку, хотя он тоже попал в зону вылета. Ему нужен был большой завал, чтоб его конкуренты не набрали достаточно очков. И такой завал случился!


Одним из его участников был #20 Мэтт Кенсет, который как раз вёл виртуальную борьбу с Джимми. Мэтт поехал в боксы, чтоб его механники быстро починили машину на сколько это возможно. И вроде всё прошло благополучно, но его ждал очень неприятный "сюрприз". Оказалось, что механников во время обслуживания машины было больше, чем позволяют правила. А если такое нарушение происходит после аварии, приговор выносится беспощадный - дисквалификация. Мэтт, у которого были шансы пройти дальше, у которого нет машины на следующий сезон и которому очень нужен был хороший результат, чтобы доказать, что он ещё может хорошо ездить, выбыл из гонки за титул из-за глупой ошибки своего механника...

#18 Кайл Буш после неудачной гонки в Таллдеге начинал этот уикенд, находясь в зоне риска. Но на протяжении всей дистанции он смотрелся отлично и мог даже выиграть этот заезд, если бы... его не обогнал #78 Мартин Труекс Мл.! Полуторамильные овалы - это его конёк. Он с ними справляется лучше всех. И это он в очередной раз доказал, выиграв гонку. Это был очень эмоциональный момент для него и его команды, так как за день до этого ушёл из жизни один из его механников. Эта победа стала для Мартина уже седьмой в этом сезоне, и, набрав уже очень много плэй-оффных очков, он является главным претендентом на титул. А из плэй-оффа в итоге выбыли #42 Кайл Ларсон, #20 Мэтт Кенсет, #1 Джейми МакМюррей и #17 Рики Стэнхаус Мл. Первая гонка предпоследнего раунда пройдёт в это воскресенье на самом старом овале чемпионата Martinsville Speedway.

Результаты гонки 2017 Hollywood Casino 400:

1 - #78 Martin Truex Jr. - Toyota Camry
2 - #41 Kurt Busch - Ford Fusion
3 - #21 Ryan Blaney - Ford Fusion


Общий зачёт:

1 - #78 Martin Truex Jr. - 4069
2 - #18 Kyle Busch - 4042
3 - #2 Brad Keselowski - 4026
4 - #4 Kevin Harvick - 4017

1 - Toyota - 1137
2 - Chevrolet - 1123
3 - Ford - 1116

Ещё фотки:




P.S. У #24 Чейса Эллиотта пока ещё нет ни одной победы в серии, но тем не менее он входит в восьмёрку лучших гонщиков этого сезона и продолжает борьбу за титул:



4) Европейская Формула 3 завершила свой сезон две недели назад тремя гонками в Хокенхайме. Приемущество лидера чемпионата Ландо Норриса было так велико, что он обеспечил себе титул уже в первой гонке. В командном зачёте непобедимыми остаются Prema Powerteam. Один из 4-ёх гонщиков этой команды, в принципе из-за которого мы и стали следить за этой серией, Мик Шумахер, провёл сезон совсем неважно. В общем зачёте он занял всего лишь 12-ое место, один раз приехав на подиум. Он заявил, что продолжит ехать в этой серии и в следующем году, чтобы доказать прежде всего самому себе, что он готов двигаться дальше по карьерной лестнице. Ну а кто точно это доказал себе и всем - это Ландо Норрис. Он стал вторым новичком серии после Эстебана Окона, кому удалось выиграть титул в первом же сезоне. Его поддерживает команда МакЛарен, так что у этого парня большое будущее. В Феррари же присмотрелись к британцу Каллуму Илотту, который закончил сезон 4-ым, и взяли его в свою академию молодых пилотов. Ещё они подписали контракт с россиянином Робертом Шварцманом, который также входит в программу поддержки SMP Racing. Он, возможно, продолжит свою карьеру как раз в Ф3 в следующем году. А мы дальше будем следить за успехами Мика Шумахера в этой серии.

Результаты гонок FIA Formula 3 European Championship Hockenheim 2017:

Гонка 1:
1 - Joel Eriksson
2 - Lando Norris
3 - Ferdinand Habsburg

Гонка 2:
1 - Callum Ilott
2 - Maximilian Gunther
3 - Guanyu Zhou

Гонка 3:
1 - Maximilian Gunther
2 - Joel Eriksson
3 - Guanyu Zhou

Финальный общий зачёт:

1 - Lando Norris - 441
2 - Joel Eriksson - 388
3 - Maximilian Gunther - 381
4 - Callum Ilott - 344
5 - Jake Hughes - 207
6 - Jehan Daruvala - 191
7 - Ferdinand Habsburg - 187
8 - Guanyu Zhou - 149
9 - Ralf Aron - 123
10 - Nikita Mazepin - 108
...
12 - Mick Schumacher - 94
...


5) В сентябре по заданию нашей редакции мы отправились в северную часть Италии, чтобы посетить места, где уважают автоспорт и автомобили в целом. Об этих местах мы и расскажем в нашем фоторепортаже. Материала много, поэтому разделим его на несколько частей.

Часть 3. Турин. Музей. Продолжение.

В Национальном автомобильном музее в Турине не могли не посвятить отдельные комнаты итальянскому автоспорту:




Формула 1 занимает в музее очень много места:









Мы вам показали всего лишь совсем малую часть экспонатов. Музей действительно стоит того, чтобы его посетить! Даже если вы не являетесь маленькими любителями автоспорта.


Лауреат Нобелевской премии по литературе американский еврейский писатель Исаак Башевис-Зингер однажды сказал: "Если ты кого-то предаёшь, ты также предаёшь и самого себя."

"А ещё маму, папу, друзей, собаку и, главное, кота!" -

- Редакция Racing Weekend

пятница, 20 октября 2017 г.

RW 17/39

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

Предпоследние новости из мира:

1) Формулы 1
2) НАСКАРа
3) ДТМ
4) Гонки Чемпионов
5) Бонус


1) Команды Ф1 приехали в Америку. В этот уикенд ожидается Гран-При США, а уже через неделю -- Гран-При Мексики. Карлос Сайнс первый раз поедет за Рено. В Торо Россо отпустили Пьера Гасли, чтоб он попробовал завоевать титул в японской Супер Формуле. Так что в младшей рэдбулльной команде поедут Даниил Квят и... Брендон Хартли, без пяти минут 2-кратный чемпион серии WEC и действующий победитель гонки "24 часа Ле-Мана". Это будет его дебют в королевской серии. Злые языки уже поговаривают, будто если он хорошо проедет эту гонку, то он может стать напарником Гасли в следующем сезоне вместо Квята. Ну, поживём -- увидим. Также мы увидим, кто будет напарником Лэнса Стролла в Уилльямсе. На это место очень много претендентов. Главные из них это Фелипе Масса, Пол Ди Реста и Роберт Кубица. Поляк провёл две серии тестов на болиде команды, и пока её представители молчат о его результатах. Видимо, нагнетают интригу. Но тем и интересней. Алонсо наконец-то продлил контракт с МакЛареном в надежде выигрывать гонки в следующем году. А представляете, если вдруг Хонда поедет!? :). В общем, иногда кажется, что закулисная жизнь Ф1 намного интересней её гонок.

Кстати, о гонках. Две недели назад в Японии Феррари ещё больше осложнила себе задачу. Очередные проблемы с мотором у Феттеля поставили символический крест на его титуле в этом году. Отыграть 59 очков у Хэмильтона за 4 гонки до конца будет невероятно сложно. При благоприятных для британца условиях Хэм сможет стать чемпионом уже в этот уикенд. Рэд Булл, как всегда, отлично прибавила во второй половине сезона, и оба болида команды снова на подиуме. Причём Макс реально мог обогнать Льюиса на самых последний кругах и выиграть гонку. Но ему помешали круговые, а особенно Алонсо, которого за это наказали. Гоночный мир ждёт, когда же голландский вундеркинд будет бороться за титул с Хэмильтоном или Феттелем. Ждём-с.

Результаты гонки 2017 Formula 1 Japanese Grand Prix:

1 - Lewis Hamilton
2 - Max Verstappen
3 - Daniel Ricciardo


Общий зачёт:

1 - Lewis Hamilton - 306
2 - Sebastian Vettel - 247
3 - Valtteri Bottas - 234

1 - Mercedes - 540
2 - Ferrari - 395
3 - Red Bull - 303

Ещё фотки:






Японские болельщики как всегда радуют:



Руководство Ф1 -- Росс Браун и Чейс Кэри:


P.S. На этой неделе вышла очередная серия культового гоночного симулятора - Gran Turismo Sport. Руку к разработке этой игры приложил Льюис Хэмильтон:



2) В прошлое воскресенье была гонка на овале Талладега. Гонщики, борющиеся за титул, побаиваются этой гонки на стадии плэй-оффа, потому что она может полностью изменить расстановку сил в топ-12 из-за больших аварий, которые постоянно в ней происходят. Так вышло и на этот раз. После нескольких завалов до финиша доехали только 14 машин из 40! Среди них было всего лишь четверо из 12-ти, претентующих на главный кубок серии. Вот момент самого большого завала гонки:


Под конец впереди ехали два гонщика, на счету которых нет ещё ни одной победы в этой серии -- #24 Чейс Эллиотт и #19 Дэниел Суарес. Но и они столкнулись и выбыли. Исход гонки решался на самом последнем круге. Борьбу вели #31 Райан Ньюман и #2 Брэд Кесловски. То один был на полметра впереди, то другой. Конечно, победа была важней Брэду, потому он в плэй-оффе. И он её буквально зубами выгрыз. Таким образом он проходит в следующий раунд.

Опять хотим сказать пару слов о #88 Дэйле Эрнхардте Мл. Талладега -- одна из его любимых трасс. Больше него на ней побеждал только его отец. Дэйл завоевал поул и был очень быстр. Ему даже каким-то чудом удалось выбраться из всех завалов (обратите внимание на салатовую машину на видео, которая проехалась боком по траве). На самом последнем рестарте он ехал во втором ряду. Но в самом конце не смог удержаться впереди и приехал лишь седьмым. Опять не удалось выиграть. Тем не менее публика всё равно была довольна, что он финишировал и громко приветствовала его. А владельцы трассы подарили Дэйлу на прощанье старую машину его отца, на которой тот когда-то выиграл эту гонку.

Поседняя гонка второго раунда плэй-оффа пройдёт в Канзасе в эти выходные.

Результаты гонки 2017 Alabama 500:

1 - #2 Brad Keselowski - Ford Fusion (Play-Off)
2 - #31 Rayan Newman - Chevrolet SS
3 - #6 Trevor Bayne - Ford Fusion


Зона риска за 1 гонку до третьего раунда:

----------
9 - #18 Kyle Busch - -7
10 - #20 Matt Kenseth - -8
11 - #17 Ricky Stanhouse Jr. - -22
12 - #1 Jamie McMurray - -29

Общий зачёт производителей:

1 - Toyota - 1097
2 - Chevrolet - 1090
3 - Ford - 1081

Ещё фотки:






Дэйл Эрнхардт Мл. на отцовской машине Chevrolet Monte Carlo сезона 1980:


P.S. В топ-12 этого сезона пока входит #20 Мэтт Кенсет. Его поддерживает отличный бренд DeWalt, принадлежащий компании Stanley Black & Decker!



3) Перед финальным уикендом ДТМ Маттиас Экстрём лидировал в общем зачёте, опережая ближайшего преследователя на 21 очко. Казалось бы, что может пойти не так? Всё! Эки плохо квалифировался и всю первую гонку ехал за пределами очковой десятки. Он финишировал, не набрав очков. Но другой претендент на титул, Рене Раст, и не отыграл так много, как хотел бы, приехав 6-ым. Перед воскресной гонкой приемущество шведа уже было всего 9 очков. Опять плохая квалификация в добавок к штрафу в 5 позиций сделали шансы Эки сохранить лидерство после этого этапа совсем грустными. К тому же Раст стартовал в лидирующей группе. И, несмотря на пару моментов, когда Рене мог попасть в аварии, он в итоге приехал на 2-ом месте! А Маттиас пересёк линию финиша лишь 8-ым. При таком раскладе немец опередил шведа на 3 очка и стал чемпионом ДТМ!

Жаль. Мы болели за Эки. Но сколько раз уже случалось в гонках, когда лидер терял много очков на последних этапах, а его преследователь спокойно их набирал и выигрывал в итоге титул. Можно хотя бы вспомнить Формулу Е этого года! За это мы и любим автоспорт. А сезон ДТМ получился отличным! Уже ждём следующего.

Результаты гонок DTM Hockenheim Finale 2017:

Гонка 1:
1 - Jamie Green - Audi RS5 DTM
2 - Mike Rockenfeller - Audi RS5 DTM
3 - Timo Glock - BMW M4 DTM


Гонка 2:
1 - Marco Wittmann - BMW M4 DTM
2 - René Rast - Audi RS5 DTM
3 - Mike Rockenfeller - Audi RS5 DTM


Финальный общий зачёт:

1 - René Rast - 179
2 - Mattias Ekström - 176
3 - Jamie Green - 173
4 - Mike Rockenfeller - 167
5 - Marco Wittmann - 160
6 - Lucas Auer - 136
7 - Timo Glock - 133
8 - Maxime Martin - 132
9 - Robert Wickens - 119
10 - Gary Paffett - 102
...

1 - Audi - 798
2 - Mercedes-Benz - 568
3 - BMW - 560

Ещё фотки:


Новый кубок, который был придуман болельщиками:










На этом празднике были все: и Феттель:


...и Ди Грасси:


...и Хейкки:


...и ДиСи:


Хммм... интересно...



4) Организаторы Гонки Чемпионов определились с местом проведения следующего шоу. В начале 2018 года Гонка пройдёт в столице Саудовской Аравии, городе Эр-Рияд. Это будет первое интернациональное автоспортивное соревнование в данном государстве. А 18 ноября в Стокгольме в очередной раз пройдёт шоу монстр-траков Monster Jam, где также можно будет увидеть один из отборочных туров на Гонку Чемпионов ROC Factor. Приходите всей семьёй! Будет весело!

Вот трейлер к прошлогоднему шоу, где примерно будет понятно, чего стоит ожидать:



5) В сентябре по заданию нашей редакции мы отправились в северную часть Италии, чтобы посетить места, где уважают автоспорт и автомобили в целом. Об этих местах мы и расскажем в нашем фоторепортаже. Материала много, поэтому разделим его на несколько частей.

Часть 2. Турин. Музей. Начало.

В Турине расположен отличный Национальный автомобильный музей. В 1932 году местный житель со своим сыном открыли всем желающим доступ к своей коллекции машин. Коллекция со временем пополнялась, и места для неё становилось всё меньше. В 1960 году музей торжественно открылся уже в новом большом здании. Но это были просто экспонаты с табличками, среди которых ходить было немного скучновато. Поэтому владельцы музея решили пригласить известного специалиста в области сценографии, который полностью переделал дизайн всех помещений, дав возможность посетителям погрузиться в эпоху каждого экспоната. Обновлённый музей открылся заново совсем недавно -- в 2014 году. В нём представлены не только итальянские марки, хотя им тут уделено повышенное внимание.


Первая половина XX века:


Роллс-Ройс:


 Мерседес-Бенц:


Знаменитый Форд Модель Т:


А у этого ФИАТа лошадиных сил меньше, чем на прокатном картинге:


Итальянский компакт-вэн 50-ых:


Знаменитая БМВ, которая доставлялась заказчикам в коробке:


"Летающий" Ситроен:


Размышление ФИАТа на тему "чистого" городского автомобиля:



Некоторые автомобили представлены отдельно, что подчёркивает их статус:



Старому ФИАТу 500 вообще выделили отдельную большую комнату:


Ощущение, что попал на автошоу 50-ых:



Если у вас сломалась машина, не переживайте! Не обязательно везти её на металлолом. Она вам ещё может пригодиться. Например, из неё можно сделать холодильник:


Или посудомойку:



Выдающийся ирландский драматург и романист Бернард Шоу ещё сто лет назад предупреждал нас: "Позаботьтесь о том, что вы любите! Иначе придётся любить то, что вам дадут."

"Вот нам и приходится любить такую Формулу 1, какую нам даёт ФИА..." -

- Редакция Racing Weekend