Racing Weekend: RW 19/7

Здравствуйте, мои маленькие любители автоспорта!

В нашем сегодняшнем выпуске:

1) Формула 1

2) НАСКАР

3) Симрейсинг

4) "Пончики"

5) SAFEisFAST

1) В Ф1 прошла первая неделя тестов. Пока можно сделать два главных вывода: Феррари очень быстры, и у Уилльямс большие проблемы. "Бело-голубые" пропустили первые два дня тестов из-за того, что машина ещё не была готова. Её привезли только в среду. За полтора дня их гонщики проехали меньше всех и медленнее всех. "Красные" провели первую 4-дневную сессию без проблем и проехали больше всех. Можно отметить, что хорошо выглядели команды Торо Россо, Рено и Альфа Ромео. Впереди вторая неделя тестов, а мы вам покажем ещё несколько машин этого года.

Мерседес дразнила всех в Твиттере новыми цветами, а на самом деле ничего они в раскраске не поменяли. Разве что номера на Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ стали немного другими:

Зато в Рэд Булле представили новую раскраску! Машина смотрелась агрессивно...

...пока на тестах в Барселоне они не вывели Red Bull RB15 в своих уже давно привычных цветах:

Все ждали, как же будет в этом году называться команда Racing Point, и какая ливрея будет у их машин. Ожидания не оправдались -- команда называется Racing Point и цвета у неё практически те же, что и в прошлом сезоне. Разве что в Racing Point RP19 добавилось больше синего в честь их нового титульного спонсора букмекерской конторы SportPesa:

P.S. В сети появился трейлер нового документального сериала про сезон Формулы 1 2018, который выдет на стриминговой платформе Netflix уже 8 марта! Судя по этому трейлеру, сериал должен быть очень интересным!

2) Сезон высшей лиги НАСКАРа Monster Energy NASCAR Cup Series официально стартовал! Первая гонка по традиции -- это Дайтона 500. Она настолько престижная, что гонщики готовы не быть чемпионами, но только лишь бы выиграть этот заезд. Она не самая длинная и не самая сложная. 500-мильных гонок в календаре не мало. Но именно ей уделяется самое большое внимание. Её победитель тут же возносится в ранг героя и в течение нескольких месяцев может разъезжать по стране и учасвовать в разных шоу и мероприятиях. Его машина сразу после финиша остаётся на трассе в Дайтоне и целый год служит главным её экспонатом. Затем перед следующей Дайтоной 500 она отдаётся обратно команде. Перед этой гонкой свою машину назад получил прошлогодний победитель #3 Остин Диллон.

Гонка этого года проходила довольно спокойно. Первые два сегмента практически ничем не запомнились. Разве что на 11-ом круге механники команды Joe Gibbs Racing почтили память ушедшего из жизни за пару недель до этого события сына владельца команды Джей-Ди Гиббса. 11 было его любимым числом. Первый сегмент выиграл #18 Кайл Буш. Второй остался за #12 Райаном Блэйни. Они оба получили по 10 очков в общий зачёт и по одному плэй-оффному баллу. Неожиданно хорошо смотрелся #95 Мэтт Дибенедетто, который болшую часть гонки ехал в топ-10. А всё самое интересное было в третьем сегменте. Сначала на заезде на пит-лэйн произошла авария: #51 Би-Джей МакЛеод и #52 Коди Уэйр не поняли друг друга, врезались и понеслись боком на пит-лэйн, по пути "собирая" #31 Тайлера Реддика, #17 Рики Стэнхауса Мл. и #48 Джимми Джонсона. У Джимми разворотило всю заднюю часть, но он продолжил гонку. А за 10 кругов до финиша произошёл долгожанный завал -- The Big One:

Гонку остановили красными флагами, чтобы убрать обломки. За 6 кругов до финиша дали рестарт, где лидировали #18 Кайл Буш и #11 Дэнни Хэмлин. Кайл ещё ни разу не выигрывал Дайтону 500, а у Дэнни прошлый сезон прошёл без побед. Так что оба очень хотели победить. На следующем круге снова произошёл завал. Машины впереди остались нетронутыми, и рестарт дали за 2 круга до конца. Но на этом же круге снова произошла авария. Гонку опять остановили и перевели в овертайм. Больше половины машин в пелотоне были ранены, но всё равно бились до последного. #9 Чейс Эллиотт поучаствовал во всех трёх этих инцидентах, и третий стал для него последним. А на финальном рестарте впереди ехал уже #11 Дэнни Хэмлин. Два последних круга он проехал впереди всех. За ним близко ехали #18 Кайл Буш, #22 Джои Логано, #34 Майкл МакДауэлл и #47 Райан Прис. Все они претендовали на победу. Но Дэнни никого не пустил и выиграл свою вторую Дайтону 500. Следом приехал Буш, а на третье место с шестого неожиданно прорвался #20 Эрик Джонс.

Для владельца команды Джо Гиббса просто победить было бы огромным успехом и прекрасным способом почтить память своего сына. Но так, чтобы вся тройка состояла из его машин! А ещё то, что победившая машина была под номером 11! Неудивительно, что у Джо просто не было слов, когда у него брали интервью сразу после финиша. Он был в шоке и говорил на автомате. Если вы ещё не верите, что потусторонний мир может влиять на наш, то вот вам доказательство!

В общем, Дэнни Хэмлин молодец. Джо Гиббс молодец. Гонка удалась. Следующая остановка -- Атланта уже в это воскресенье.