RW 19/41

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

Добро пожаловать в последний в этом году большой гоночный уикенд, в котором поедут:

1) FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP

2) MONSTER ENERGY NASCAR CUP SERIES

3) BOOST MOBILE SUPER TRUCKS

4) JAPANESE SUPER FORMULA CHAMPIONSHIP

5) VIRGIN AUSTRALIA SUPERCARS CHAMPIONSHIP

6) FIA WORLD TOURING CAR CUP PRESENTED BY OSCARO

7) DONUT MEDIA

8) SAFEISFAST

1) Ф1 приехала в Мексику, чобы провести 18-й этап сезона. А две недели назад в Японии прошёл 17-й этап, где Валттери Боттас одержал третью победу в сезоне. Можно сказать, что гонку он выиграл уже на старте, когда разом обошёл Феттеля и Леклера и вошёл в первый поворот уже лидером. Леклер выбил Ферстаппена с трассы и из гонки, за что после финиша был наказан пятью секундами. Ещё 10 он получил за то, что не заезжал в боксы для смены переднего антикрыла, элементы которого были сильно повреждены и в итоге оторвались. Прилетели они в машину Хэмильтона и оторвали тому зеркало. Другие обломки попали в машину Сайнса и тоже немного её повредили. По нашему мнению это был очень лёгкий штраф для серии, которая всеми силами борется за безопасность... Феттеля же судьи вообще не стали наказывать за фальстарт. А вот оба болида Рено они через полторы недели после гонки дисквалифицировали за то, что на них баланс тормозов регулировался не гонщиком. В общем, для Рено сейчас не очень приятное время. Помимо проблем и слабых выступлений в Ф1, в главной компании продолжаются перемены в высшем руководстве. И вообще не факт, что марка останется в чемпионате после 2020 года.

В общем, Боттас выиграл гонку, Льюис третий, и уже в этот уикенд британец может стать 6-кратным чемпионом. На последнем круге гонки Гасли выбил Переса. Но его не наказали, потому что официальное электронное табло показало клетчатый флаг на круг раньше. Так и оставили. Кстати, это табло сделали официальным завершением гонки, чтобы избежать случаев, когда финишным флагом по ошибке махали за круг до конца дистанции...

Результаты гонки Formula 1 Japanese Grand Prix 2019:

1 - Valtteri Bottas

2 - Sebastian Vettel

3 - Lewis Hamilton

Общий зачёт:

1 - Lewis Hamilton - 338

2 - Valtteri Bottas - 274

3 - Charles Leclerc - 223

1 - Mercedes - 612

2 - Ferrari - 435

3 - Red Bull - 323

Ещё фотки:

Японские болельщики:

P.S. Вот в Рено на трассе происходит всё примерно так, как и у них в йоге:

2) В НАСКАРе неделю назад прошла завершающая гонка четвертьфинала, где отсеялись очередные четверо гонщиков. #22 Джои Логано, которому позарез нужны было очки, стартовал в хвосте пелотона, но тем не менее прорвался в лидеры и даже выиграл первый сегмент. Вторая часть гонки осталась за #11 Дэнни Хэмлином. Заработанных очков ему хватило, чтобы уже пройти в полуфинал. Очков для следующего раунда также хватило и #19 Мартину Труексу Мл. В последнем сегменте дистанционную борьбу за выход в следующий раунд вели #9 Чейс Эллиотт и #2 Брэд Кезловски. Брэд отставал на круг, но шёл на той позиции, которая его выводила дальше. За 13 кругов до конца #12 Райан Блэйни вызвал "кошн". Брэд не заехал на пит-стоп и вернулся в круг с лидерами. На рестарте Чейс вышел на второе место, и уже он виртуально проходил дальше. Но за три круга до финиша в стену врезался #43 Бабба Уоллес. Гонка перешла в овертайм. Кезловски в этот раз заехал за новой резиной и отыграл пару мест, которые уже его виртуально выводили вперёд.

После рестарта #41 Дэниел Суарез сталкивается с Кезловски. Дэниел сходит, а Брэд едет дальше. Также разворачивается #22 Джои Логано и теряет много позиций. Теперь он тоже на грани выбывания. На рестарте второго овертайма и Чейс, и Джои отыгрывают места, а вот Брэд, наоборот, их теряет. Гонка заканчивается победой #11 Дэнни Хэмлина. #9 Чейс Эллиотт и #22 Джои Логано проходят в следующий раунд. Брэд не проходит. Вместе с Брэдом за заветной чертой остались #24 Уилльям Байрон, #14 Клинт Бойер и #88 Алекс Боумэн.

Результаты гонки 2019 Hollywood Casino 400:

1 - #11 Danny Hamlin - Toyota Camry XSE

2 - #9 Chase Elliott - Chevrolet Camaro ZL1

3 - #18 Kyle Busch - Toyota Camry XSE

Общий зачёт:

1 - #18 Kyle Busch - 4046 - 4

2 - #19 Martin Truex Jr. - 4042 - 6

3 - #11 Danny Hamlin - 4037 - 5

4 - #22 Joey Logano - 4030 - 2

----------

5 - #4 Kevin Harvick - -2

6 - #9 Chase Elliott - -6

7 - #42 Kyle Larson - -19

8 - #12 Ryan Blaney - -21

1 - Toyota - 1167

2 - Ford - 1137

3 - Chevrolet - 1093

Ещё фотки:

Видимо, это становится трендом -- пересекать финишную линию задом наперёд:

Американский тяжёлый малозаметный стратегический бомбардировщик Нортроп Б-2 «Спирит»:

P.S. Первая гонка полуфинала пройдёт сегодня в Мартинсвилле. Кто её выиграет из числа оставшейся восьмёрки, тот и будет первым, кто пройдёт в финал:

3) Стадионные СУПЕР Траки наконец-то добрались до Австралии. Почему наконец-то? Потому, что в прошлом году в одной из гонок этого чемпионата после столкновения отлетело колесо, которое подпрыгнуло высоко и ударилось о пешеходный мост, переброшенный через трассу. Австралийская автомобильная федерация признала этот инцидент слишком опасным и запретила серии впредь проводить свои гонки на континенте. Это, мягко говоря, стало для Робби Гордноа шоком, ведь ранее в том году чемпионат подписал контракты на выступления траков в качестве гонок поддержки для австралийских Суперкаров на несколько лет вперёд. Именно поэтому в этом году гонки серии проводились только в Северной Америке, а про Австралию ничего не было слышно. Но в итоге всё закончилось хорошо. Робби с федерацией договорился, и она сняла бан. Помимо двух гонок в Голд-Коусте в этот уикенд чемпионат уже поедет в Аделаиде и Сэндауне в следующем году.

А что же в этом? А в этом году прошлый этап прошёл в Портлэнде. В первой гонке сначала лидировал Билл Хайнс, но затем его обогнал Шелдон Крид, который и выиграл первый заезд. На следующий день впереди ехал Джефф Хоффман, пока его не прошёл и не выиграл гонку Мэтт Брэбхэм. Предстоящий этап в "Сёрферском раю" стоит последним в календаре, но нигде нет официальных заявлений, подтверждающих это. Так что может получится, что организаторы вдруг добавят ещё один этап в этом году, или же сезон перейдёт на следующий год. В любом случае пока с большим отрывом лидирует Брэбхэм, так что, скорее всего, он и станет чемпионом вне зависимости от решения организаторов.

Результаты гонок 2019 Stadium SUPER Trucks Portland, Oregon:

Гонка 1:

1 - Sheldon Creed

2 - Gavin Harlien

3 - Greg Biffle

Гонка 2:

1 - Matt Brabham

2 - Cole Potts

3 - Jeff Hoffman

Общий зачёт:

1 - Matt Brabham - 415

2 - Gavin Harlien - 366

3 - Robby Gordon - 364

Ещё фотки:

4) В Японии на трассе Сузука завершается сезон Супер Формулы. Предыдущий этап в Окаяме сделал так, что за титул борятся 5 гонщиков. Ник Кэссиди имел все шансы отрезать Камуи Кобаяши от борьбы за титул и нарастить своё приемущество по отношению к действующему чемпиону Наоки Ямамото. Но Ник, борясь на трассе с тем же Кобаяши, развернулся и потерял достаточно мест, чтобы вообще не заработать очков. Ямамото заработал 2 очка и вернул себе лидерство в общем зачёте. На титул также претендуют Алекс Палоу и Кента Ямашита, который выиграл гонку в Окаяме. Патрисио О'Уорд заработал в чемпионате свои первые очки, приехав шестым. Но Рэд Булл посчитал, что ему там больше делать нечего и поменял его на эстонца Юри Випса. Говорят, Рэд Булл отпустила мексиканца в Индикар на следующий сезон. В Окаяме не поехал Артём Маркелов, так как заменял покойного Антуана Юбера в Формуле 2. После этого россиянин решил больше не возвращаться в Японию. По крайней мере в этом году. Сегодня в последней гонке сезона с поула стартует Алекс Палоу. Ямамото -- с 5-го места. Кассиди -- с 6-го.

Результаты гонки 2019 Japanese SUPER FORMULA Championship Round 6:

1 - Kenta Yamashita

2 - Kazuki Nakajima

3 - Harrison Newey

Общий зачёт:

1 - Naoki Yamamoto - 29

2 - Nick Cassidy - 28

3 - Alex Palou - 25

5) Две недели назад на одной из лучших трасс мира Маунт-Панорама прошла 6,5-часовая гонка Бэтерст 1000. Экипаж Скотта МакЛафлина стартовал впереди, всю гонку так и держался прямо до клетчатого флага, хотя борьба в пелотоне была не хилой. Несколько раз выезжала машина безопасности из-за того, что народ не справлялся с эмоциями или терял концентрацию. Результатом таких моментов обычно были столкновения либо с другой машиной, либо со стеной. Причём сходы были и за пару кругов до финиша, что ещё обидней. В итоге мы имеем ситуацию, когда Скотт может стать чемпионом уже в эти выходные на Золотом Побережье, где пройдут две 2-часовые гонки, которые вместе с Бэтерстом и Сэндауном входят в отдельный турнир гонок на выносливость в рамках чемпионата.

Результаты гонки 2019 Supercheap Auto Bathurst 1000:

1 - McLaughlin/Prémat - Ford Mustang GT

2 - Van Gisbergen/Tander - Holden Commodore ZB

3 - Courtney/Perkins - Holden Commodore ZB

Общий зачёт:

1 - Scott McLaughlin - 3308

2 - Shane Van Gisbergen - 2686

3 - Chaz Mostert - 2447

6) Чемпионат WTCR продолжает свою азиатскую серию тремя гонками в Японии. А два месяца назад народ гонялся по трассе китайского города Нингбо. Первую гонку выиграл Иван Мюллер на машине китайского бренда Lynk & Co. За ним финишировал китайский гонщик Ма Тиньхуа. Лидер общего зачёта Эстебан Гуеррьери перед стартом нечаянно активизировал огнетушитель в своей машине, из-за чего ему пришлось стартовать с пит-лэйна. Во второй гонке сразу несколько сильных гонщиков сошли уже на первом круге. Среди них был и Гуеррьери. Гонку выиграл его главный соперник по борьбе за титул Норберт Михелис. Точнее, его напарника команда попросила пропустить венгра вперёд. Таким образом он вышел в лидеры общего зачёта. Последний заезд принёс очередную победу Ивану Мюллеру и дубль для Lynk & Co. Михелис и Гуеррьери оба сошли, и борьба за титул обостряется.

Результаты гонок WTCR Race of China 2019:

Гонка 1:

1 - Yvan Muller - Lynk & Co 03 TCR

2 - Ma Qing Hua - Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR

3 - Mikel Azcona - Cupra León TCR

Гонка 2:

1 - Norbert Michelisz - Hyundai i30 N TCR

2 - Gabriele Tarquini - Hyundai i30 N TCR

3 - Yvan Muller - Lynk & Co 03 TCR

Гонка 3:

1 - Yvan Muller - Lynk & Co 03 TCR

2 - Yann Ehrlacher - Lynk & Co 03 TCR

3 - Gabriele Tarquini - Hyundai i30 N TCR

Общий зачёт:

1 - Norbert Michelisz - 246

2 - Esteban Guerrieri - 232

3 - Yvan Muller - 231

1 - Cyan Racing Lynk & Co - 439

2 - ALL-INKL.COM Münnich Motorsport (Honda) - 416

3 - BRC Hyundai N Squadra Corse - 401

7) Топ-10 сумасшедших гиперкаров по версии Donut Media:

А вот короткая история Mitsubishi GTO/3000GT:

8) Можно ли спасти свою машину, когда её начинает заносить?

Редакция Racing Weekend

RW 19/40

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

Вот главные новости уикенда:

1) NASCAR Cup

2) GoKart PRIX

3) Formula Drift

4) Donut Media

5) SAFEisFAST

1) Вторая гонка второго раунда плэй-офф прошла на знаменитой Талладеге. Знаменитая она тем, что это -- суперскоростной спидвей, и там практически всегда стоит ожидать завалов. Ни один гонщик не знает, доедет ли он до финиша. И шансов на это обычно меньше, чем на других овалах. Итак, на этот раз первый стейдж прошёл относительно спокойно, и его выиграл #24 Уильям Байрон. Затем гонку остановили из-за дождя. Через какое-то время стало ясно, что гонку возобновить не получится, и её перенесли на понедельник. На следующий день народ собрался и с новыми силами поехал. Второй сегмент тоже прошёл без серьёзных проишествий. Ну почти. За 4 круга до отмашки зелёного клетчатого флага случился завал, в котором сильно пострадали машины #88 Алекса Боумэна и #42 Кайла Ларсона. Кайл себе уже обеспечил выход в полуфинал, так что для него тут не было ничего страшного, а вот для Алекса выбывание из гонки ставит участие в следующем раунде под большой вопрос.

#9 Чейс Эллиотт и #19 Мартин Труекс Мл. получили значительные повреждения и должны были провести на пит-стопе какое-то время. Второй сегмент закончился под жёлтыми флагами, а впереди оказался #14 Клинт Бойер. Но ему не повезло в последнем сегменте гонки -- он сам по себе развернулся и застрял в том месте, где резко начинается бэнкинг. Его задний бампер упёрся в подъём так, что задние колёса перестали касаться трассы и проворачивались. Когда ему помогли съехать с помощью эвакуатора, он уже потерял два круга. За 26 кругов до конца произошёл второй большой завал, в котором сильно разбил машину и из-за этого закончил гонку #24 Уильям Байрон:

#22 Джои Логано, несмотря на свои повреждения, смог продолжить гонку и надеяться на очки. Ему они очень нужны, так как в прошлой гонке он сошёл в самом её начале. А до конца этой гонки оставалось уже мало кругов, и каждый хотел любыми способами оказаться впереди. Машины толкались сзади, толкались в бок, и это было лишь вопросом времени, когда же произойдёт ещё один "биг-уан". И он произошёл за 7 кругов до финиша. Его главной "звездой" стал #62 Брендон Гон -- гонщик, который в этом году ездит только на Талладеге и на Дайтоне:

Гон почти вырвался в лидеры, когда #18 Кайла Буша снесло в него порывом воздуха от #17 Рики Стэнхауса Мл. Машина Кайла после ремонта вернулась на трассу, а для #2 Брэда Кезловски гонка была закончена. После рестарта на первую строчку вышел #12 Райан Блэйни. Затем на последнем круге его обошёл #6 Райан Ньюмэн. Два Райана на финишной прямой вели борьбу за победу, и первым финишную черту пересёк... Райан!!! :)

Итак, #12 Райан Блэйни стал победителем этой гонки. Это для него первая победа в сезоне. Он в этом раунде был первым кандидатом на выбывание из плэй-оффа. Но его победа и сход многих плэй-оффных гонщиков перевернули таблицу, и теперь практически каждому, кто находится за чертой восьмёрки, в этот уикенд нужна победа в Канзасе для прохода в полуфинал. А Талладега в очередной раз подарила нам сумасшедшую гонку!

Результаты гонки 2019 1000Bulbs.com 500:

1 - #12 Ryan Blaney - Ford Mustang GT

2 - #6 Ryan Newman - Ford Mustang GT

3 - #11 Danny Hamlin - Toyota Camry XSE

Общий зачёт:

1 - #42 Kyle Larson - 3069 - 1

2 - #12 Ryan Blaney - 3069 - 1

3 - #11 Danny Hamlin - 3114 - 4

4 - #19 Martin Truex Jr. - 3106 - 6

1 - Toyota - 1127

2 - Ford - 1098

3 - Chevrolet - 1058

Зона риска за 1 гонку до полуфинала:

...

7 - #2 Brad Keselowski - +22

8 - #22 Joey Logano - +18

----------

9 - #88 Alex Bowman - -18

10 - #9 Chase Elliott - -22

11 - #14 Clint Bowyer - 24

12 - #24 William Byron - -27

Ещё фотки:

P.S. Судьба этого раунда решится в Канзасе:

2) Неделю назад чемпионат GoKart PRIX провёл свой 10-й этап в сезоне. Организаторы представили новый формат с двумя гонками, где во второй гонке старт был дан с реверсивной решётки. Чем-то напоминает формат Ф2. Как и ожидалось, многие участники не до конца поняли всю суть этого формата и были не довольны им. Это в большей степени относилось к тем, кто по итогам двух заездов оказались во второй половине итоговой таблицы, состоящей из 18-ти участников. Главный смысл этого формата заключался в том, что гонщик, который закончит первую гонку в топ-3, должен будет прорываться во второй гонке, чтобы доказать своё превосходство. Тогда как те, кто в первой гонке финишировал на 4-м и 5-м местах получили шанс заработать больше очков во второй гонке и побороться с лидерами.

Практически главную роль в этом формате играла квалификация, так как по её результатам определялось, будет ли гонщик бороться за большие очки или за мелкие. Трасса подсыхала после дождя, и первая группа накатывала и сушила траектории. Вторая группа показала лучше времена, однако трое человек из первой группы смогли попасть в группу А в предстоящих заездах. А поул впервые заработал Эрнестас Станкевичус. Кто выигрывал первую гонку в группе Б переходил в группу А во второй гонке и получал шанс бороться за большие очки. Анатолий Храмов очень хотел выиграть эту первую гонку и отчаянно боролся с Робертом Ульмански. Но затем из-за ошибки Роберта они оба вылетели с трассы и пропустили вперёд Мариуса Розански и Кристера Экмана. Роберт за этот инцидент получил жёлтую карточку.

В группе А выиграл Расмус Оскарссон, Эрнестас потерял 6 позиций, а Игорь Щавлев продемонстрировал самый эффектный финиш в истории чемпионата -- проехав финишную линию задним ходом! Дело в том, что при выходе из последнего поворота он выехал на траву, и, возвращаясь на асфальт, его развернуло на 180 градусов, и по инерции он покатился назад как раз в том месте, где и была линия отсечки времени. Он финишировал пятым и такиим образом получил право стартовать первым во второй гонке.

Во второй гонке мастер-класс продемонстрировал Расмус Оскарссон, который с пятого места прорвался на первое и выиграл тот заезд. Игорь пропустил Расмуса, но затем больше никого не пропускал и финишировал вторым. Андреас Ламнериус не смог никого опередить и даже потерял одну позицию относительно старта. Славомир Ваховски хотел избежать попадания в лужу и выбил Томаса Янцаускаса с трассы, за что получил жёлтую карточку. Сам Томас неверно расчитал свои силы и развернул Ярека Кваписа, за что был наказан потерей 4-х позиций. Ярек гонку не закончил, но свои очки за неё получил.

После подсчёта всех очков с большим приемуществом этап выиграл Расмус Оскарссон. Впервые в этой серии. У Игоря и Андреаса оказалось равное количество очков, но по результатам второй гонки Игорь оказался впереди. Участие в группе Б Анатолия, Кристера, Маттиаса Норлинга и Расмуса Вестерберга сильно сказалось на их положении в итоговой таблице. Маттиас пропустил Игоря обратно на 3-е место, а Анатолий, вместо того, чтобы отыграть кучу очков у Никласа Энхольма, который не участвовал в этой гонке, заработал всего 9. Судьба титула должна решится на следующем этапе в Евле.

Результатры гонки 2019 Enköping Dual GoKart PRIX:

1 - Rasmus Oscarsson

2 - Igor Scavlev

3 - Andreas Lamnerius

Общий зачёт:

1 - Niklas Enholm - 225

2 - Anatoly Hramov - 175

3 - Igor Scavlev - 166

3) Следующей серией, сезон которой подходит к концу является американская Формула Дрифт. Завершающий этап пройдёт в Калифорнии на трассе Ирвиндейл. Наша Редакция была там 4 года назад на "разрушительных гонках", где списанные машины врезаются друг в друга, чтобы в прямом смысле выбить соперника с соревнования. Помимо такого рода заездов там ещё проводились гонки с прицепами, а атакже автомобильный футбол. Было очень весело. Но в этот уикенд там проходит дрифт. Как начался этот сезон, и как он заканчивается -- это два совершенно разных сценария. Например, прошлый этап в Техасе закончился с интересными результатами.

В топ-16 встретились обладатель поула Джеймс Дин и Мэтт Филд. Мэтт на момент второго заезда выглядил немного лучше Джеймса и реально мог его победить. Но вдруг что-то пошло не так, и Мэтт врезался в покрышки. Дин доехал до финиша и прошёл дальше. В восьмёрке лучших оказались первые 6 гонщиков общего зачёта. Дин выиграл у Дайджиро Йошихары, Крис Форсберг обыграл своего друга Райана Тёрка, так как тот выехал за пределы трассы. Пётр Вичек во втором заезде врезался во Фредрика Аасбё и из-за этого не прошёл дальше. А победитель первых двух этапов Оди Бакчис ошибся и наехал на Челси ДеНофу. Эта ошибка стоила ему прохода в полуфинал, а может даже и титула.

В полуфинале 2-кратный чемпион Джеймс Дин расправился с 3-кратным чемпионом Крисом Форсбергом, а Челси ДеНофа оказался лучшим в паре с Фредриком Аасбё, который ехал на разбитой машине. Вместо фар ему привязали два фонарика, и он стал похож на терминатора. В финале, конечно, больше шансов было у Дина. Но Челси проехал идеально основной и дополнительный заезды, и судьи единогласно отдали победу ему. Так что Челси выигрывает впервые за три с половиной года. Форсберг из-за лучшей позиции в квалификации стал третьим.

Положение в общем зачёте довольно интересное: у всей тройки есть реальный шанс на титул. Даже у Оди, который спустился на 4-ю строчку. Всё решится сегодня в "доме дрифта" в Ирвиндейле:

Результаты гонки 2019 Advance Auto Parts Showdown presented by Rain-X:

1 - Chelsea DeNofa - Ford Mustang RTR Spec 5-D

2 - James Deane - Nissan Silvia S15

3 - Chris Forsberg - Nissan 370Z

Общий зачёт:

1 - James Deane - 498

2 - Fredric Aasbø - 479

3 - Piotr Wiecek - 431

1 - Toyota - 902

2 - Ford - 701

3 - Nissan - 575

Ещё фотки:

Вичек врезается в Аасбё:

Бакчис врезается в ДеНофу:

Фредрик Аасбё настроен на второй титул:

P.S. Ауримас "Оди" Бакчис, как мы уже отмечали, ещё имеет шансы на титул в этом году, хотя старт сезона нельзя было представить себе лучше -- две победы в первых двух этапах. Этим он обязан, прежде всего, себе, своей жене, своим механникам и великолепным шасси Nissan S14. О том, как сделать из старого японского кузова одну из лучших машин для дрифта рассказывает Джеймс Памфри:

4) Турбонаддувы, турбочарджеры, турбокомпрессоры, турбощётки... А как вообще работает турбо?

А теперь Джеймс расскажет вам историю дрифт-модели Ниссан Сильвия:

5) Чемпионы рассказывают о важности и опасности первого поворота в гонке:

Редакция Racing Weekend